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ハンドルのインプレッション (全 13206 件中 6811 - 6820 件)

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ねむさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの振動がとくに低回転では多く、長時間の運転だと痺れてくるので交換。デフォルトのものだと小さくて黒く、見た目的にもちょっとイマイチ。
オレンジのZ250なので、同じ色があればと思ったが、カバーのオレンジでもちょっとイメージと違ったのでチタンにしてみた。

振動に関してはだいぶ改善されたが、グリップも同時に交換したのでなんとも。まだブブブブと低振動する感じはある。色はチタンでよい感じだったと思う。

値段はちと高いので☆-1。

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投稿日付: 2015/04/12 15:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 このような取り付け方をしているウェブページを見つけたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ハンドル周りがスッキリしました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特に難しいところはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 下だしの場合、そのままつけると長すぎるので、シャフトを切断しました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 トライアルミラーも検討しましたが、安っぽい感じがしたので、こちらにしました。
【その他】 純正のミラーだと肩が映って見辛かったのが、体の映り込みがなく後方の視界が良くなりました。ただ、視線の移動距離が大きくなります。

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投稿日付: 2015/04/12 14:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 細身のタイプですが、造りがしっかりしているというインプレッションを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 しっかりした造りです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 六角でしめるだけなので、チョー簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 右側のスイッチボックスとスロットルの間の隙間に入れようとしましたが、ほんのちょっとだけ干渉してしまいましたので、写真の位置に付けました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 無し
【その他】 黒とシルバーがあります。

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投稿日付: 2015/04/12 13:49
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忍三郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

他のインプレの様に穴空けやカットの加工が必要ですが取り付け後は快適そのものです。
やや大きめなガードですのて林道でのブッシュや冬の風除けに効果テキメンてした。
加工のアドバイスとしてはニッパーは厳禁です。割れます!
糸鋸でカットした後サンドペーパーで仕上げると綺麗です。

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投稿日付: 2015/04/11 22:21
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★

2台目のバイク(モタード)用に購入。
もう一台はR1でドミノグリップを使用しています。
ドミノはダイレクト感はありますが逆に振動吸収に不満が残りました。
そこでセカンドバイクにはやはりPROGRIPをと思い購入。
本当は#733が良かったのですが長さが長すぎたのでこちらを購入。
その分厚い耐震ゲル部分の握り心地が良くかなり振動を吸収してくれます。
そしてその形状は掌のたなごころでアクセルを押すように開けれるので使用感も気に入りました。
やっぱPROGRIPかもしれないな。

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投稿日付: 2015/04/11 15:49
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せつさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレス110 | GSX-S750 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

価格、機能共に満足してます。
操作も良好で、好きな位置に調整出来るので乗りやすくなりました。
先端の丸い部分が少し大きめで
指に当たる感覚が慣れるまで気になるかな・・・?

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投稿日付: 2015/04/11 09:38
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ GTラウンドミニミラー
造りがしっりしていて、価格対効果が抜群に満足できました。
メッキの錆びがいつぐらいからでてくるかが興味しんしんです。

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投稿日付: 2015/04/11 02:12

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

4.0/5

★★★★★

エイプをディスク化の際にNSR50の純正マスターシリンダーを流用しましたがピポットボルトの頭がナメていたので購入しました。
着脱も楽に出来るし元のボルトより軽量化しているので良いと思います。

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投稿日付: 2015/04/10 22:41

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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

4.0/5

★★★★★

エイプをディスク化する際にNSR50純正マスターシリンダーを流用したので使わないミラー取付け用ネジ穴を塞ぐのに使用しました。
完全に見た目だけの商品ですが値段もお手頃でカラーも豊富なので良いと思います。

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投稿日付: 2015/04/10 22:29

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ぷうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

確かに、寒くない。少々の雨にも耐えられる。

…が、このしっかりした生地がカウルに擦れて、塗装が剥げました。

PCXユーザーの方は、留意くださいね。

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投稿日付: 2015/04/09 23:01
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