クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
MD50の車両にNSR50用キャブレターを取り付けたために購入前に適合確認が出来なかった。その為想定できるトラブルを考慮して購入取り付けしました。購入後、ワイヤーの長さには問題が無かった。但し写真の様にフレームに若干干渉する。純正ワイヤーは30度ほどエルボーになっているが購入品はストレートでハンドル切れ角で若干干渉する。その為ニードルジェットキャップ側を加工してフレームにワイヤーバンドで固定してハンドルの切れ角等による影響がないようにした。取り付けに問題が無くなったのでテスト走行をするとワイヤーが無抵抗は言い過ぎだがかなり軽く交換前のスロットルのオン・オフで手首が痛くなることが無くなった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外パワーレバーから純正タイプのレバーへ交換しました。
ワイヤーの引きに関して重たくなるか不安でしたが、若干重たくなったかな？と言う程度で何も問題有りません。形状もスマートで、純正タイプは個人的に好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
消耗品ですが間違いないデザインと機能。最初からオープンエンドなのは手間が省けて助かります。なぜか三ヶ月で左親指のとこが摩耗してしまったのは…？それでも総じて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
探したものの中で一番安かったですが、取り付けには何の問題もありませんでした。
少し下側の隙間がありますが、あまりぴったり過ぎても締め付けできなくなるので、
こんなものでしょう。
今までミラー用のアダプタを使っていたのですが、ハンドルへの締め付けが甘く、
高速走行時にミラーが倒れてきたことがあったので、いまいちでした。
これでハンドルへの部品が一つ減ってすっきりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
形状が指に引っかかりやすいので、調整がし易くなりました。
正面からはこのような見た目。仕上げも良い感じです。
ゲイルのクラッチホルダー標準のダイヤル
以前よりゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーキットを装着しています。
カスタムパーツを物色していた所、たまたまこちらの商品を発見して購入に至りました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ワイヤークラッチホルダーキットの標準ダイヤルでも調整には問題無かったのですが、他の部分も色々とカスタムをしていますので、どうせやるなら細かい所までトコトンいこうと言う感じのノリで購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
形状が指にひっかかりやすいので標準のダイヤルよりも調整がし易くなりました。
素手でやる分には標準のダイヤルでも問題ないのですが、グローブをしたままと言った場合であればこちらのダイヤルの方が調整が容易です。
【取付は難しかったですか？】
Rピンを抜き挿しするだけの簡単装着です。ラジオペンチ1本あればいつでも誰でも簡単に交換可能です。プロに頼むまでもありません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
Rピンを抜く時は良いのですが、挿入する時は勢い余ってクラッチホルダーにラジオペンチの先をヒットさせてしまう可能性がありますので、自信の無い方は何かしらの素材で養生をしてやった方が良いと思います。私はガムテープをヒットしそうな箇所に3枚重ねて貼って養生しました。
【期待外れだった点はありますか？】
少し値段が高いかな？とは思いましたが、アルミ削り出しで仕上げも良いので値段相応かなと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか？】
ブレンボのクラッチホルダーにも対応しているようですが、ゲイルスピードのクラッチホルダーに着くのはこのダイヤルしか無いので比較した商品は御座いません。
【その他】
ドレスアップパーツとして購入しましたが、意外と指に馴染んで調整し易くなったのは嬉しい誤算でした。
あまり派手にしたくなかったので今回はブラックの物を選びましたが、ワンポイントでゴールドにしても良かったかな。今の物の色に飽きたら次はゴールドでリピートしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セパハンでもこけた際にガードとしての本領を発揮してくれそうな感じです(笑)
コケない事が一番ですが付けているだけで安心です。
アルミ削り出しなので質感見た目ともにカッコいいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
SSKは安定のカッコよさ！
ただ走行中ギアを上げる際ごくまれに繋ぎにくい現象が起きます。
正直自分の腕がないだけだと思うのですが、ノーマルよりもしっくりこない感じでした(笑)
それをとっても良い商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カタカタがなくなります
はいすろ効果は微妙
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ＦTＲの純正ハンドルの幅広さにびっくり(笑)
早速 幅の狭いハンドルに交換しました。
すり抜けするには ベストなサイズだと
思います。但し ＦTＲのハンドルに付く
パーツには 回転しないように 凸が付いて
いて 純正のハンドルには 穴が開いて居る
のですが このハンドルには穴は有りません
穴を開けるか、凸を削るかの加工が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちゴケでブレーキレバーが折れてしまったので購入
色はゴールドというよりは若干オレンジ寄りでしょうか
取り付けに関して、クラッチ側はすんなり装着できました
ブレーキ側は、取付けブラケットがニッシンのマスターシリンダーに合わせて作られています
私が乗っているDAYTONA675Rは、ブレンボのマスターシリンダーがついていたので、そのままでは取り付けができませんでした
完全にリサーチ不足ですが、メーカーに問い合わせるとブレンボ用のブラケットを販売しているとのことでしたので追加購入しました（2000円程度）
純正レバーからプッシュロッドの移設が必要ですが、取り付けは簡単でした
使用感としては、やはり純正レバーの握りやすさにはかないません
アジャスターがあるのでレバーの距離を設定しやすいです
可倒式なのでもう折れる心配はなさそうというのが一番ですかね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション！GEARS RACING（ギアーズレーシング）で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ！ 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )