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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 4991 - 5000 件)

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Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

カラー:ライトブルー | 曲率:1000R | 親水加工オプション:あり
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5
  • これは純正

    これは純正

  • これがアウトバーン全体的に範囲が広がります。

    これがアウトバーン全体的に範囲が広がります。

  • ライトブルーなら純正クリアとほぼ見え方も大差ありません。

    ライトブルーなら純正クリアとほぼ見え方も大差ありません。

  • 端に合わせると1mmほど隙間が出来るのでうまく0,5mm程ずらしました。

    端に合わせると1mmほど隙間が出来るのでうまく0,5mm程ずらしました。

AUTBAHN アウトバーン広角ミラー
カラー:ライトブルー/曲率:1000R/親水加工オプション:あり

少し値段はしますが死角を減らす素晴らしい商品です。安全を買うと思えば決して高くはないと思いますし
車線変更時に目視で車等が死角に居てヒヤッとした方も多いと思います。
もっと広角に出来るみたいですが遠近感狂ったらアレなので私はこれくらいがベスト。
ヘルメットやプロテクターは事故時の為のセーフティーパーツですが、こういうセーフティーパーツは
事故を未然に減らす、安全性を高めるパーツなので上位三本指に入るほどオススメしたい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 08:16
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Satosuke0719さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: GSX-S1000GT | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

最近の純正ミラーはデザイン性重視もあってか、五角形のものが多く、NC750Xも同様。
後方の見づらさを微妙に感じていたので、こちらのミラーに交換しました。

交換は純正ミラーを外して付け替えるだけなので10分もかかりません。
必要な工具は17mmのスパナ。

付け替えた結果、鏡面が大きくなり、後方が見やすくなりました。
防眩機能についてはまだ未知数ですが、日中でも慣れれば青いミラーは気になりません。

装着して満足の一品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 15:05
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 右ミラーがこれまでのもの。左が換装済み

    右ミラーがこれまでのもの。左が換装済み

  • 換装後の全景です

    換装後の全景です

  • 広い面が外側になるよう反転して取り付けています

    広い面が外側になるよう反転して取り付けています

  • これまでの触覚(?)形状

    これまでの触覚(?)形状

「純正ミラー+ナポレオンのオフセットホルダー45」からの換装です。
昆虫の触角のようになってしまっていたので少し気にしていました。
なかなかよさそうなミラーに出会えずにいましたが、ようやく試用できそうな品物を入手できました。

【使用状況を教えてください】
換装作業のみ。未使用(未走行)です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ぶっといステーが安心感。よく言えば武骨。悪く言えばスマートではない・・・という感じでしょうか。

【取付けは難しかったですか?】
手工具を使える方であれば問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
「純正ミラー+ナポレオンのオフセットホルダー45」よりは取付時のミラー角度調整は楽だったかな、とは思います。
未使用(未走行)なので使用感はまた後日。
走行に伴う振動でどの程度のゆるみが生じて再調整が面倒になるのか・・・その辺を見ていきたいと思います。
それから、私は広い面を外側にして取り付けてみました(製品紹介画像では狭い面が外側)。どちらが背後の視認性に有益なのか合わせて確認していきます。

【付属品はついていましたか?】
ミラー本体+固定用イモネジ、ステー+逆ネジナット+受け側ミラーホルダー用のアダプター+ゴムブーツで構成されています。

【期待外れな点はありましたか?】
特記ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ステーは逆ネジ仕様でアダプターにねじ込みます。ですのでアダプター側を保持して締めこまないとアダプターが緩んできますのでご注意くださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 14:34
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まじろさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 右側クリアランスも問題なし

    右側クリアランスも問題なし

  • このデザイン、合ってると思いますがいかがでしょうか

    このデザイン、合ってると思いますがいかがでしょうか

純正の丸いミラーは、鏡面面積が小さい&視野角が狭いため、後ろ見にくいなと思っており、
前車につけていたシャークミラーに交換。

右側 スロットルケーブルとの干渉が一番の懸念でしたが、問題なくクリアしたので、CT125にも装着可です。

見やすさは折り紙付き。
曲率/面積2つが相まって、とても後方視界が良くなるとともに、レイセーブ鏡は最近のLEDヘッドライトでも眩しさが低減されます。

また、ミラー重量がかなり変わったせいか、ハンドルまわりの振動が低減されたのも副次効果として記載しておきます。

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投稿日付: 2022/03/20 07:45

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すずまるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

上下の作りが長めなので寒い季節の防風効果が高いです。
取り付け角度の微妙な変更も出来、走り方によっては上下逆に取り付けられるので季節や場所を問わず活躍してくれます。

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投稿日付: 2022/03/19 22:10
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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

カラー:ブルー×ホワイト
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

普通に握りやすい良いグリップ
ワイヤリングできるのも良い

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投稿日付: 2022/03/19 22:03

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TKさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

必要な時が意外とあり、ストックしています。
便利

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 19:06

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おーちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スマホホルダーもガッチリと取り付けられる

    スマホホルダーもガッチリと取り付けられる

最初はフリマサイトで購入した安物取り付けていましたが品質悪すぎやはりしっかりした品物と思い此方を購入しました。流石ENDURANCE作りも精度も良く直ぐに取り付け完了

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投稿日付: 2022/03/19 08:11

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カラー:イエローゴールド
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘッドライトのフィルムとして使用しました。夜間の視認性向上のため黄色にしたかったのでちょうどよかったです。しっかりとした黄色で満足しています。1年程で飽きて元に戻したのですが糊残りなどなく綺麗に剥がれてくれたので品質は良いと思います。

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投稿日付: 2022/03/19 07:56
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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

カラー:ブラック
利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ナックルガードのステーを、ミラー取り付けネジと共締めしました。

    ナックルガードのステーを、ミラー取り付けネジと共締めしました。

  • アクセルワイヤーとの接触を上手く回避出来ました。

    アクセルワイヤーとの接触を上手く回避出来ました。

【使用状況を教えてください】
ナックルガードとミラーを纏めて合理的に取り付ける為にオフセットホルダーを使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ鋳造製で、アルマイトではなく黒色塗装仕上げのようです。

【取付けは難しかったですか?】
技術的にはそれ程難しくないですが、何回もハンドルを左右目一杯に切って、アッパーカウルやスクリーンと接触しないか確認しながら微調整を繰り返し位置決定しました。取り付けに当たってはオフセットホルダーの他にTANAXの逆ネジアダプター(商品番号:HM-10)を使用して、オフセットホルダーを20mm嵩上げしアクセルワイヤーとの接触を回避しました。ナックルガードの取り付けは、ミラーステーの長いネジを活かしてオフセットホルダーの下側からナックルガードのステーを取り付けました。

【使ってみていかがでしたか?】
複数の部品をごちゃごちゃせずに、スッキリと纏めて取り付ける事ができました。

【付属品はついていましたか?】
M10のボルト1本付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
少々お高い気がします。1000円以下が理想的。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/全てのネジ・ボルトは緩み止めの為に低強度のネジロック液を塗って締め付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 04:42

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