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4.0/5
凄く薄いです。
セパハンですと装着できるパーツには制限があり、ギッチギチでした。
本製品のような薄いパーツに交換すると、若干の余裕ができました。
マスターシリンダーの位置も適正な場所に設置できます。
付属のハーネスも便利で、メインハーネスの余分な部分をカットしてスッキリしました。
スイッチボックスのタイプが選択できればもっと良かったです。
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4.0/5
ライトスイッチが劣化してきましたので、本製品に交換しました。
以前はハンドルにクランプするタイプでしたが、あまり使用しないので目立たないように貼り付けタイプを選びました。
スイッチボックスの上に設置しましたが、違和感無く収まりました。
グローブをしていても楽に使用できます。
残念なのは、コードの取り出しが逆になるため、on-offの表示が反転して見えることです。
あとは防水性がどれだけあるかですね。
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4.0/5
ノーマルより少し低くスタイルを大きく変えたくない人へオススメします！
ノーマル位置は窮屈で角度を起こして乗ってましたが
角度が若干沿った感じが嫌だったけどノーマルのスタイルを変えたくなくノーマルに近いこのハンドルを選択して正解でした♪
4センチメートル低い設定ですがポジションも前ぎみにならず自然な感じです
グロム専用なので穴を開ける必要もなく付け替えるだけで簡単
バーエンドはノーマルが使えないので別に買う必要が有りますがとても満足してます(^^)d
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4.0/5
CB400sf（nc31）に装着しました。スイッチボックス部分への、ハンドル穴あけ加工が必要でしたが、取り付け自体は簡単でした。純正とは違った乗り味が楽しめました。ポジション的にもそれ程きつくなく、足回りの窮屈さは特に感じませんでした。
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値段のわりに作りがしっかりしていて、満足でした。
バーハンドル用のため、セパハンの取り付けには少し工夫が必要かもしれません。
ちょうどいい幅、重量です。
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アルキャンハンズのハンドルグリップと同時に購入。
色と質感もなかなか良いです。
取付は最初は少し悩みましたが、構造を理解すれば簡単です。
ただ、この箇所をどこかにぶつけたらすぐに取れてしまいそうな気もしてます。
ドレスアップパーツと割り切ればオススメできる商品です。
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純正グリップが破れてきてたのでこちらを購入。あまり派手ではなく、ワンポイントの赤が良い感じです。
若干長かったり、アクセル側は加工が必要だったけど、取付自体は問題無し。
他の方の評価にもあるように、素手での手触りはなかなかgoodです。
細部の作り込みに少し不満はありますが、価格を考えれば気になるレベルではなし。
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FTRの純正ハンドルはやけに幅広なので、このヨーロピアン1型に変更。
造りは問題なし。
取り回しが楽になり、まったく違うバイクに乗ってるような変化に驚いてます。
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精度・作り込みが良く使用していて安心感があります。星4つの訳はアジャスター、一段一段の調整巾が大きく微妙に好みに合わせられない事です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
シグナスのミラー径は8mmです。
8mmのミラーは社外品では数が少ないので10mmタイプを探す事になります。
従いましてヤマハ特有の逆ネジアダプターが必要なのも相まって8mm→10mmの逆ネジの、このアダプターが必要になります。
注文する際にはメーカーのHPをよく見て自分の注文に
間違いがないかよく確認する事が大事です。
ただでさえ種類が多過ぎて訳が分らんようになりますので注意しましょう。
左側はただの高さ合わせのスペーサーが同梱されてますが左右ミラーを変えると必要不可欠なので良心的なメーカーさんの配慮だと思います。
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