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GSX-R125流用のために購入。
取付けは特に加工せずそのままピッタリサイズでした。
サーキット走行のため付けてますが当然切れ角減るし、ハンドルロック出来なくなるので街乗りでは使えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
2014年式のJC61ノーマルに取り付け。気持ち低いハンドルにしたくて交換。
180cmの私にはノーマルは逆に窮屈に感じるので低くて遠いハンドルを探してたところ発見！
レース専用の文言に惹かれて購入。形状も良さげ。ハリケーンとかのは前倒しの形で嫌なんだよなぁ。
取り付けはスイッチボックスの回り止め穴もノーマルでバッチリだった。
ブレーキホースとクラッチケーブルは余り気味になってしまうので、クランプ部の取り外しや縛り直しが必要かな。
クラッチケーブルはハンドルロック部に挟まってしまうから上手く固定してね！
内径は19mm。
ポジションもノーマルより前に座れていい感じ。
オススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
以前使っていた物より、汚れにくい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
探してたのがありました！
キタコ のミラーにも付けれました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ミラーを好きな位置に付けれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホンダ純正アクセサリーカタログに載っている商品です。
ハンドルが黒色でしたので、ブラックにしました。
ナビやカメラを取り付けるため必要でした。
クランプの間に挟むのではなく、上側にバーを置き、ボルトは下からです。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右ともに必要な場合には二枚購入となります。
製品の仕上がりはとても良く金額分の価値はあります。
取り付けボルト、ナット、ワッシャー、ゴムクッション付きです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
価格も手頃で発送も迅速で非常にたすかりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付関連動画 https://www.youtube.com/watch?v=v
YouTubeの中で、モンキー125乗りの方が絶賛していて、話半分として、購入してみました。本日、テスト走行してみたが、以前よりも振動が減っていて驚きました！ノーマル時グリップにかなりの振動があったのですが、
①軽量オイルフィルター→カバー交換後撤去
②クランクシャフトアダプター
③軽量フライホイール
④重たいバーエンド
以上、単気筒の振動軽減に努めたのですが、まだ、少し残っていましたが、アウテックス の振動吸収レバーガードを装着することで、ほとんどなくなりました！アイドリング時が特に酷いと思うのですが、まったく皆無です。（単気筒なのに奇跡です）
取り付けは、超簡単、説明書どうり取り付けるだけ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用ミラーをヤマハ車の装着する時の必須装備です。
ご存じの通り、ヤマハは右ミラーに逆ネジを採用しているので、そのままでは左右正ネジな市販ミラーが装着できません。
その問題を解決するためのアダプターです。
左側は必要無いのですが、左右の高さを合わせるために左側用も入って2個で1台分がセットになっています。
黒塗装とメッキがありますが、光を反射しにくく、視界の中で目立たないので毎回黒塗装を選択しています。
新品なので今はまだ綺麗ですが、過去の経験上すっごいサビるのがこのアダプターの弱点です。
（どのメーカーのアダプターを選んでもすっごいサビる）
アダプター表面はマメに掃除したりシリコンスプレーを吹いたりしていればサビ予防できますが、問題なのはネジ山部分。
ミラーのネジ部は鉄、ミラーホルダーはアルミな事で電蝕が発生しているのか、毛細管現象で雨水が進入するのが原因かは知りませんが、まぁとにかくサビる事サビる事・・・。
なので、最初にネジ部分に注油しておくのがオススメです。
エンジンオイルを一滴垂らしてからネジ込むだけで全然違います。
ただし、ネジ山が潤滑される事でオーバートルクとなり、締め付けの際にミラーホルダー側のメスネジを破壊しやすいので、そこだけは要注意です。
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