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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
高速 長距離となると、少しでもいいから右手を解放したくなります。それが可能です。 青い部分を右に回すことによって、軸方向にグリップを押し付けて止めています。実際には右手をずらして送るように小指で回すか、右片手運転状態で左手でも回せます。キャンセルはそのままグリップをもどすか、右手の指先で左に回せばOKです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
エイプの純正スイッチはプッシュキャンセルではないので、どうしても換えたかった…
年式では対応してなかったけど、なんとかなると思い購入しました。
やはり配線が違い、純正カプラーを分解して使用。
ウインカーの電源が前後に別れていたのを繋ぎ何とかなりました。
プッシュキャンセルになり楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
yzf-R1 2013年式
結論から言うと、とても満足してます。
取り付けて早速走ってみましたが「おぉ！楽?」って感じです！高さを変えたことでバイクを倒したときの違和感などはありましたが、前後サスのセッティングでどうとでもなります。それにツーリングがメインなのでR1のような前傾姿勢だと腱鞘炎の私ではツーリングが嫌になってしまうほどだったので、変えて正解でした！
取り付けに関してはまず36mmのステムナットを外すのにソケットが必要です。(交換後は社外のバーエンドが必要です。内径は14mm)グリップはマイナスを突っ込んでシリコンスプレーなどを吹けば簡単に外せます。変える方は切っちゃってもok。あとは+ドライバーや六角など基本工具があれば出来ます。整備慣れしてない人はちょっと時間がかかるかも…
慣れてれば1時間+調整でできますが調整が時間かかりますね。
ツーリングメインの方は変えてみてはいかがでしょう！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
しっかりとしており、かなりの質感があります。ブルーの鏡面も非常に見やすくブレもほぼありません。角度調整もしやすいので非常におすすめです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
つけててよかった、、、、
なければユビチョンパやろね、、、、
さすがゼータガンダムの超合金、、、、
まだだ、まだ終わらんよ！！！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のレバーが遠くて固かったんですが、交換して確かに25パーセント？ かそれ以上 クラッチ操作が楽になりました。
交換するときの苦労として、電気系の配線(苦手なので)とクラッチワイヤーの長さがギリギリで一旦 右側足元にあるクラッチワイヤーのアジャスターを外してなんとかワイヤーを入れました。
純正のクラッチホルダーはグリップも抜かないと外れなかったので手間がかかりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ノーマル！さらばじゃ！！
キャップは嬉しいけど・・・。
こんな角度。
手持ちの工具でお手軽でした(^^♪
ＤＡＥＧに乗ること１年３か月。乗り慣れた半年位から、もうちょっとハンドルを手前にしたいとずぅ?っと思っていました。そしてついに・・・。
１２ｍｍＵＰの６ｍｍＢackか１５ｍｍＵＰの３ｍｍＢackか。それともハンドルを変えようか・・・。ハンドル変更にはいろいろかかりすぎるぞ！う?ん・・・。
１２ｍｍＵＰの６ｍｍＢackか１５ｍｍＵＰの３ｍｍＢackか。１２ｍｍＵＰの６ｍｍＢackか１５ｍｍＵＰの３ｍｍＢackか。１２ｍｍＵＰの６ｍｍＢackか１５ｍｍＵＰの３ｍｍＢackか。１２ｍｍＵＰの６ｍｍＢackか１５ｍｍＵＰの３ｍｍＢackか。３０ｍｍＢackもあるぞ。
と、念仏のように悩んでいると。パソコンの後ろからかみさんが『何悩んでいるの？』と。実は『これこれこうなんだよ』と説明する俺。
そうしたら『そんなのメッシュグローブとウィンターグローブの差ぐらいじゃない？たいして変わらないよ』とバッサリ！！ で、見た目の好みでこちらを購入致しました。
乗った感じ→変化はあります。以上（笑）
取り回し →変化はあります。以上（笑）
きちんとポジションを自分に合わせたかったら、ハンドルバーを変えた方が良いかと思います。なにせ『お手軽』ですから。ただ『ノーマルでもいいかなぁ』とか『ホース・ケーブル類をノーマルのままで』と思われている方にはおすすめです！！
ボルトキャップは取り換えようと思っています(^^ゞ
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付け1分くらいです。見た目がちょっとカッコよくなりました。
若干重いので振動も多少軽減しています。
コストも安いので満足しています。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ナックルガードの取り付けに伴い貫通タイプで安価なものを探したところ、これに行きつきました。
握り心地もソフトですし、滑りにくくしっかりホールドできます。手のひらへの振動も軽減されたように思います。ただ、柔らかくでこしがないの、取り付け時に伸びてしまい、調整しようとするとねじれが出やすいのがちょっとだけ気になりました。つけてしまえばなんの問題もありません。消耗品なのでリーズナブルな価格で選びましたがよかったと思います。
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