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ハンドルのインプレッション (全 1223 件中 61 - 70 件)

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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: TT-R125LWE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • TTR125LWE

    TTR125LWE

回転して力を逃がすとか・・・ 木にヒットしただけで折れました。

TTR125LWEで使用 ハンドルの柔軟性を生かしたいので敢えて樹脂のハンドガードに
ハンドルのシナリが出て振動等は減りましたが簡単に折れて信用度は全くないです。
この部品での販売が無くなれば使用は止めるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/30 23:01

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daisukeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 250 | SV650X | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
ポジション 4

まず塗装の質からして微妙
位置決めのマークも途切れ途切れでかなり雑な仕上げ
バーエンド部分も切りっぱなしのようなガタガタな造りでとても値段に見合ったクオリティとは言えない代物
サイズが自分の求めるものにドンピシャだったので購入したが、正直近いサイズの別の製品があるならそちらを選んだ方が良い
ついでに言うとバーエンド内径が10.1mm程度と非常に小さいサイズになっており、既成品のバーエンドやバーエンドミラーはそのままではまず使用できるものが存在しない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/28 21:49
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coolcatさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: VFR800F | ZX-10R | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

両面テープで貼り付けるだけ。一部浮く箇所あり。あくまでもカバー用途で妥協。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/19 20:16

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Kampferさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | モンキー125 )

利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 2
見えやすさ 2

取付ボルト穴からミラーまでが短いので腕しか映らない。
角度を変えるボルトがプラス頭というのも、ちゃんとした設計者が居るのだろうかと思ってしまうレベル。

色々不満を書いている人が他にも沢山居ますが、ほぼ納得できる内容だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/18 13:51

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わがままジュリエットさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

値段を考えると、デザインや質感、後方視界は問題ないのですが、高速走行時、風に負けてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 19:19

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ぺにぞうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バーグマン200 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | タイプ:ハイ | カラー:ブラック
利用車種: バーグマン200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ロッドにエンドがないので取り付け時や調整時にミラー部分を落としてしまう可能性ありそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/02 09:51

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
握り心地 2

商品説明ではロッシグリップと同形状と唱っているが
形そのものは確かにそうだがホンダのロッシグリップと違い
グリップの肉厚が薄く質感もベタベタしてる印象で
これから先夏に向かい更にベタベタするのが心配
この手のグリップ中国製と同じで減りが早いだろう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/02 03:37
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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
握り心地 2

商品説明ではロッシグリップ
と唱っていたが形状こそ同じだがゴム厚が薄くグリップが細い
ホンダのロッシグリップと同等を予定していたのだが
値段なりに貧祖だった
細身のグリップを求めている人ならいいのだが
ゴムも妙に柔らかくベトベトした印象
夏場になればもっと酷くなるはず
そしてゴムの減りは早いだろう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/01 21:23

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けいすけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-4RR )

タイプ:OHLINS用
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ちゃんとしたメーカー品を買いたかったのでMotoチームサポートをしているとの事なので、こちらのメーカーを選択しましたが。品質は残念な結果になりました。
ダンパーを固定するブラケットのスフェリカルベアリングが激渋!オーリンズに付いているブラケットのスフェリカルベアリングは超滑らかなのに・・・
ベアリング打ち換えを考えましたがミネベアなどの規格品では外径は合いますがネジ穴がM8→M6になってしまうので取付側の対策、加工が必要になると思います。仕方なくベアリングをオイルに漬けてあたりが出るまで(滑らか)回す。
この価格でこんな苦労するのならアマゾンとかに売っている無印メーカー品を買った方が幸せになれるかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/04/22 17:32

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おっちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
握り心地 2

値段並みにグリップの肉厚が薄いし妙に柔らかく
ベタベタするので気持ち悪い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 17:14
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