2017年式CRF250rallyに純正でついているナックルガードは飾りみたいなレベルで、せいぜい風避けになるかなくらい。林道ツーリングはもちろん、街中での単純な立ち転けでも防御力は期待できないです。
私は納車と同時にハンドルごと一式をZETAに交換しました。

やはりバーエンド装着のZETA製アーマーハンドガードは堅牢さがピカイチ。一度、林道で転倒しましたがレバー類、ハンドルも無傷。
車重が250トレールではかなりあるバイクだけに、転倒ダメージが心配ですが、これは見事に役割を果たしてくれています。

デザインが許容できるなら、ラリーのカスタムとしては、まずは手元を一新する事を強くオススメいたします。

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アドベンチャー系のバイクは、ナビやコマ図や各種システムでスクリーン内側からメーター周辺が賑やかですが、元がオフ車ベースのCRF250rallyには更にバーパッドもよく似合います。

赤黒の車体色に合わせたバーパッドを取り付けて、手元の見た目にボリュームがついて良い感じです。

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クラッチケーブル付け根からオイルにじみで、布テープ巻いたりしてごまかしていたんですが
偶然売ってるのを見つけて購入しました。
見つけたとき、やったーって感じでした。

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モタードやモトクロスバイクのポジション微調整に便利です、１４ミリ、１９ミリ、3０ミリと沢山のラインナップがあります。
当方は基本的に市販モタード、トレールはノーマルシート(日本仕様)では絶対に乗りません。ハイシートが基本です。(eu仕様us仕様)
ハイシートにさらにアンコ盛りで、ＹＺ等のレーサーシートの様にフラットシートにすることがほとんどですので、ポジションの微調整にzetaバーライズキットとzetaの各種ハンドルバーは必須アイテムです。

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先日ウェビックさんで購入したzeta compバーが変形していたといんプレを投稿しましたが、よくよく調べるとウェビックさんで購入したハンドルバーは家内のWR250Rに装着していたことが判明しました、ちょうど前回ウェビックさんでzeta compモタードミディアムを購入した時期はバイクを複数台入れ換えがあった時期で同じく多量にハンドルバー等トレール、モタードパーツをウェビックさんや某中古パーツ取り扱い大型店舗等から新品パーツ、新古品長期在庫品等、仕入れてカスタム三昧でしたので、当方の２０07年式WR250Xにもcompモタードバーを装着しており、完全に記憶違いで某中古パーツ取り扱い大型店舗から新古品長期在庫品として購入したcompモタードミディアムを装着していたもので、そのハンドルバーが変形していた次第です。
改めてウェビックさんで購入したzeta　compバーモタードミディアムと比較すると、外観は解りませんが高さや引きが左右ともに最大約3ミリ程変形してました。
そしてウェビックさんで購入したハンドルバーを装着して、改めてテスト走行をしました。
そうそうこれです。これなんですよ、当方のお気に入りのモタードミディアムはこれだよ。

抜群のポジションと美しい仕上がり、これぞzetaです。

ちなみに新古品長期在庫品を謳っていた詳細不明のハンドルバーですが、当方の購入履歴を調べて某中古パーツ取り扱い大型店舗に連絡したものの、保証期間１週間を過ぎているので保証対象外ですの一点張りで、結局何の保証も受けれませんでした。
まあ新古品長期在庫品という微妙なニュアンスのパーツに手を出した当方も、少し安いからという適当な考えであったことは否めず、パーツの入手はウェビックさんの様に購入者保護の手厚い、アフターサービスが完璧かつ、取り扱いパーツの正確な信用できるショップでのみ買わないと、痛い目を見ると言う勉強になりました。

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グロムに使用

グロム専用ハンドルの定番品
穴加工済みでドンピシャで取り付けできます
ポジションが下がり若干幅は広がりますが気になりません
このハンドルだとバックステップはもちろんの事シートもロータイプにしないと…そのつもりで選びましたがかなりスポーティーです

※フロントマスク周りをバラしてホース配線類の移動取り回しを改善しないといけません
※純正バーエンドが驚くほど固いのでウォータープライヤーを使用すると簡単に回ります

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グロムに使用

ベリーショートはキタコのZ�Uミラーが定番ですが
近代フォルムなグロムにはこのようなキレのあるデザインが似合うと思いました

左右セットでコスパ良しです
制作途中で反動でのぶれなどはまだわかりませんが
値段が値段なので覚悟はしていますが
ハリケーンの実力に期待しています

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【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです(リピート購入なので)

【取付けは難しかったですか？】
JC92グロムへの取り付けでしたが、配線をキレイにするのに少し悩みました

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく暖まるし、良い商品だと思います

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップとタイラップが付属されていましたが、どちらも使いませんでした(ギボシ端子を使いました)

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転倒した時にセルのスイッチがとれてしまいました。
純正のスイッチは飛び出しすぎと思うので、コンパクトですっきりしたスイッチを探していて、domino　ハンドルスイッチ セル／キルスイッチ を見つけました。とてもいい感じです。もう壊さないで済みそうです。

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トリッカーのグリップ交換を２００００キロごとにしています。スロットルパイプの接着剤をとるのが面倒くさいのと、スロットパイプもタイヤやブレーキパッドと同様に消耗品と思いグリップと同時交換しています。純正品のスロットるパイプは！ハンドガードを使用する際は加工が必要になるので加工なし使用出来る社外品を選びました。今回キジマの製品を購入しましたが特にこだわりはありません。

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