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MD30乗継ぎさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4

左右購入したうちの左ミラーです。インプレッションは右ミラーと同様です。
スタンディングでも邪魔にならないステー形状になっていますし、調整をしっかりやれば走っている最中にミラーの位置がずれてしまうような事もありません。
しかし、純正ミラーと違いゴムダンパーが付きませんので振動の影響でミラーがブレ易いのと、ミラーステーの根元にあるゴムブーツが短期間で劣化してしまう事が残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 23:22

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ライトパパさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CRM50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

不動CRM50のレストアに際してスイッチも全滅だったので、最初は某密林サイトの2000円くらいの安いの(配線図も当然ない)のをテスターで探りながら付けてました。ところが、そのくらいの価格帯では当然プッシュキャンセルではなく、使ってるとプッシュキャンセルではないのは非常にストレスがかかる・・・
精度もイマイチだったので思い切って国産のプッシュキャンセルのこの商品を導入しました。
ゴリラやモンキーは説明書通りのポン付けでいいですが、流用となるとその配線がどこかを把握してないとうまく使えません。
結局モンキーの配線図とCRM50の配線図を見比べながら試行錯誤してようやく付けれました(^∇^;)
操作感はやっぱり2000円のものとは違い、カチッとして操作してても気持ち良いです。
価格もいい感じだし、本体自体の性能は良いんじゃないでしょうか?
ただ流用となるとややはり配線図が欲しいところで、その辺りをACEWELLのメーターのごとく「何色はどこに行く配線」って書いてもらえるともっと広いユーザーに使ってもらえるんじゃないかな?と思います。

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投稿日付: 2016/07/26 14:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マジェスティ125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

特にこだわりなく値段重視で選びました。取付も容易にできて満足です。デザインはイマイチですが、今回はそちらは無視したので満足しています。半年間使用しましたが劣化もなく全く問題ありません。値段重視の場合はリピートするでしょう。

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投稿日付: 2016/07/25 23:54

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MD30乗継ぎさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

左右購入したうちの右ミラーです。
スタンディングでも邪魔にならないステー形状になっていますし、調整をしっかりやれば走っている最中にミラーの位置がずれてしまうような事もありません。
しかし、純正ミラーと違いゴムダンパーが付きませんので振動の影響でミラーがブレ易いのと、ミラーステーの根元にあるゴムブーツが短期間で劣化してしまう事が残念な点です。

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投稿日付: 2016/07/25 23:45

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

2回目の購入になります。1回目の購入時、クラッチ側の取り付けに失敗して切れてしまったため両面テープで貼り付けて使用していたのですが、運転中に外れてなくしてしまったため再購入を決めました。水のみを使用して商品をインサートするよう取説に記載されていましたが、これでは着装が大変で、再度切らしてしまう可能性が大であったことから、商品とレバーエンド部にすべりやすくなるように少しだけシリコンスプレーを吹き付けて取り付けようとしたところ簡単取付する事が出来ました。但し取付後、パーツクリーナー等で脱脂しないとレバーを握る度にズルズルと回転してしまいます。

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投稿日付: 2016/07/25 21:37

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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: セロー225WE

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

林道を走りに行くオフロード車には殆ど付けているバーパット
なので見た目オンリーで付けました。
選択は価格と格好で決定 中々カッコイイです。
取り付けは至って簡単 廻り止め付けるの忘れましたが特段問題なし。

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投稿日付: 2016/07/25 20:16

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ますださん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヘルメットだけでなく、タンクバッグやウェアの盗難防止に役立ちそうなので、購入してみました。
右ミラー側はドラレコを装着しているので、左ミラー側に苦労なく取り付けることができました。
悪い点を強いて挙げるなら、ヘルメットホルダーステーの形状がミラー底面の形状と合っていないので、取り付けた際に段差ができてしまうことでしょうか。
他機種と共用している部品だと思われるので、仕方がないとは思いますが。

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投稿日付: 2016/07/25 13:15
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ぬりよさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

利用車種: ゴリラ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

兄のゴリラ用に(値ごろで錆びない、純正みたいな丸いやつが欲しい)と言うことで最近お気に入りのウェビさんで検索してるとこの商品にヒット。ミラーの部分はアルミ、ステーやボルト類はステンで値段は1本三千円チョイ。即購入で現物を手にしてみると愕然としました、今まで買ったミラー(安い錆びない)でダントツの質の良い製品です。自分のカブに欲しいです。ただ2005年1月以降に型式認定された新型車および2007年1月以降に発売された車両には違法となります

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投稿日付: 2016/07/24 21:29

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たかけんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

外観のアクセントになります。
機能としてはクラッチに調節が付いたのはありがたいです。
握り易さもアップしました。
半クラがより分かりやすくなった気がします。

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投稿日付: 2016/07/24 21:04

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めざしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR | CRF250L )

利用車種: 400X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 3

純正のゴルフクラブのようなミラーから交換しました。
ポリゴン形状のためエッジが利いておりフロントビューがシャープな印象になりました。
純正と比較すると多少視認性は悪くなりますが、角度次第で広範囲を見ることができるので
さほど問題ではないと思います。
ただ、個体差のためか角度調整部分にガタがありました。
使用に問題ないため現在は様子見の状態ですが、コストパフォーマンスを考えると
非常に満足出来るものだと思います。

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投稿日付: 2016/07/24 01:22

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