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MT-09に取り付けてます。とりあえず見た目はかなりいい出来だと思います。気のせいか純正のバーエンドより振動が増えたような気がしてます。
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4.0/5
グリップのワイヤリング目的で購入しました。
レースに出るなら話は別ですが、私はグリップのみのワイヤリングにしか使わないの何年も持つと思われます。
ホームセンターや100均で売っている針金と比べると丁度良い太さで施工しやすく、またパッケージもワイヤーを取り出しやすく設計されているので私のような素人でも施工時にあたふたせずに済みます。
そして個人的に一番良かったのがパッケージのお蔭で保管にも気を遣わなくて済む事です。
いざ使おうと思ったら工具箱の中で他の工具に潰されて使い物にならないなんて事になれば目も当てられません。
強いて難点を挙げるとすれば値段の問題でしょうか。
パッケージを入れたとしてもせめて500円程度で売ってれば最高なんですけどね。
一番安いワイヤリング専用の工具と合わせて3000円はちょっと痛いなと思いました。
グリップの回り止めとレーサー的なドレスアップ効果もある一石二鳥なアイテムです。分かる人にはおっ！？と思われる事間違いなしです。
ただし値段が高いので星4つにしておきます。
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4.0/5
穴ぼこはありますが、ツルッとしたちょっと滑りやすい質感です。まーデザイン重視で買われる方には気にならない範囲かと。
それとデザイン見たらわかると思いますが、両端の部分にあやがついてます。握るスペースは当然表記サイズより狭くなるのでお気をつけて。
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4.0/5
立ちコケをして、ミラーの根元がゆるくなったので交換のため購入しました。
左側であっても視界を確保するためミラーそのものを前方につけるようにするため、アームを比較的前に持ち出しました。右側との視界がすこしアンバランスになったのですが、見易さとしては問題ありません。
私のバイクは左側に一体型のETCを取り付けているので、ETCのステーとミラーが干渉してしまったので、ETCをステーごと取り外さなければ取り付けることができないのが玉にキズですが・・・・・
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MT-07にハンドガードを取り付ける際は、ハンドルバーから伸びるステーを必ずハンドル上部から出しましょう。
下から出すほうがスタイル・収まりもよく見た目も良いのですが、ハンドルを切れ込むときにステーがタンクにぶつかります。
専用品でないので多少の工夫は必要ですが、慣れれば平気です。見た目もそれっぽくなってGood
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背の低いミラー+主張しすぎないミラーを探して購入。形状は平凡ですが...視野が狭いためこれ以上狭いのは安全的にもマズいです。細部の作りこみがきれいなので程よく高級感が出ますw
MT-07に取り付けると左右で3cmほど高さがズレますので...片方に別途用意した高さ調節アダプターをつけて解決！
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
Z1000は何故かクラッチレバーにはアジャスターが無く自分の手ではレバーが遠く操作性が悪かった。
クラッチレバーを交換するならブレーキレバーも同時交換したく、セット物で、コストパフォーマンスに優れ、レバーとアジャスター各色が選べたのでこちらにしました。
破損した場合、細かく部品が注文できるがいいですね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
クラッチレバーがアジャストできるようになって
操作性が向上しました。
クラッチ操作が楽になった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
一般的な工具があれば簡単に交換できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ありません。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ブレーキレバーのブレーキランプスイッチの加工が良くなくレバーをチョット握っただけでランプが点灯してしまうため削る必要がありました。
車種別設定があるならば確認は必要かと。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
インナーとアウターが別となっているので、
万が一傷をつけてもアウターだけ交換ができるので
費用的にも安く済ませることができる。
色も豊富なので、余裕がある方は気分によって変更も可能。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
大きいのでかなり目立つ。
かっこいい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ヘキサゴンレンチ1本で交換が簡単にできる。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ありません。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
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4.0/5
見た目の印象は、想像していたよりゴツい感じがしましたが、装着してみると、そのゴツさが手に馴染むようで、丁度良くなりました。
私は、キタコ製『スーパースロットルパイプ』と同時に装着したので、純正グリップを抜き取る工程が省け、交換作業自体は楽にできました。コレもお勧めです。
操作感覚は、掌負担8割、指負担2割程度になり、スロットルワークが楽になりました。ツーリング等での腕の疲労度が低減できると思います。
グリップ自体、手を握った時の形状で、指の位置も決まっているのですが、自分の手だと指1本分、外にズレるとしっくり納まると感じました。
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