| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
折れてしまったクラッチレバーを交換しましたがアルミ製で軽く特に問題なく取り付けが終わりました。
250tr用は生産中止みたいなので残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
20年ぶりにハイスロを交換しました。見た目は大して変わりませんでしたが、ワイヤーが細くしなやかになり、取り回しがしやすくなりました。また、スロットルが巻き取りと分割されたので、用途に合わせて交換が簡単になりました。取り付けに関しては、ワイヤー類を短く切りすぎると使用できなくなるので、ホルダーを仮止めして、FCRキャブを取りはずし、インナーワイヤーのタイコ取り付け後、アウターワイヤーの取り回しを干渉しないように仮止めしてカットしました。ハンドル側で、ちょうど良い長さにインナーを切ってタイコをネジ止めし、ステンハンダで処理してから組み付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 4 |
簡単にハンドルアップができ、ケーブル、ブレーキホース類も変更することなく取り付けられるので大変満足しています。ノーマルのハンドルホルダー、社外ホルダーも選ばずジャストフィットします。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立て続けに折ってしまい、恥ずかしくてディーラーに行けないところにこちらの商品を発見☆
純正と同じ色が売り切れてしまっていたけれど、えいや!で購入したこちらの商品がとてもいい色で「怪我の功名」といえる程馴染みました。
丁寧な梱包で到着も速く、本当に助かりました。
この評価を投稿後、リピ買いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングで使用、長時間乗ると右手だけがしびれる事が有ったので、改善するかな?と言う期待と少しだけドレスアップしてみたくなったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ画像以上に実物はキレイで、メッキの仕上がりも上質だと思いました。
【取付けは難しかったですか?】
丁寧な説明書があるので、特に悩む事なく30分程度で取り付け可能でした。
【使ってみていかがでしたか?】
手に伝わる振動は軽減されました。今の所しびれる事はありませんが、今後更に長距離を走った時に再度様子を見ます。
※見た目は満足です。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありませんでした。可能ならステッカーとか有れば嬉しいですね。
【期待外れな点はありましたか?】
有りません。ただ、見た目以上にズッシリ重たいので、取り扱いには注意した方が良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レース中にクラッチのミートポイントを調整できるようにZETAのクラッチパーチをつけています。
クローズドのハンドガードと併用しているのですが、アチェルビスのトライフィットのため、がっちり固定ではなく、こけると回ってしまいます。
ピボット付きなので、そうそう曲がらないのですが、ある日レバーを曲げてしまいました。
そこで修正しようと試みたのですが、ポキッと折れてしまい、だましだまし使用していました。
そういえばZETAだから補修部品あるじゃんと気づき購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
ピボットピンを抜いて付け替えるだけです。
ついでにグリスアップしてましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
端っこのタマがあるのとないのとでは、指の掛かりが違うので疲労感が変わります。
タマがあったほうがクラッチを切る際に力が入りやすいです。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グリスアップはゴミと砂が付着しないように最低量で。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
振動が予想を遥かに超えて無くなりました!
長時間露光写真で比べても一目瞭然です。
ただし、自分のバイクのハンドルバー内径がφ17だったのでφ17-20タイプを購入しましたが、そちらは途中で入らなくなってしまいました(一応φ17?と謳っていたのでクレームで返品依頼中で返答待ちです。多分大丈夫と思いますが)
対応遅すぎて待てなかったのでφ13-17タイプを買い直しましたが、こちらはバッチリです!φ17前後で際どい方はφ13-17タイプをお勧めします!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
常に視界に入る野暮ったい純正を外して付け換えるだけでちょっとだけ高級感が出ます。ゴールドで統一のドレスアップに拘り自己満です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ネットショップで稀に偽物があるそうですが、そこは信頼のwebikeさんですから安心して購入しました。
体型(肩幅等)に依り高さを上げたりするパーツで対応すれば抜群に見やすいです。保安部品ですからシッカリした物を付けましょう。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
純正の味気ないブラックからゴールドに変更。ミニモトですからウェイト等は考えず見た目で満足。
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