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ハンドルのインプレッション (全 14684 件中 6081 - 6090 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

右用
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

現在。色々と純正に戻してます。
純正ミラーは持ってなかったので互換品を購入。
純正がちょうど欠品でしたので。

良い点
●純正ミラーと同等の品質。

●純正と同じで視認性は高いです。

●取付けも簡単。

●何気にメッキの仕上がりが純正より良かったりする。

悪い点
●カスタム感は無い。



純正と全く同じコレだったら純正ミラーにこだわらなくても良いと思います。
そして思ったのは純正ミラーの視認性の高さです。
メーカーさんはちゃんとテストしてますからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 19:37
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ぽんずさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

イモネジで取り付け(固定)しますが、
付属のイモネジが短すぎるので、ネジロックでの取り付け(固定)をおすすめします。
付属はM5の5�oですので、僕は汎用のM5の8�oで取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

デイトナさんのXSタイプハンドルに、換装したのでグリップを新調しなくてならないので購入。一目惚れでした。

良い点
●車種に適合する。コレ大切。


●価格が安い。

●ラバーの厚みが結構あるので振動軽減出来ます。

●握りやすい。


悪い点
無し。


ハンドル交換は車体イメージを、大きく変える手法、その仕上げにグリップが有ると思います。
W3やZ2、XSとかのハンドル周りのイメージが作れました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 16:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

セパハンに疲れて、アップハンドルにしようとハンドル選びをしてて、トラッカーや軍用などはちょっとイメージと違いましてね。
目指すところは、XSやTXなどの70年代ヤマハ車のイメージ、ちょうど良いのを見つけました。

良い点
●XSを忠実に再現してます。実車も見たことありますが、なかなかの出来です。

●適度なアップハンドルなので、疲れにくい。

●車体が大きく見える。

●まるで純正のようなフィット感。

●デイトナさんなので信頼できる。


悪い点
●別途、ロングケーブルを揃えないとならない。純正だと、長さが足りないので。

ケーブルなどを追加購入で高くなりましたが、それでも満足出来る仕上がりになりました。
当初、SRを欲しいと思ったきっかけは70年代ヤマハ車でしたから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 15:33
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ぺいさん 

自分も同じような仕様にカスタムしようと思っていたので非常に参考になりました!
ちなみに交換したケーブルは何mmのものでしょうか??

甘党さん 

返信遅くなり申し訳ありません。
ケーブルについて。こちらのハンドル幅はノーマルくらいなんですが、アップタイプ故に高さがあるので100ミリロングのケーブルにしました。
余るようならタイラップで固定しても良いかと。

しんのすけさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

カラー:ブラック
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

万が一こけた時のにも、サイドにプロテクターが有るためガード本体にキズが付きにくいかと思い、こちらの商品にしました。色はハンドルのブラックに合わせました。

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投稿日付: 2021/05/16 23:20

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

カラー:ブルー
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ガードだけでも良かったのですが、コスパも良いのでこちらの商品もエイヤーしてしまいました。

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投稿日付: 2021/05/16 23:12

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンドガードをハンドルマウントにしてしまうと、こけた際にガードが回転して、ブレーキホースに干渉してしまうためこちらの商品を購入。

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投稿日付: 2021/05/16 23:06
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しんのすけさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: WR250R | BWS125(ビーウィズ) )

カラー:ブルー
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

ハンドルバー交換に合わせてこちらも交換しました。車体色に合わせ青に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 23:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のレバーカバーが劣化で破けてしまったので、交換。消耗品なので、互換品で対応。
ゴム質も純正と遜色ないです。

良い点
●純正互換品なので、取付が簡単。

●純正より安い。

●全年式に対応します。

●カバーがある事で雨天時の走行でケーブル類を痛める事を防止できる。


悪い点
●無し。


すぐに交換するようなものでは有りませんが、ゴムなどで出来てる部品は経年劣化が顕著に出ます。
無くても乗れない事は有りませんが、ワイヤーなどをカバーする役目を担ってるので疎かに出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 21:07

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サライエさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

特に問題なくつけることができました。
作業時間20分くらいです。素人でも簡単メンテナンス。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 12:58

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