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女性です。手が小さく握力が弱いため、少しでも楽になればと思い調整可能なこちらにしてみました。
取り付けは凄く簡単で左右20分もあれば交換できます。
クラッチ側のカラーは純正品を流用します。
形状のせいなのか、握り幅が変わったからなのか、グリスアップしたからなのか(笑)分かりませんが、なぜか軽くなったような気がします。
握り幅を1番近くするとクラッチの繋がる位置がかなり近くなってしまい操作しにくいため2に合わせて使っています。
400キロほど走ってみましたが、疲れ方が多少違うように感じました。
良いものが買えて満足です♪
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地味なハンドル周りにポイントカラーを入れることで、見栄えが良くなった。ただ、同じメーカーでハンドル周りのパーツを揃えたのだが、若干それぞれの色具合が違いがあるのが気になるところ。
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他の人のインプレでガタガタするとか言われており心配しましたが、全く心配はよそに全くそのようなことも無く取付けできました。造りもデザインも最高に気に入りました。ただ残念なのはパッケージが悪いので裏紙の印刷が擦れて汚れが付いており、パーツクリーナーで磨いた。
細かい擦り傷も多い。
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4.0/5
4stjogのバーハン化に伴い、貫通式で形状が良く、安く抑えたかったのでこのグリップを選びましたが、取り付けてコストパフォーマンスの良さに満足しています！
肉薄な感じですがjog純正より柔らかい感じで握りやすくスタンダードな形状はどんなバーエンドともあわせやすそうです。
専用の接着剤は使いませんでしたがしっかり着いてくれたようです。
また純正スロットルパイプは滑り止めのためか段やデコボコがついているのでそのまま付けると肉薄なのでボコボコしてしまい、スロットルパイプのデコボコを削り取ることで普通に装着できました。加工が面倒な方はハイスロパイプと一緒に購入されても良いかと思います。
安いので汚れてきたら早めのリピートで対応してもいいと思えるグリップだと思いました。
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4.0/5
ハンドル廻りが少し淋しかったので、スズキのロゴ入りで車体色に合う物を探していたら丁度セール中だったので購入しました。装着はスポンジを嵌めてカバーを巻くだけ。少し緩かったので滑り止めマットをカットして挟みました。バーパッドは腕時計取付けるのに丁度いいです。
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4.0/5
高さ、形状が自分の考えているハンドルにピッタリだった為、購入しました。
なかなか入荷されず、納品まで2ヶ月かかりました。
やっと届いた商品を取り付けてみましたが、自分の思った通りのハンドルでとても気に入りました。
作りもしっかりしており、大満足です。
購入される方は納期にだけはご注意を！
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4.0/5
普通なら取り付けに5分もかからないのですが、若干精度が悪いため、スペーサーがしっかりはまりにくく、15分ぐらい取り付けに要しました。
レバーの握り幅は増えて操作しやすくなりましたので、上記以外を除いたら、いい商品です。
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シグナスXに装着しました
以前に乗っていたアプリオタイプ2には小さいスクエア型のミラーを付けていましたが、こちらはそれよりちょっと大きいくらいです
が！後方視認性は抜群！
（純正と比較したら狭いですが）
あとはブルーミラーというのもあり、カスタム感も出て夜間の後方からの光もある程度和らいでくれるので良いですね
AZミラーのブラックも使ってましたが、あちらは2年目ほどで黒の部分がくすんできたのでこちらも同じ感じになるのかな、という不安もあります
シリコンスプレーやらプレクサスやらで定期的に保護すればある程度は凌げるかな、と…
以前のはひたすら庭に駐車で雨でも全放置してましたし…
今度のはちゃんとお手入れしてどれくらいまで持つか試してみますw
艶なしでマットな感じが車体と合っていてお気に入りです
幅もハンドル幅と同一くらいになってすり抜け対策としても物凄い有効ですね
それでいて十分な後方視認性
カスタム感もある
かなり気に入りました
オススメです！
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家に激安のステン、銀色のものはごろごろ転がっているのですが…
どうせなら、と同一メーカーにしてみました
このあとステーブーツを付けたので見えなくなりましたが…w
ミラーもアダプターもナポレオン社のものにしたら一体感が出て良いですね！
今まではとりあえず付けば良いや、という感じで適当に転がってるアダプターとか付けてたのですが、さすがにブラックミラーで銀色のアダプターは…と思ったので
スクーターだとステーブーツとかで隠れることが多いですが、普通のミッション車とかだと見える場所ですし
オススメです！
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林道でビューで転倒しかけ危うくミラーを割りかけてオフロードミラーなるものを聞きつけ購入に至る。視認性、ブレは純正に劣りますがすぐに倒せて林道時はこの商品。普通のツーリングは純正と使い分けします。
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