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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 5621 - 5630 件)

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

作りもしっかりしていて、手が小さめの自分にも握りやすい。
見た目もなかなか良いし、バイクの操作性に関わる重要な部位の商品なだけに満足している。

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投稿日付: 2016/11/14 22:04

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

利用車種: KDX220SR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ステッカーは愛嬌です。

    ステッカーは愛嬌です。

リピート購入、
以前はアチェルビスのハンドガードを使用していましたが
絶版となってしまい同形状の物を探していたところ発見!
安価だったのでどうかな?と思いましたが遜色はありませんでした。
低速での転倒や、倒した位では割れる事はなかったですが
先日思いっきり倒して割れましまいました。
補強は入っていないタイプなので激しい転倒等には耐えられないです。
とはいえ、走行時のブッシュ等役割をちゃんと果たしてくれます。
スッキリとしたフォルム、軽いという事もポイントが高いです。

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投稿日付: 2016/11/14 21:42

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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

スタンダードをZZR1400に取り付けました
いろんなメーカーから類似商品が出ていますが後に不具合が出そうな複雑な形状は見送りました
インプレが全く無く不安でしたが形状質感等最高です
スタンダード形状でもノーマルレバーより短くなるのでショートにしなくて良かったと思います
一点だけ残念なのが調整ダイヤルを一番絞ってもノーマルレバーポジションの一番絞った状態と変わらない事です 手前に寄せたい方はお勧め出来ません
高価でしたがケチッてはいけないパーツと思います
最高ですよ

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投稿日付: 2016/11/14 11:49

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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スタンダードをZZR1400に取り付けました
いろんなメーカーから類似した形状で出されていますが第一優先がきちんと機能する事と後にガタがでない事第二優先が格好いい事でした
インプレッションが無くクラッチが切れなくなるのではと不安でしたが全く問題無いです
高価でしたが操作具合質感等最高です
一点だけ残念なのが調整ダイヤルを一番絞ってもノーマルレバーポジションと変わらない事です
レバーポジションを手前に近づけたい方はお勧め出来ません



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投稿日付: 2016/11/14 11:33

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ハンドルポストの位置をアップするものです。
ABMのトップブリッジに取り付けて使用していますが、ボルト2本をトップブリッジまで
貫通させて固定する場合は、付属ボルトでは長さが足りません。
M8で80mmのボルトが必要になります。
製品自体の性能、品質は問題ありません。
お勧め出来る製品です。

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投稿日付: 2016/11/13 19:02

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

利用車種: GSX-R750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

NISSINの純正レバーよりも握った時の位置を近くしたくて本品を購入。
一番近くした状態で、NISSINレバーより5mm近くなります。
手が小さい人にはお勧め、というか必須です。
形状も握り易くコントロール性が増します。
大変お勧めできる製品です。

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投稿日付: 2016/11/13 18:57

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だわちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZZR1400 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ノーマルグリップを8年間使用していました
鈍感な私も流石にロングツーリングでは手の痺れを頻繁に除去する様になり何か良い物はないかと物色していました
商品到着後は柔らか過ぎると思いましたが装着直後から実感出来る性能に大満足です
全く手が痺れないと言う事ではなく軽減する感じでこの質感が無意識にそっと手を添えているのだと思います
もう少し長さがあれば尚よし

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投稿日付: 2016/11/13 18:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

pcxに取り付けています
1分程度で暖かくなってきますし
設定で最初はマックス、○分後から3
という設定も可能です
ハンドルカバーと併用で完璧です

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投稿日付: 2016/11/13 18:12

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neroさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: 250EXC | 250EXC )

利用車種: TT250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

林道入るなら欲しくなるアイテムの一つ。
安物からの買い替えです。
この手のタイプは似た物が出ていますがレベルが違う完成度。
揺れ・ブレが無いとは言いませんが最小限。他のは見れないレベルでした。

いくらも変わらないので絶対これを買うべき。

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投稿日付: 2016/11/13 01:36
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

バイク購入時に取り付けて約4年過ぎました。
トップブリッジのアルマイト処理されたところに白いぶつぶつとしたのもが現れ始め、交換のため購入に至りました。

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投稿日付: 2016/11/12 23:03

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