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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
FZ1フェザー08年式のハンドルポストをドラスタ250用に交換し
この商品を装着するとタンクに当たらないギリギリまで
ポジション下げられます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
PCXJF81に装着。ゆっくり乗りたくて交換しました。
交換後、通勤で往復50km程乗りましたが、バイクが別物になりました。すごい乗りやすくなり疲れなくなりました。
交換して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
このバーエンドスライダーはさすがzetaですね、２００７年式のwr250Xは当初純正スチールハンドルバーでした。今はzetacompバーです。アダプターが２種類付いていましたのでどちらのハンドルバーでも装着可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
ハンドガード装着を見越したハンドル交換時に使用しました。
ハンドガードは予算的に後日になり、ハンドル交換だけすると、純正ではバーエンドが無く、穴が丸出しになるので、一時凌ぎ目的で購入しました。
性能（振動対策等）が上がる代物でもないですし、仮設目的でみれば、これ以上の良いものはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２００７年式のwr250Xに使用しています。スポンジの劣化が早いものの、お値段もお手頃ですし唯一無二のデザインがもう最高です??ヤマハワークスライダー気分で気持ち良くバイクに乗れますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ZETAのレースグリップは幾度となく使っていますが、今回はグラトラビッグボーイをオフロードに雪道専用車に変更したので、ゲロ道を長時間酷使する乗り方ならスピードレンジも低いので疲労の少なそうなこちらを選びましたが、これはベストマッチです。グリップの太さも程よく厚めのクッションとあいまってものすごく快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
こちらはもう言うまでもなくオフロードに最適です。軽量かつ出っ張りが最小限なのにしっかりとスロットルグリップを、守ってくれます。グラトラビッグボーイはオフロードに雪道専用に使うのでオンロードは完全に無視してこちらを使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
グラトラを通勤用からオフロードや雪道専用に変更のため、迷いなくこれを選びました。ステップはdr400純正をちょい加工して流用です?
やはりオフロードはzetaです。ポジション、質感、頑丈さ、全てパーフェクト
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
グラトラビッグボーイにモトクロスバーとこちらをセットでオフロードや雪道での操作性をアップさせました。ワイヤー類も特に問題なし、やはりオフロードはzetaで決まりです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
2020年R1につけました。
良い点
簡単にとりつけられます。ネジ締めるだけです。
大きすぎたりせず、さり気なく品質の良いドレスアップが可能です。
悪い点
まぁ、小さいので、純正のバーエンドより軽いです。
ですので振動はもしかしたら増えているかもしれません。
ただそれ自体はこのパーツ以外を使ってウェイトを足すなりすれば良いのでは？と思います。
あくまで簡単にさり気ないドレスアップをしつつウェイトを付けたい人向けかと思いますので、
もっとギラギラつけてます！って主張したい派や、軽くなるバーウェイトは何事だって方にとっては、
意に沿わないパーツとなるかと思います。
ただまぁこれつけて1000kmくらい走りましたが、振動がどうとかはそこまで気にならないので、
デザインが気に入れば有りではないでしょうか。
私は気に入りました。
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