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4.0/5
ショートミラーが欲しくてZX-12R用の純正など検討しましたが結構なお値段だったので断念・・・
そしたら思いのほかなお値段でこのミラー発見！
皆さんのレビューには「後方が見えずらくなった」など多数でしたが個体差のせいか、ZZR1400ではそこまで気になるほど見えずらい訳ではないし、車線変更や合流時では目視のクセがあるので全然問題ありませんね。
ただ、汎用なのでカウルとの合わせ目はちょっと・・・しょうがないな・・・遠くから見てれば問題無し！
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4.0/5
モンキーのボアアップに伴い不安だったハンドルのブレを抑えられないかと購入。
減衰調整はあるものの、あまり体感出来る程ではないと思います。個人差があるので・・・。ただ装着後、ハンドルのブレは軽減されていると思います。(0を最弱とすると15で使用)
時計廻りに回すと強側になるとの事です。
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CRF100Fに乗る女性ライダーから、ハンドルが低くて姿勢が窮屈だということを聞き、取付に至りました。
まず見た目は好評。高級感があります。
しかし、ミニモトですと取り付けボルトがM6サイズのため、純正ボルトより19mm長いものを別途用意しなければなりません。
メーカーさんよりネジサイズ違いのセットが販売されていたら良いなとは思いました。
取付後はスタンディングポジションが取りやすくなり、視線も上がって走りやすいと大好評。
ハンドルバーの交換より手間が掛からないので、ポジションに悩む方は導入を検討してみると良いと思います。
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4.0/5
ウェビックコミュニティで、VMAX1200に206mmのブレースシャフトを取り付けた方の記事を見て、同じ物を購入しました。
今回、ブレースシャフトを購入した理由が、時計やUSBポートなどの部品を取り付ける場所を確保したいということだったのですが、ブレースシャフトとハンドルクランプの隙間が約5mmと狭く、各種部品の取り付けが厳しい感じだったので、226mmに買い替えました。
適合車種一覧があれば、無駄な出費もなかったと思うので、星ひとつ減らしました。
製品自体には、とても満足しています。
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4.0/5
ハンドル幅の狭いものにしたくて購入。ハンドリングに影響もなく丁度よかった。
黒のものを購入したが塗装もしっかりとされていて価格以上に満足できる。厚みも普通にあるので丈夫だと思う。
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4.0/5
高級感は無いです 最初は黒の方が良かったかなと思いましたがボルト類をすべてステンレス製に変えたらレバーの色合いと同じになり見た目が良くなりました ボルト類もばら売りしているホームセンターで買えば100
円未満で購入できます
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4.0/5
KSR110(A-6)に取付しました。
純正は腱鞘炎になるくらい手首を捻らないと全開出来ないのに我慢できずにハイスロ化しています。
武川のインボリュートを使用していましたがキャブを純正に戻した為に変更です。
KSR110くらい低出力だと滑らかな動作より開度を小さくするためだけに期待したので必要十分でした。
さすがに高価な物と比べると安っぽい.....けれど
値段相応で満足できます。
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4.0/5
モンキーノーマルハンドルにPC20キャブの組み合わせです 当初ノーマルグリップ時に使用していたシフトアップの9cmロングケーブルを付けたらアイドリングが吹き上がり付属のケーブルに交換しました グリップ
の質感にも満足しています
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知る人ぞ知る、メーカーです、ほとんどの商品は、削りだし、なので強度的には問題ないと思っています。商品によっては違いますが！前に、上に、少し移動しただけですが、かなりポジションが変わります、身長の低い人には、オススメ出来ません。
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形は好みで
とてもちょうどいいミラーです
個人的にはもう少し大きくても良かったです
ですがしっかり後ろも見えますし良い商品です
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