２本買いました。
他の方もおっしゃっていますが、イモネジが途中から回らなくなり接着剤で応急処置しました。
寸法が出ていないのか、ネジを取り外す事も出来なくなりました。
また追加で買うつもりですが、次も同じ不良なら返品します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
（こちらを購入：https://www.webike.net/sd/24091657/）
【使ってみていかがでしたか？】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが、左右のミラー共に同じ現象が起きたので驚きました。
ボルトで止まってた部分をタイラップで締め上げれば問題なく使えはします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
（こちらを購入：https://www.webike.net/sd/24091657/）
【使ってみていかがでしたか？】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが笑ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安価で握り心地やグリップ力も良かったのだが、一年弱でアクセル側の左側はスロットル結合部分から横に大きな亀裂が入り（約2cm）、バーエンドも太鼓部分と溝模様の境目からひび割れでパックリとバーエンドが裂けできました。

社外品のグリップは色々と使用してきましたが、交換理由は硬化かグリップ溝が減り、ツルツルになってというのが定番でした。なので、亀裂が入る（しかもいちねん経たずに）というのは初めてで唖然でした。自分のなかの常識ではゴムが硬化してひび割れてくる順序だと思っていましたが、まだゴムは柔らかいのに裂けたり、ひび割れたりしたので材質に問題があるのかもですね。加水分解が早い材質なのでは？

安物買いの銭失いでした。

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キズ、塗装の質でガッカリです。

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写真で見てカッコイイのと振動防止に期待して購入しました
ファインカットとなっている部分ですが作りが粗く下手したら皮膚を切ってしまう様なカッティングの雑さで残念です
マシニングの精度が悪いのでしょう
ウエイトとトップの色も宣材写真と比較すると違いが大きいです
しっかりと検査をして欲しいです

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私のレッツ４Ｇは当初マフラーお化けに変身。

次にリアボックスお化けに変身。

誰がどう見てもテールにボリュームが有り、前後のバランスが…



そこで多少はフロント側にもボリューム＋黒系パーツをと思い…

季節外れではありますがナックルガードをチョイス。

ウェビックのサマーセールで少しだけ割引だし、ポイント増量中だったし、

何より日頃のポイ活でウェビックポイント貯めてますので…

この機会に（笑）ウェビック様々です。



このメーカーは、元々ＤＡ６３Ｔキャリイのパーツで取扱品の品質がダメダメなのは承知。

その上で色違いのブラックを以前に購入済みです。（画像１参照）

前回は予想に反して割と品質がマシでした（笑）



しかし今回は…

（１）表面の傷が多数。（画像３参照）

（２）バリは一切切除無し。　⇒　以前と同様

（３）本体のネジ貫通穴が小さい。

（４）取り付け金具の表裏が逆と正が１個ずつ。　⇒　以前は裏が上になるのが２つ。

（５）説明書は無し。　⇒　以前と同様

ざっと言葉にするとこんな感じです。

特に傷は返品レベルだと思います。

しかしポイント使用で半額で購入しているし、返品しても同レベルの商品が来るのもウザイし

メンドクサイので我慢します（笑）



取り付けは簡単です。

以前、バーディー８０取り付け前にブラックを仮あて済みなので。

加工は一切せずに取り付け可能です。

但し、ガード裏のボルトが少し長く指に干渉（冬場のグローブ）する恐れがあるので

別途ナットを用意する事をお勧めします。

私はお古のチューブ（コレは便利で色々と使えますよ）で代用品を作成。（画像４参照）

作業時間は０．５Ｈあれば出来ます。

工具は＋ドライバーとスパナ１４ｍｍ。
（私はミラーも同時にカスタムした為１７ｍｍも使用）。



スタイリング的には前後のバランスが取れ、随分と良くなった（自己満）と思います。（画像５参照）

ですが敢えてチャレンジしたカーボン柄はイマイチ他の同系色パーツと合わないかも。

更にミラーもカスタムしたら…

虫っぽい（笑）前から見ちゃダメかも。（画像６参照）



今回は暑いので、このぐらいで勘弁しておきます。



最後にどうしてもコレを購入したい方はカーボンよりブラックの方がマシだと思います。

参考までに。

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まず
バーエンド単体で358グラム
ネジ1本14グラム
スペーサーを噛ますと更に重量が上がります。

単純に言えば400グラムにギリギリ足りないレベルの重量なので、サギに近いかなと。

ボッシュのウルトラヘビーのパーエンドが経年劣化と傷により、ボロくなったので交換目的で買い替えました。

車検の目線で見ると、緩い店以外は通らなくなるので純正のバーエンドは持っておくことをおすすめです！

開封前の段階でネジがバーエンドに当たって傷ついてました。
めんどくさいので交換は申請しませんが、気になる方はよく確認したほうがいいかと。

最重！と、言う事で購入すると期待外れかなと。
私のようにそもそも重いバーエンド付いてるなら、交換のメリットはあまりないですね。

あとつけるならネジロックもしっかりつけるようにしましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルが真ん中で抵抗があったのでステムベアリングの交換をDIYで実施するのに注文。
新品のベアリングにグリスを塗って、冷凍庫で冷やしてからフレームに装着させたました。

過去何度もベアリングの打ち替えはやってますが、過去一難しかったです。
要因として、恐らくレースが少し大きい気がします。
フレームをヒートガンで加熱して冷やしたベアリングを打ち込むとかなり簡単に装着出来るはずなんですが、今回ベアリングの打ち込みだけで5時間位かかりました。
キツくて途中で斜めになってしまうか、どんなに叩いても装着できないか…
フレームに傷が入ってしまったので諦めて少し削って装着しました。
価格差もさほどないので純正にすれば良かったなと。
もしかしたら個体差かもしれませんが、どちらにしても精度は低いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パーツクリーナーで濡らして
取り付けを試みましたが秒で破断
ゴミ箱行きになりました。

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