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ハンドルのインプレッション (全 14524 件中 5821 - 5830 件)

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

当時、TMX30のスロットルケーブルはキャブも含めてミハラスペシャリティから販売されていたので、それを使ってました。
スロットルケーブル自体は重くも感じなかったので軽かったんです。
古くなって交換したいけどミハラが無くなったので、アクティブ製を買ってみました。
取付けてみたらスロットルケーブルがメチャ重い…
キャブのスプリングが重いんじゃなくてスロットルケーブル自体に摩擦抵抗があって重いみたいです。
もうこれしか無いので何とかして使うしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/15 11:38

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

【素材】アルミ/【カラー】シルバーアルマイト
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ポッシュ 
スーパーバイクバー

    ポッシュ スーパーバイクバー

少しフラッと気味のバーハンが好きです。
バーハンが上がりすぎてるとカッコ悪くなります。

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投稿日付: 2021/06/15 10:08

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けんたさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SR400 | XJR400R | XSR900 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ハリケーンのコンドルが欠品していたのでキジマのハリケーンを購入するに至りました。
ちゃんとコンドルです。
キツくないポジション。程よい絞り角。程よい前傾。
歴代のバイクで愛用してます。

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投稿日付: 2021/06/15 04:38

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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: グロム )

利用車種: DR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

DR250Rに使用。柔らかくて気に入っています。個人的にはDRCの物より長持ちする気がします。

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投稿日付: 2021/06/14 16:24

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • バリアブルスロットルパイプ

    バリアブルスロットルパイプ

  • 左側 RZ250R

    左側 RZ250R

  • スロットルパイプストッパーを自作。
ストッパーはボルトで作りました。

    スロットルパイプストッパーを自作。 ストッパーはボルトで作りました。

TMX30のスロットルケーブル自体のすべりが悪いのでバリアブルスロットルパイプを購入してみた。
取付けてみて若干ですが軽くなりました。
グリップとパイプが一体型でグリップ自体も良かったです。
RZ250Rに取付けるにはスロットルのストッパーが効かないので自作するしかないです。

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投稿日付: 2021/06/14 15:48

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まさきさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HIMALAYAN (2024-) )

カラー:メタリックシルバー
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

純正等と比べて「少しだけ太い。」のですがこの太さが絶妙です。
ハイスロ入れて機敏になりすぎたりスロットルがちょっと重くなってしまったりしたのを丁度よく緩和してくれました。
あと、スロットルアシストとの相性がとても良い、
ノーマルの太さだとだんだん下がってきて何度も調整しなおすハメになるけどこのグリップはピタっとはまって位置が決まればあとは調整いらず。
太くなることによってアクセル開度が緩やかになるのでその点を嫌う方は注意が必要です。

このノーマル然としたデザイン、やや硬めの疲れにくい握り心地、(私の)手に合った絶妙な太さ。
自分にはもうこのグリップ以外必要ない、これからもずっと販売し続けて欲しい。

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投稿日付: 2021/06/13 18:58

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

グロムのハンドルを約20センチほど前方に出した関係でクラッチケーブルが足りなくなり購入。しっかりと取り付けられて満足。

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投稿日付: 2021/06/13 15:35

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カラー:ホットピンク
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
握り心地 5

GPZ900Rに使用しました。
インチバーに慣れているので、少しでも太いグリップをと思い購入しました。
太めで握りやすく、操作感も良い具合です。
値段も安いので消耗した時にも財布に優しいと思います。
デザインが選べたらいいなと思いました。

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投稿日付: 2021/06/12 17:35

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

カラー:ステンレス
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 1

ステンレスの重さはアルミ比べるべくもなくグロムの振動を少し軽減してくれていると思います。

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投稿日付: 2021/06/12 13:35

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

レバーカラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

レバーに指をかけても滑らかなカーブのため違和感なし、これで過去三台にリデアのレバーを使用、もう角ばったレバーには戻れません。

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投稿日付: 2021/06/12 13:25
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