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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 4941 - 4950 件)

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さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GS125E カタナ | タクト | Fazzio )

カラー:ブラック
利用車種: GS125E カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
劣化した純正ミラーから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りに格好いい
【取付けは難しかったですか?】
付属の六角で簡単
【使ってみていかがでしたか?】
見え方も純正と大差無く、見た目が好みになった分プラス
【付属品はついていましたか?】
取り付け用の正ネジ、ヤマハ用の逆ネジ、六角レンチ
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けネジがもう少し長ければ…
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・可動部と固定用のイモネジをしっかり締めると振動のブレは多少軽減されると思います
・ネジサイズは可動部がM8×40mm、イモネジ(止めネジ)はM6×8mm

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 02:31

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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

YZF-R46に装着しました。何も問題無く取付出来ました。細かく位置調整出来るようになる為、操作性が上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 22:41

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AES-Racingさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:チタンカラー
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のブレーキレバーのポジションが自分の手にはイマイチしっくりこなかったのでアジャスター付きのレバーに。
6段階で調整出来るし、指がレバーにフィットするので純正よりは良さげですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 22:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

あんどんカブとか昔のカブのスタイルにしたくてこちらを買いました。
現状より4センチほど低くなります。
カットと溶接が必要無しに出来ます。
良い点
●たった40mmで印象が変わります。
●思ったより乗りやすい。街乗りは楽チン。
●溶接加工などの面倒な作業はせずにハンドルを低く出来る。


悪い点
●レッグシールドとフロントカバーを加工する必要がある。

手間はそれなりにかかりますけど、溶接するより楽だし、あんどんカブのようなスタイルになるんですからコレはありですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 13:45

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-S1000 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーでクラッチワイヤーをいじらずに握りの距離調整出来るのは本当に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 15:18
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コメント(6)

まさマサさん 

現物を見れる機会が無く他の方のインプレも見つからない中で大変参考になりました。ありがとうございます。

じすぺけさん 

確かにU-KANAYAみたいに気軽に店頭に展示しているのを見た事は無いですね。
お役に立てなら幸いです。

さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

オフロードバイクに転倒はつきもの。ピボットレバーはそもそも折れないようにレバーが動いてくれますが、転び方によっては曲がってしまい、ブレーキがかけづらくなってしまいます。

ZETAのピポットレバーは補修用でレバー部分のみ購入できるので、安価に予備のレバーを購入しておくことができます。ピボット部分でレバーが動くので、オフロードで転んだ場合はホルダー側まで破損することはあまりないと思います。

予備レバーとしてぜひ一本購入しておくことをおすすめします。

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投稿日付: 2022/04/04 12:47
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Carryさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

タイプ:12mmアップ | カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

バーハンを考えていましたが。こちらを見つけて購入しました。
基本ゆっくりまったりツーリングなので伏せることもなく、装着したことで楽な姿勢になりました。
たかが12mmと思いましたが、予想してたよりは効果があるなと思いました。

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投稿日付: 2022/04/04 00:54
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Carryさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック/イエロー
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

耐震対策として購入しました。
ウルトラヘビーバーエンドと同時装着して、疲れにくくなった感はあります。
好みにもよると思いますが、ちょっとプニっとした握り感が個人的には良かったなと思います。

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投稿日付: 2022/04/04 00:44

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Carryさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

振動対策と思い購入しました。
ゲルグリップと同時に装着して、疲れにくくなった感はあります。

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投稿日付: 2022/04/04 00:32

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Carryさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

タイプ:12mmアップ | カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

バーハンにするつもりでしたが、こちらを見つけて購入してみました。
基本ゆっくりまったりツーリングで伏せることもないので、たかが12mmですが楽になった気がします。
後はゴールドで統一感でて個人的に気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 00:24

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