| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
250trのノーマルとほぼ同じ形状で雰囲気は変えたいという理由で購入しました。
結果ポジションは ほぼ同じで、見た目はブラックで引き締まった感じです^ ^
残念な点は左右のバランスを調整するのに仮止め状態で動かしただけで塗装が剥げました。。。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りにスマホとか付けていくのにあったらいいなと思ってハンドルブレースを探していました。
もっと安いものもあったけど、以前BanditでもHARDYのハンドルバー(ブレース付き)を使っていたこともあって、信頼と実績で、これを選びました。
サイズは、ネットで情報収集したところ、ちょうど、同じV-stromでミディアム使ってた人がいるのを見つけて、ミディアムを選択。色はだいぶ悩みましたが、結局無難なシルバーにしました。
取り付けは、とにかく簡単。ただ、気になる性格のため、取り付けが斜めになっていないかどうか確認するのに少し時間を費やしました。(^-^;
商品には満足しています。(*^-^*)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最初はグロムに取付て気に入りました。形状も操作感も良く一般道ばかりの300km程度のツーリングでもノーマル使用時とは比べ物にならない位、疲労感が少ないです。今回はCB400SFに取付ました。転倒時のダメージ緩和の為に可倒式を選択です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
購入前は、安価過ぎて少々心配はありましたが良い意味で裏切られました。視認性も支障があるわけでもありませんし、良い製品だと個人的には思います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ショートレバーは初めてです、調整タイプも検討しました・・・が、今回はコレをチョイス。
見た目は「短かっ。」ですが、操作感はGOODですね。
何よりコスパ最高です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
種類も色々有るので、ハンドルを上げたいのか下げたいのか、引きはどうするのか、自分のポジションを考える良いキッカケになりました♪
他のハンドルも考えましたが、値段とハンドル形状でコレにしました♪
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
凄くガッチリしてるので、何回か渋滞抜けで横の植木にヒットしてますが 少しキズが入ったくらいです♪
少し重いので、ハンドルを社外に変えた時に振動対策の一端を担ってくれてる気がします♪
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
かんたんに取り付けすることが出来ました。ハンドルバーのアクセントにもなり、いい感じです。もう少し、濃い色だったら、なお良しです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
同じ商品の4インチを取り付けていたが、中途半端な前かがみになっていたため
今回6インチに交換。
2インチ高くなったことで上体が起き楽な姿勢になった。
もうプルバックが大きい形状であればもっと良かったと思います。
どのメーカーも似たような形状ばかりです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
この車種で使用する場合、純正マスターにのみこのブレーキレバーは使用できます。
社外ラジアルマスターはもちろん、nissinの汎用ブレーキマスターにも使用することはできません。
純正での小さなカスタムとしては安価で良いです。
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