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ハンドルのインプレッション (全 14684 件中 6601 - 6610 件)

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正レバーの交換用として購入しました。
右側のレバーを交換したので左側も新品にしました。
もちろんピポットボルトも新品購入です。
新品のフィーリングは申し分ありません。
定期メンテナンスが必要な部分なのでしっかりメンテンスします。
安いものなので、メンテナンスで補えなくなったら新品にしても良いかもしれません。

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投稿日付: 2020/09/12 21:55

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正レバーの交換用として購入しました。
純正レバーがメンテンスしてもギュギュっと違和感がありピポットボルトも同時に新品にしました。
交換後はフィーリングが良くなり気分がいいです。
品質・形状は純正品と寸分と変わらないと思います。

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投稿日付: 2020/09/12 21:51

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FLHR Touring Roadking | ニンジャ 1000SX )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

2003年モデルスポーツスターに使用しました。

クラッチレバーと同時に交換しました。

純正と変わらない形状で、握りやすくなりました。

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投稿日付: 2020/09/09 13:03

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FLHR Touring Roadking | ニンジャ 1000SX )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入した883が社外品のレバーに交換してあり、どうも握りづらく形も好きじゃ無かったのでこちらを購入しました。

純正と変わらないです。

握りやすくなりました。

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投稿日付: 2020/09/09 12:59

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: FLHR Touring Roadking | ニンジャ 1000SX )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ガッツクロームの10インチロボハンからこちらのハンドルに交換しました。

ガッツクロームのハンドルは価格が安く塗装も綺麗で非常に満足です。

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投稿日付: 2020/09/08 23:07

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くらちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GB250クラブマン )

利用車種: GB250クラブマン

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

HONDA GB250に付けています。つける前は発電容量が不足するのではと心配でしたが、この製品をつける以前から、電圧モニタを付けて極端にバッテリー電圧が下がらない様に確認しながら使用しています。
信号待ちでウインカ点滅、ブレーキランプ点灯中が厳しいですが、最弱モードなら電源オフにせずに使用できます。(気になるときは若干アクセル開け気味にすれば電力OK)
走行中は全く問題なく、最弱モードから一段上げてるとずっとつけてると手のひらが熱く感じる位、パワーがありますので、最弱で使用で十分かと思います。

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投稿日付: 2020/09/08 22:02

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仲村さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | グロム )

利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

トライアンフのストリートトリプルからカタナに乗り換えで第一印象でポジションが起きすぎてイマイチ馴染めなかったので、色々とハンドル変更を検索していましたがカタナにおいてはタンクカバーを交換しないといけなかったりセパハンにするにはかなりの投資が必要なので諦めていましたが、今回このハンドルに交換して一気に愛着湧いてきました。楽すぎずキツすぎず、その気にさせるポジションになりました。体型や乗り方にもよると思いますが私はピッタリ合いました。本当に純正で装着されていてもいいくらい馴染んでます。身長178体重85短足

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投稿日付: 2020/09/08 18:09
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利用車種: 990ADVENTURE

5.0/5

★★★★★

KTM 990 Adventure に取り付けました。
取り付けには、クラッチとフロントブレーキレバー周りを一度外さないと、本ハンドルバーサポートの取付は不可能でした。
ハンドルバー側の取り付けボルトの挿入と締め付けができないためです。
しかし一度組み付けてしまうとガッチリしていて、かなり安心感があります。
私はRAMマウントベース 対応径Φ9.5-Φ15.8、アームロック RAM-KNOB3LU、アーム部 標準アーム アルミ 約93mm RAM-B-201U、SYGN HOUSE ユニバーサルホルダー A-44 M8シリーズ Smart Phone タイプ3 00077818、などを組み合わせてまずはiPhoneを装着できるようにしてみました。
なおナビはGARMIN ZUMO396を使用していますが、そちらはダッシュに付けたマウントに固定しています。

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投稿日付: 2020/09/08 12:02

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

見た目はセパハンなんだけど、ちょいフラットな感じの「スーリング対応セパハン」に簡単にすることが出来るのでお気に入りです。ただ、アルミ削り出しなのか?ビットの削り跡がグリグリと悪目立ちするので、昔ならとも知れず現代においては「中華性」感が出まくっており、せっかく高品質なパーツで固めている場合は、一気に陳腐に見えてしまいます。そういった意味でもいつも黒を買ってます。

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投稿日付: 2020/09/07 18:24

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

黒のボディに赤の差し色を入れたくて、デザイン重視で選定しました。
あまり使っている方見ないので、それも嬉しいです。
細かい事は分かりませんが、プログリップの商品なので間違いないと思っています。
握っている感覚も悪くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/06 21:19

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