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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 5681 - 5690 件)

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利用車種: FLHTC-I Electra Glide Classic

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

ハーレーのレバーはアメリカンサイズで正直太くて何かと不便でしたが、このレバーは細身でかつ、調整ができますので非常にシックリきます。
取付けに関してもとても簡単でした。一応英字の写真付き取説も付いてますが、特に見ることは無かったです。
質感もクロームで豪華な感じですし、操作感にも寄与してると思います。値段も手ごろで満足しております。
唯一、調整幅がもう少し有ったら最高でした。

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投稿日付: 2016/10/23 08:08

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林道好きなリターンライダーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NC750X | NC750X )

利用車種: ジェベル250XC

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

金額的にもよいです。普通のノンスリップではない、ショートレバーに慣れていましたがノンスリップはさらにタッチがいいです。軽く握れ、丈夫ですし交換も簡単です。永く使用できます。

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投稿日付: 2016/10/22 19:55

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しょうりくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

最初は少し高い買い物かなぁ?と購入に至るまで少し悩みましたが、ハンドル周りを何とか自分らしくカスタムしたいと思いこのレバーセットを購入しました。実際に商品を手にした感想は、まず丁寧に作り込まれているという感じで高級感もあり、色もレバーとアジャスターとそれぞれカラー選択ができて自分好みのバリエーションに出来る満足感があり、結果としてはすごくいい買い物だったと思います。
使用感も握り込みし易い形状で操作感も良く、見た目のスポーティさもあいまってバイクに乗る事が新鮮で楽しさが増した気がします。これから先バイクを転倒させてレバーを折ってしまう事のないように気をつけたいものです。
実は、今回のハンドル周りのカスタムはグリップもバーエンドも全てウェビックさんで購入しましたが、配送状態も良く満足できるものになりました。ウェビックの皆さん、ありがとうございました。これからもよろしくです!

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投稿日付: 2016/10/21 21:19

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あずきさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジェベル250XC )

利用車種: ジェベル250XC

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

バイク通勤していますが、降雪までの残りわずかな期間を少しでも寒さから身を守りたく導入を決意。
取り付け・取り外しが容易であること。出費を極力抑えたい。この2点から本商品を選びました。
初めてグリップヒーターを導入しましたが、気温一桁前半でも指先がかじかむことなく快適です。
正直に言うともう少し暖かくなってもいいかと思いますが贅沢ですかね。
温度調節はできませんが、熱くなったら切ればいいと割り切れば問題なし。
価格以上の満足を得ています。

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投稿日付: 2016/10/21 15:20

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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 4

純正クラッチレバーに調整ダイヤルがなかったので,純正のレバーを握ることなく発注し,実は純正品のレバーカーブによれば,極端に手の大きさが人と違う場合以外は調整ダイヤルは必要なく,ブレーキ側の方は調整ダイヤルも付いており,握った感触も純正の方が上に感じました。よって単なる見た目のカスタムになりましたが,塗装の剥げにくさと精度質感はとてもよいと感じました。車種によってはコスパ,使い勝手ともに良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2016/10/20 19:37
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山のフドウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 3

アルミ製ということで他のZ2タイプの物より質感が良く出来ているためこちらを選びました。

ショートタイプで作られているため、旧車だけでなく現行車にもいけそうです!

こういう小物にこそ良いものを使いたい僕はオススメします!

まぁ、見づらいのは欠点というかご愛嬌ですね 笑

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投稿日付: 2016/10/20 01:03
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山のフドウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

利用車種: ゼファー1100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

シンプルな形状で純正ハンドルに違和感なくフィットさせることができて大満足です。

ただ、少し値段が高いかな?...

シンプルなハンドル周りが好きな方にはオススメの商品です!

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投稿日付: 2016/10/20 00:51

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しんしんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

以前から欲しかったのですが、値段が高くあきらめていましたが、かなり安くなっていたので購入しました。取り付け方法ですが、メーカーに問い合わせたところ付属のボルトを使用ワッシャーとナットは必要ないとのことでしたが、実際つけてみると少し長く余ってしまったため純正ボルトを使用しました。同車種の方、参考にして下さい。

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投稿日付: 2016/10/19 09:36

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しゅうさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハヤブサのミラーにベースとなるプレートを共締めし、ロックとなる本体を付属の六角レンチで締めこんでいくのですが、付属の六角皿ボルト(写真の赤い矢印)が黒ボルトなので錆びやすい。
実際、1ヶ月もしないうちに錆びが発生したのでホームセンターで同じ首下のステンレス製皿ボルトに交換。
絶対に雨は防げない部分に取り付けるのでもうちょっと工夫して欲しかった。

その割にはちょっと値段は高い。

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投稿日付: 2016/10/18 13:20
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Huricaneさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: XSR900

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ノーマルのハンドルバーが幅広で腕に余計な力が入り疲れる為購入。
交換後、腕を自然に伸ばした所がグリップ位置になったので余計な力が入らなくなり非常に楽になりました。
取り付けもスイッチ穴加工済みの為簡単でした。
同じ車両に乗ってる方におすすめです。

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投稿日付: 2016/10/18 01:44

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