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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 4891 - 4900 件)

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ToxiNさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB125R )

利用車種: CB125R

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正からロッシグリップに交換する為に使用。
問題なく装着出来ました。

前車グロムの時に2年程使用して耐久性、操作性共に気に入っていたので
流用できて良かった。(今回使用したのは新品のものです)

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投稿日付: 2018/03/22 21:18

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ひでとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グランドアクシス | シグナスX SR | グランドアクシス )

利用車種: グランドアクシス

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ブレーキの位置も細かく調整が出来るし、質感もオシャレで尚且つしっかり作られてる。
説明書も丁寧で日本語で書かれており、付ける時も分かりやすいですね。

ただ、値段が少し高いですが、購入して損は無いと思います。

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投稿日付: 2018/03/22 20:54
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下海岸さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250F | DT200WR | YZ250FX )

利用車種: WR250F

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

WR250F 07年式取り付けも難なく終わり、
使用感もスタンディングでアクセル全開が用意に可能になりました かなりオススメです

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投稿日付: 2018/03/22 12:25

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

グローブだと10度以下になると手が冷たくなり
冬でももっとバイクに乗りたい気持ちからハンドルカバーを付けるは隙間風でまだ寒く
もっと暖かくと気持ちから購入しました。
ハンドルカバーと一緒に使うと暑すぎます
もうグリップヒーターが無いバイクは冬には乗りたくないぐらい快適です。
しかし取り付けは大変苦労しました。
配線は簡単なんですが、右のスロットル側が入らずスロットルコーンをペーパーで少しずつ少しずつ削り入るか試し何度も何度もその作業に半日程時間が掛かりました。
左側は逆にゆるゆるで付属のアルミテープでグリップが動かないように調整しました。

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投稿日付: 2018/03/21 17:28

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

CRF250L MD44型にジータの28Πのハンドルを付けたく購入しました、取り付けは非常に簡単でした、使用感も申し分ないです。約2?位高くなってスタンディングの時も非常に乗りやすくなり、長距離の時も腕の疲れが少ない気がした。

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投稿日付: 2018/03/20 17:55

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: XR650R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

XR650Rモタード仕様に装着しました。
【購入動機】
 ・キック時に高さのあるハンドルの方が自分にはバランスが良いと思ったこと。
 ・ノーマルのトップブッリジで装着できるハンドルで見た目のグレードアップ効果。
【装着にあたって】
 ノーマルを外して付け替えるだけ、左スイッチの回り止め穴あけ加工はDIY
【使用状況】
 ・ネイキッドバイク風の視覚効果をめざしバーパッドは外しています。
 ・キック時のバランスは良くなった。
 ・ノーマル800mmから730mmはの幅はオフ車からネイキッドバイク位のハンドル変化だと思います。
 ・ミラーはCRF1000L純正で違和感なく後方も良好
 ・モンスター用アエラ製バーエンドプロテクター装着(穴径13mm位)
 ・パット見のハンドルの視覚効果は良くなった。
【残念なところ】
 ・バー中心にYAMAHA MINIのペイントは正直いりません(HONDA XRだから)。シールで良いと思います。

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投稿日付: 2018/03/17 16:11

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トミーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

購入し取り付けしてまだロングツーリングしていませんが、30?40km走った感想は、グリップの振動がかなり減少しました。走っていて、アクセル操作、クラッチ操作など楽になったような気がします。
これからロングツーリングしてみたいと思います。

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投稿日付: 2018/03/17 09:01

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あんpさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000XR | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110プロ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

スーパーカブ110プロに付けました。純正は全く暖かくならないので。ヘッドライトがLEDになったせいか、配線が細線ばかりだったのでリレーを使ってバッテリー直で電源を取りました。大型バイクに付けているほどは暖かくなりませんが、ほぼ満足しています。製品が115mmなのでスペーサーを2つ付けて使用していますが、その分ウィンカースイッチが遠くなり初めは違和感が有りましたが慣れました。自動2輪に取り付けるには、スペーサーで調整できると書いてありますが、短いですね。

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投稿日付: 2018/03/16 06:04

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | クロスカブ110 )

利用車種: ZRX400II

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

キャブへのワイヤーの取り付けで指がつりそうになるけど
取り付けてしまえば
アクセル開度が小さいので
全開にする時も
アクセルを握り直さなくてよいので
とても楽になりました

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投稿日付: 2018/03/16 01:21
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利用車種: WR250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

今まで、プラスチックタイプのガードを使っていましたが、木にヒットした時にヒットした時に指を挟み、折れたかと思うくらい痛めたため、信頼できる定番のジータを購入しました。
ハンドルが少し重くなりましたが、骨折等の怪我をするよりもいいと思ってます。(まだ、効果を発揮する場面がないため効果のほどは不明です)

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投稿日付: 2018/03/11 21:25

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