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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 4731 - 4740 件)

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: VFR400R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

VFR400(NC30)のクラッチは若干重いのですが、交換すると操作が軽くなりました。30年間無交換のケーブルだったこともあるのですが・・・・。ケーブルの色も鮮やかなブルーでコスパ的にも満足してます。

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投稿日付: 2018/09/15 00:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: リモコンジョグ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

付属のステッカーの粘着力が弱く、左グリップは、挿入時にクチャクチャになり失敗して断念。アクセル側はスッポリ入って、成功!しかし、リモコンジョグには、グリップが長く、スケルトン部にてハンドルバーが短いのが見えます。気になる方はオススメできませんが、個人的には満足です!

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投稿日付: 2018/09/13 16:44
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そこにゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: MT-03

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • EFFEX イージーフィットバーを取り付けた状態

    EFFEX イージーフィットバーを取り付けた状態

  • コンドルバーの状態(ミラーはナポレオン クロス 2)

    コンドルバーの状態(ミラーはナポレオン クロス 2)

  • 3本比較(上が純正バー)

    3本比較(上が純正バー)

ノーマルでハンドルが遠く感じるので、EFFEXのイージーフィットバーに変えましたが、変化が少なすぎて違いが判らず、こちらの商品に変えました。

ポジションは劇的に楽になりましたが、ノーマルと全く違う形状のため、特にコーナリングの違和感が大きいです。

取り換えにはクラッチワイヤーとブレーキホースの交換が必要なので、初心者の方には難易度は高めです。特にブレーキのトラブルは事故に繋がるため、整備業者に取り換えてもらうことをおすすめします。

訳けあって、取り付け後1月経たずに取り外すことになったのですが、パイプの内部が錆びていて茶色い液体が出てきましたました。前方はプラスチックのキャップがハマっているだけなのでそこから水が浸入していると思います。長期間使用するなら、一度キャップを取り外してシール材などで防水処理をしたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2018/09/12 12:49
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岡田さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: B-KING )

利用車種: B-KING

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

シャークミラー3を使用していましたが振動により緩み、ヘックスを持ち歩くようになったのと、ハンドリングが重いため交換
安っぽさはありますが、黒いB-kingにはマッチしていると思います

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投稿日付: 2018/09/10 23:36

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のりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

純正グリップ通称ロッシグリップより交換。
「エストラーマ」という単語に惹かれ購入。形状は純正と同じぐらいのテーパーがついており良い感じ、
またグリップエンド側の段差が低くハンドルの端を握る私としては最適の形状です。
純正グリップは左右で約¥3,000するのでコスト面の評価も◎、耐久性は今後の使用で見ていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/09 13:54

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CB750に取り付けました。
値段のわりに、品質が良いのではないでしょうか。
振動対策としては、期待はしていませんでしたが、ハンドルの多少の強化にはなっているのでしょうか?
よくわかりません。
 
ドレスアップとしては効果大です。ハンドルの汎用性もかなり高くなります。
取り付けは簡単です。ズレも緩みもガタもありません。安かろうよかろうなのだの良心的な製品だと思います。
カラーバリエーションがもっと充実擦ればよりいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/07 07:56

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ロンリーライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けは優しく、見た目もノーマルより良い。隼のハンドル交換後に取り付けしたがコスパは良いと感じた。固定方法を自転車のハンドルの高さを固定するときの様な金属タイプと選択できたらなお良いと感じた。

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投稿日付: 2018/09/06 12:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Scrambler Icon

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

前乗っていたDucati Sixty2でのビレットレバーの感触が忘れられず、この商品を購入。まず日本製と言う事と、補修パーツの入手が楽で選定。
取り付けも使用性も問題なし、尺の切り替えが多少固いが、これも軽すぎると、かえって怖いので良いと思います。今後ハーレーやセロー250・KLX250 にも使ってみたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/05 20:26
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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

利用車種: SMAX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

今までつけてたバーよりチョットだけ仕様変更したくて購入です
コスパが優れてるので試しで購入もついついしちゃいます

残念なのが形状左右でずれが少しあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/04 21:57

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KPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 900SS )

利用車種: 900SS(-1998)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ドゥカティ900ss('91-'97)に使用。
巻き取り径が変えられる事と、ケーブル長が任意で作れる事でこの商品を選びました。

結果、巻き取り径の選択ができたのは正解でした。
最初に選んだ巻き取り径では大きすぎの様子で、変更に選択肢があるのはありがたいです。

一方ケーブルの工作、特にタイコのハンダ付けは少々やりにくいと思います。
しかし、強度を得るには必要な作業でしょうから、この作業をしてでも丁度良い長さのケーブルが欲しいならがんばりどころかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/02 09:44

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