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振動が伝わりにくく、ミラーのブレが少ない、純正よりひと回り大きく高速でも後方が見やすい、色んな意味で、安全でいいと思う、購入して良かった。
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2セット目を使用中です、プログリップの中で自分が一番使いやすいと感じて連続装着しているモデルです。
昔、よく見かけたTZグリップに似た感触です、耐震ゲル内蔵ですので当たりや握った感触がソフトで吸い付くような感触があります。
ノーマルが固く掌に疲労が来るような気がしていたところ、このグリップに交換してグリップへの不安感を感じることなく、気にせず乗れるようになりました。
掌にやさしい疲労感の少ないグリップです。
またバイクに合わせてカラーも選べ、見た目も良くなります、デザインも誇張せずさり気なくて通なグリップです。
素材自体が柔らかめですのでノーマルなどに比べると耐久性は落ちると思いますが、この操作感を知ってしまうとノーマルへ戻れなくなってしましました。
取り付けはワイヤーロック3連で固定していますが、装着するとがっちり取り付けられるので必要はないかもしれません。
私は念のため、万一を考えてワイヤーロックをして取り付けています。
パーツクリーナーを吹いて装着すると耐震ゲルへ悪影響が有るようです、はまりにくい時は洗剤薄め液やシールチェーン用クリーナ等低影響の物を使ったほうが良いそうです。
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4.0/5
ドレスアップがてらに購入しました。
皆さんのコメントと同様になりますが、振動は軽減された感じですね。
走った距離は短いのですが。
長い距離を走った時に疲れかたが分かるのかな。
購入して取り付ける価値はあるのではないでしょうか。
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4.0/5
今回ホーネットのグリップ交換で購入です。
今までは高速走行時に指先がしびれて感覚が無くなる様な思いをしたので、少しでも負担軽減が出来ればと思い装着です。
装着後は劇的では有りませんが、手や指先への負担は軽減されたことを実感しています。
色も車体色と合っていて、プチカスタムと考えても良いかと！
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4.0/5
見た目は最高です。カッコよくてカスタムしてる感じが出ます。でも非常に重いです。重厚感ゆえの高級感もありますが、やっぱり重すぎです。まぁ付けてしまえば重さを感じることなんて無いんでいいですが。
ショートタイプと悩みましたが、見た目より視認性を重視したかったのでロングタイプにしました。結果として正解でした。ミラーの形状が変わるので最初は違和感を感じますが、慣れてしまえば視認性は純正とあまり変わらないです。純正より稼働部分が多いため、細かい調整がきく点は便利です。
しかし高い！造りはしっかりしてるので納得できますが、なかなか買う気になれないですね。セールになってたのでつい買ってしまいましたが、おおむね満足です。
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4.0/5
タケガワのステアリングダンパーステーを取り付けるため必要なアイテム…ダンパー＋ステー…高価です。
その割に効きが悪い(>_<)
見た目は良いがもっと効きが…
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速度を出しても、くにゃっと曲がることもなく、快適に使えています。振動で激しく震える場合がありますが、単車自身の振動が収まれば問題ありません。
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4.0/5
とりあえず…80kmくらいでハンドルのブレを感じ付けてみました！
無いよりは良いですがダイヤルで硬さ調整？変わった気がしません(>_<)仕様変更できませんか？
取説では車体右側に取付でしたが反対に付けました！
走行中でも調整したいし！
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4.0/5
薄手です。彫りもシャープな感じで、質感はかなり良いです。
ハーフグルーブで雨天でも指の引っ掛かりが良くラク。
材質も柔らかいので指先がグルーブに食い込んで痛くなることはありません。
昔は結構気に入っていて3セットくらい消費しました。
ただ減りやすいのが難点です。半年5000km程度でパターンが無くなってきます。
私が愛用していたのは黒ですが、グレーモデルを付けていた友人も同等に減って
いたため、色による差はなさそう。
でもこの使いやすさで5000kmも持てば充分かな。
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