純正よりやや幅が狭く、絞りもあるため、ポジションが楽になります。

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【使用状況を教えてください】
リトルカブのステムベアリング交換時に

ステム　上側です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

形は同じだったのですが
何故か寸法が微妙に違ったのか本付け不可でした
ペーパーで内側を磨いて
ようやく装着できました

またサビありでした
【取付けは難しかったですか？】
加工が必要だったので
難しいになります

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル操作は軽くなりました

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】

サビ　本付け不可だった

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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カワサキZ1000 J3で使っています。
先日ブレーキ周りのアップグレードをする際、純正のメッキハンドルからブラックのハンドルに変更したので、白いバーエンドが似合うかなと思い、こちらの商品を付けました。
ハンドルバー自体は、Zパーツさんより若干幅が広めで、どこかのショップオリジナルの物です。
エンドが丸い形状のバーエンドはあまり無いそうで、通好みのパーツかと思います。

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モンキー１２５にもハザードつけたいマン！
ってことで購入しました。付属のリレーをつけないともれなくハイフラになります。

タンクを降ろさないと施工できない雰囲気ですが、実は降ろさなくても施工できます。
（youtubeに方法掲載されてますね…）

サンキューしたり、マップ確認したり、なくても生きられるけど
あるとQOL上がってちょっと嬉しくなります。

ウインカーも一緒にカスタムするともう少し嬉しくなれる。

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サーキットと公道どっちも行けるように購入。
かなり作りがしっかりしていて見た目もかっこいいです。

ノーマルの感覚でハンドルを切るとキレ無さすぎてびっくりします笑

アグラスさんはどれも作りが良くて素晴らしいです。

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【使用状況を教えてください】
ブラック以外の明るいカラー（イエローやグリーンなど）を選んだ場合、グローブの色移りや手の汚れが目立ちやすいです。「最初はあんなに鮮やかだったのに……」ってならないように、こまめなメンテナンスが必要かも！
デイトナのテーパードグリップに替えてみたけれど、これまでのグリップとは握った瞬間の密度が全く違って驚いた。親指側がキュッと細くなっているおかげで手に吸い付くような一体感があって、余計な力を入れなくてもハンドルをしっかりホールドできる感覚がたまらない。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
走り出した瞬間に手のひらから伝わる情報の解像度が上がったような気がして、アクセルワークも驚くほど繊細にコントロールできる。エラストマーのしっとりした弾力が路面からの不快な振動を程よく打ち消してくれるから、長時間走り続けても手が痺れるような感覚がほとんどない。

【取付けは難しかったですか？】
このグリップの最高の握り心地を生んでいる「ソフトなエラストマー素材」。これ、実は摩耗が早めなんです！毎日ガンガン乗る人や、グローブとの相性によっては、表面のパターンがツルツルになるのが他のハードなグリップより早いかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
何よりこの独特なフォルムがハンドル周りにカスタムパーツ特有の機能美を添えてくれて、バイクに跨るたびに自分のマシンが一段階アップグレードされたような高揚感に包まれる。たかがグリップ、されどグリップ。操作性の向上と見た目の満足感をこれほど高い次元で両立してくれるなら、もっと早く交換しておけばよかったと心から思う。

【付属品はついていましたか？】
純正のスロットルスリーブに「抜け防止のデコボコ（リブ）」がある車種だと、このグリップを綺麗に収めるためにそのリブをカッターやヤスリで削り落とす作業が発生します。これが地味に重労働で、心折れそうになるポイントです！
「テーパー形状」は万人受けするように作られていますが、ずっと「ストレート形状」で慣れている人からすると、最初は「あれ？なんか細くない？」と違和感を感じることも。慣れれば最高なんですけどね！

【期待外れな点はありましたか？】
エラストマー素材は一般的な接着剤だとくっつきにくいことがあるんです。「走ってる最中にグリップが回っちゃった！」なんてことにならないよう、専用ボンドでガッチリ固定する手間がかかります！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ケーブルは既にボアアップ時に武川に交換していたので問題無し。付属のグリップは好みですが固いので使用しませんでした。全体評価としてはとても満足です。

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立ちごけで純正のハンドガードとバーエンドを傷つけたのをきっかけに購入しました。補修が目的でしたが、どうせ換えるならと見た目重視でこちらを選びました。
装着してみると、バイクの雰囲気が明らかに変わります。純正のおとなしい印象から一転、アドベンチャーバイクらしい武骨でたくましい顔つきになりました。剛性感も見た目から伝わってきて、所有満足度はかなり高い。
取り付け自体はそれほど難しくありません。ただ、位置の調整には時間がかかりました。ハンドル周りのケーブル類と干渉しないように少しずつ動かしながら追い込んでいく作業が地味に面倒です。焦らず丁寧に進めることをおすすめします。
見た目を変えたい、アドベンチャー感を上げたいという方には素直におすすめできます。

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ウェビックではなく、ヤフオクで購入させてもらいましたが、3Dプリンターで作成されているようですがお値段以上に格安でクオリティ高くて良かったです。愛用しております。車種がCBR1000RR SC57前期でちょっと付けるのに苦労しましたが、笑
立ちゴケして折ってしまった時、メールでご相談させていただき、親切にご対応して頂けて嬉しかったです。

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カスタムの都合上、ハンドルバーの手前側にミラーのネジポストを取り付けていた。しかし一般的なミラーでは鏡面が手前すぎて視認性が悪くを曲げ加工して取り付けていたが、相変わらずの視認性の悪さのため、何とかしたかった。このミラーはハンドルの前方へ最大35mm程シフトでき、各部の可動範囲が広いので良好な視認性が確保できた。取り付けには別途、M8変換カラーとM8ボルトが必要でした。

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