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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 5061 - 5070 件)

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Kakenさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レバーガードとしての効果よりはかっこよさを求めて
あと両サイドにPOMがついているので転倒の際は多少の効果に期待して購入取り付けしました。

装着して乗った感想
心配していた軽量化による手のしびれはあまり変わりはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 18:26
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みえはるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチの握り具合が軽くなった気がします。

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投稿日付: 2022/02/20 17:43
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みえはるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

見た目もよく握り具合も良好です。

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投稿日付: 2022/02/20 17:39

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正バーエンドが削れきってしまったので交換用に購入致しました。真っ黒カラーなので、見た目は地味ですが造りは驚くほど丁寧にできており、面粗度も細かくバリもなく仕上がっています。
交換は簡単で純正のものを取り外し、付け替えるだけです。
ボルトに関しては純正流用可能だと思いますが、転倒時にダメージを受けている可能性を考慮し、付属のものを使用しました。
この手のボルトは高強度のものや材質が厳選されたものが使われている場合があり、ありあわせのボルトでは折れたり曲がったりしやすくなります。
本商品付属のボルトはキチンと製造されているようで、後日の転倒時も相当な衝撃が入ったと思いますが舐めることなく取り外しできました。
また、バーエンド自体も剛性が高く、転倒時の削れ方も少ないように感じました。
特にボルト座面周囲は異種素材が使われており、より高強度に仕上がっているように思います。
価格はバーエンドにしては高いように思いますが、粗悪な安物を使うとハンドルにまでダメージが入ったり、バーエンドが抜けなくなる場合があるので安心できるメーカーのものを購入することをオススメします。

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投稿日付: 2022/02/20 15:34

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もんすけさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

迷わずこれ一択で即交換です。微妙なテーパー形状やもっちりした感じでグリップ感も良好ですが耐久性も良いです。昔ホンダ車乗ってた時のものに似てるけど別物でしょうね、しっかり考えられて進歩してるなーって思います。

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投稿日付: 2022/02/20 10:59
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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アップデートされている。
以前
・デザイン面が、ラバー・プリントの様な感じで、ゴム部分が経年劣化する。

現在
・デザイン面が、ナイロン系繊維。外周がホツレなければいいが・・・

マメ防止と言う方もおられますが、私の場合は、ただカッコいいから付けている。
自己満足だけど、テンションが上がる。

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投稿日付: 2022/02/20 10:38

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ひろにゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

クランプカラー:シルバー/センターバー:ブルー
利用車種: GSR250S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ポータブルナビを付けるのに購入。六角レンチでネジを緩めて取り付けました。今まではナビをハンドルに斜めに付けていたので、少し見づらかったのですが、ほぼ真正面に設置できたので見やすくなりました。

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投稿日付: 2022/02/19 16:10
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とみながさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V125 Special | SRX600 )

カラー:ブラック
利用車種: V125 Special
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

なぜだかミラー用のネジ穴が内側に入り過ぎていて、純正ミラーはおろかデイトナのハイビジミラーのハイですら自分の肘しか写さないという不思議なつくりのランブレッタV125に装着しました。
結果は大満足。きちんと後ろが見えるように。
スタイルもそれほど損なわないのもおすすめポイントです。

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投稿日付: 2022/02/19 13:11
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なもさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: エイプ タイプD | CBR250RR (MC22) | シグナスX SR )

利用車種: エイプ タイプD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

第一印象で感じたのは物凄く軽く付ける前から好印象でした。
装着はセパハンにするついでにだったので簡単な作業で終わりました。取り付けに難もなさそうです。

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投稿日付: 2022/02/17 23:20

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 3
ポジション 5

これと一緒にリゾマのドラッグバーハンドルを取り付けました。
純正ポストだとハンドルバーに付けたスイッチボックスがタンクに当たってしまい取り付け出来なかったために購入。結果取り付けできました!

が、「社外パーツです!」と言わんばかりの光沢がポスト本体はもちろんボルトまでツヤツヤ。ハンドル周りは落ち着いた感じにしたかったので少し残念でしたが、ハンドル着かないよりはいいので妥協しました。

剛性感は街乗りだと分かりませんでしたが、ハンドルポストの底面とトップブリッジとの当たり面は純正ポストよりもやや狭くなっているので気になる人は気になるかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/17 22:08

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