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3.0/5
以前は赤色のグリップを付けていたのですが、思っていたよりあっという間に黒っぽくみすぼらしく見えてしまうようになってしまったので、無難に黒のグリップを選びました。
独特のグリップですが、握りやすく慣れるまで時間がかかるということはありませんでした。通気性も◎です。
ただ、振動が少なくなったという事は感じられませんでした。
カスタムグリップは素手で握り、汗をかくとベタベタしたりするものがありますがこれはないです。
グリップ用ゴムは付いていないので別途買う必要があります。
商品に一回分だけちょこっと付属していたらいいんですが 笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
カフェレーサーカスタムなど、セパハンを装着するにあたって、ハンドルがタンクに干渉しないようにする為には必須のパーツです。
僕はW650に付けていますが、装着当初はあまりのハンドルの切れ角の無さに驚きました。
しかし、コレはセパハン装着車両の宿命です。
Uターンが厳しいや、ハンドルの切れ角の無さにストッパーを付けたくないというならば、カフェレーサーに乗らない方が賢明です。
ハンドルが切れないなりの走りは十分出来、コーナーでのバンクなど、自分のライディングスキルを実感できます。
という事で、コレを付けてカフェレーサーライフを楽しみましょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
キーホルダーでトップブリッジが傷付くのを防ぐために購入してみました。シート状のプロテクタを貼るだけというお手軽なモノですが、なかなかどうして、常に目に付く場所だけにドレスアップ効果が高く、予想以上に気に入っています。
薄っぺらいシールではなく1mmほどの厚さがあるため貼りやすく、商品名通りプロテクターとしての効果は間違いなさそうです。
欲を言えば単なるカーボン柄だけでなく、カーボンケブラーやシルバーカーボンのバリエーションも欲しいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
今までZOOMERにHIタイプを使っていましたが、すり抜け時にミラーの高さが車と同じ高さになってしまう為MIDに変更しました。
使用感はすり抜けが楽になり、ハンドルの高さが変わった事による乗り味の変化も少なく良好です。
見た目も低くなった為カッコいいです。
ただ商品説明にある振動防止の機能は体感できませんでした。
そのため★3つとしておきます。
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3.0/5
ZOOMERに取り付けしました。
自分の車両はバックレスを装着しているので寄りかかって乗るためにHIをチョイスしました。
ZOOMERでバックレスト装着車にオススメです。
ただしハンドルが高い為か、ミーラーの位置が車とピッタリですり抜けしにくくなります。ハンドル幅も思ったより広いので左右2センチ位カットしたほうが乗りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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