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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 5261 - 5270 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Dトラッカー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

Dトラッカー(98)が中古購入時から右ミラーしか無かったので法規に合わせる為に購入しました。
右ミラーはマスター付近に取り付け穴がにありますが左側は穴が無いので2つ購入しました。これで左右ミラーが同じ場所に取り付けられました。
左後を確認しやすくなりました。

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投稿日付: 2017/07/05 13:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

前回の林道ツーでミラーがポキッ!
同社の根元がクネクネすりやつ。まぁ、3年は使ってたので問題なし、今回は林道ツー仲間オススメのこちらの商品で、簡単にミラーをたためるのと、視認性も他のものより良いのでバッチリです。

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投稿日付: 2017/07/05 11:39

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のむさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

VFR 800Fに装着。
クラッチレバーとともに換装しましたが、
全くがたつきなどはなく精度の高いレバーです。
ノーマルと比較して若干短くなりますが、
使用感は非常に良く、ノーマルよりも軽い操作感が得られます。見た目も派手さはなく気に入ってます。
交換は10分もあればできます。

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投稿日付: 2017/07/04 22:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ハイスロと同時購入しました。
車種専用がないため、テスターを使って配線加工して取り付け完了しました。
問題なく作動しており、見た目もスマートになって満足です。

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投稿日付: 2017/07/04 17:32

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: ZX-14R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハリケーンバーハンドルキット(ZX-14RABS)に装着。サイズはS。

取り付け作業にヒンジ式は大変便利でありがたい。質感、色味も良いです。表面処理がサテン生地みたいにカサカサしておりツルツルの物よりクランプした際にキズが付きやすいのではと思われます。

しかしこの低価格は魅力です。コチラの商品でしたらワザワザ高価な商品を買わなくても納得出来るのでは無いでしょうか。

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投稿日付: 2017/07/03 19:06

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正レバーを壊したので、どうせならカスタムしちゃおうと購入。

取り付けはショップ任せなので付けやすいかはわかりません。
レバーと調整ツマミの色がそれぞれ選べるので欲しい組み合わせができますし、
色も綺麗で良いです。
レバー形状は丸みがついてて痛くありませんし、握りやすい形です。
精度が高くて握る時のガタツキが少なくなる事に期待していたのですが、そこに関してはそこまで大きな効果は感じられませんでした(精度自体は良いです。期待が大き過ぎました)。
滑り止めの加工が思ったよりも効果があり、これで操作が前よりもしっかりできてる感じがしますし、見た目としても気に入っています。
グローブとの相性の善し悪しがあるかもしれません。

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投稿日付: 2017/07/03 01:36

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はるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | YZF-R6 | PANIGALE V4 )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

黒のレバーが好きなのでセットで価格も手頃なため購入。セパハンなので取付けにはちょっと時間がかかりましたが問題なく取付きました。
調節の段階が多いのは嬉しいですがこのレバー自体の遊びには慣れ(特にクラッチ)が必要だと思う。

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投稿日付: 2017/07/02 13:42

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加油冷さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650 | ジェベル200 )

利用車種: GSX-R600

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

バーエンド差し込み部分がゴムだと少しずつ抜けてきてる感じがしたので思い切って交換。
値段的には良いものだと思います。
取り付けもしっかり出来ました。
注意点として、ナット部分のネジ精度が悪くて締めても空回りして取り付けできませんでした。
タップ切り治して無事取り付けできました。

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投稿日付: 2017/07/01 22:44

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decopeiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

利用車種: CRF50F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

武川製の汎用ドラムブレーキ用レバーAssyを使用していて、転倒でレバーを破損した為にレバー単体で購入しようとしましたが、残念ながら武川ではレバー単体での販売ナシ。キタコ製のレバーAssyにはちゃんとリペア用のレバー(しかもショートとロングが選べ、クラッチ側の左レバーと共用設計!)があるのに・・・と当商品の画像を眺めていたら、左右共用設計の為にワイヤーの取付方法は異なるものの、それ以外の形状は武川製とそっくりなことに気付き、「もしかして・・・」と思い切って注文してみたらこれが見事にビンゴ!無加工で完全ボルトオンでした。
レバーホルダー込みのAssyの価格でもキタコの方が安く、初めからキタコにしていれば何のことはない話ですが、もし武川製のレバーのリペアでお困りでしたら、このレバーがそのまま使えますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 21:01
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Joeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MOOVE )

利用車種: MOOVE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 5

ハンドルの幅より幅広にはなりましたが面積が広く後方確認がしやすくなりました。形も質感も値段も気にいってます。素人には正ネジやらピッチやらの意味がいまいちよく分からなかったけど家族に取り付けてもらい充分満足です。角度の変更時もう少し動かしやすいと尚更良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 20:28

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