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4.0/5
純正品は両グリップより横にはみ出ており停車している
クルマの左横をすり抜ける際に接触しないかと気を使っておりました。
純正品に近い視認性を確保しブルーガラスでデザインのいい、この商品に決めました。
はみ出しは無くなり楽に走行できるようになりました。
取り付け角度も自由に決めれるので重宝します。
パッと見も純正に近く派手過ぎないのもお気に入りです。
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4.0/5
フロントディスク化のため購入しました。
取り付けてみるまでホースの取り回しがどうなるか分からないのでこれにしましたが、取り付けてみたら、一緒に買ったマスターシリンダーの取り付け角度と合わず、前にビヨ~ンと飛び出る感じになっちゃいました。
L字のバンジョーのタイプをかえば良かったと後悔中
ですが物は悪く無いです。安いし使い勝手はいいと思います。オススメです。
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4.0/5
純正レバーでの3本がけがやり難かったのと見た目も重要ということで交換してみました。
操作性が格段にアップしたのと細部の作り込みのよさで見た目もGood!
以上の点からこの値段もやむなしといったところでしょうか。
ただしクラッチのガタや重さは純正と変わりません。
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4.0/5
防眩ミラーで夜後続車のライトが眩しくない
取付け簡単
ミラー幅がカウルミラーにしては狭い
ナポレオンである(メーカー信頼）
以上の点から当商品を選択しました。
取付け自体は簡単でしたが、最後に確認するとおやっ？
あれま、上下（天地）逆に付けてました（汗
（箱の画像で気付きました）
逆だと何か不具合があるのかな？
付いちゃうから気付かなかった。
台座取付けボルト穴は長穴になっているので、
ある程度の位置調整が可能です。
というより、複数車種に対応するためなのでしょうけど。
防眩性は◎
でも日中はちょっと薄暗い。
後ろのトップボックスも見えるので
視界は広いほうかと感じます。
共振と走行中に畳まれてしまう事例を散見しますが、
これは後日高速道走行で検証してみようかと思います。
剛性も感じられ、割と高級感も感じました。
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4.0/5
ナポレオンミラーと同時に購入しました。取り付けてみてバイクのミラー取り付け部分があまりしっくりきませんでしたが簡単に取り付けでき製品としてはいいんじゃないでしょうか。できればミラー自体に逆ネジ設定があれば良いのですが。
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4.0/5
純正ミラーが見えにくいので後方視界が良いとの評価でこちらを購入しました。取り付けてみて評価のとおり抜群の後方視界になりました。幅が広いので車線変更でも安心です。安価な割には作りも良いし取り付けも容易にできます。ヤマハ車なので別売りの逆ネジアダプターが必要でしたが、耐久性はどうかな？
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シートの変更により少し遠くなってしまたハンドルを近づける事ができました。数値的には数センチですが、ポジションが楽になたので満足です。
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4.0/5
元々のグリップと比べると、最初こそ違和感あったものの今では握りやすくて良いと思ってます。
耐震ゲルの柔らかさが手にシックリ来る「握り感」を与えてくれます。
ベストな位置が決まるまでボンドで固定してません。
通勤など街乗りでベストだと思ってた位置にしてましたが、山道や林道を走ってたら「手が痺れる」という状況になりました。
街乗りとは、握る力の入れ具合などが違うみたいです。
グリップ自体の問題で手が痺れるのかとも思いましたが、単に位置が悪いだけかもしれません。
そこで、林道を走りながら手が痺れない位置がないかと探したところ、痺れない位置がありました。
街乗りでも問題なくなりました。
林道を走ってて「オフロードには不向きかも？」と思いました。
特にウォッシュボードなど上下に震動が激しい時にスタンディグすると、手の平でハンドルを押さえ込むような位置になります。
そうなると、この柔らかい凸形状が手の平の位置にあるので「ハンドルをシッカリ握ってる」感じの邪魔になるのです。
実際は問題ないのかもしれません。
私は長年モトクロスなどやってたので、この形状に違和感があるだけかもしれません。
もうしばらく様子を見たらボンドで固定するつもりです。
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純正のブレンボ製のレバーの、塗装のハゲと少し遠い位置が気になっていたので、試に購入してみた。
さすがにレバーを赤色にするとクドイかな?と思い、アジャスターこそレッドを選んだものの、レバー本体はチタンカラーを選びました。
こういう細かい選択が出来るのは良いですね。
取り付け自体は、とくに説明書を見なくても容易に出来ました。
実際に握ってみた感じは、純正の方が丸みがあり優しい感じがしますが、グローブサイズSの僕の手には、このアジャスターによる調整が出来るのは非情に有難い。
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単独の転倒事故のためハンドルが曲がってしまいました。
以前はハリケーンのコンチハンを取り付けていましたが、値段に惹かれて今回はこちらのキタコ製のコンチハンを購入しました。
ハリケーンとの違いですが、ハンドルクランプをかませるところに溝が無い所です。
かといって、走行中にハンドルが動くということもないので私は溝は無くても平気です。
切り出しもきちんとされているので、コスパを求めるならこちらをオススメします。
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