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4.0/5
アルミ製で値段も手頃で 期待どおりの性能です。
到着すると バイクのミラーのネジ山がなくなり スタイリッシュな印象になります。
アルミ製で高級感もあり 走行中に外れたりするという心配は まったくありませんので大満足しています。
安いタイプのカバーは走行中に外れたりとか言うのインプレッションで見たので心配していましたが こちらの商品は大丈夫です
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WR250Xに取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、WR純正の場合グリップの両端とスロットルチューブを加工する必要があります。
見た目・値段ともに満足しておりますが、激しく転倒した際にフロントブレーキホースが外れてフルードが漏れる可能性があるので購入されるかたは注意してください。
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4.0/5
高速に乗ると、インターで休憩するたびに手がしびれていました。特に右手。
皆さんのインプレを参考にプログリップを選択しました。明日、茨城県の高萩という所へ行くので、手の痺れがどのくらい無くなるか、楽しみです。写真のバーエンドも効果を発揮してくれるでしょう！
ただ、皆さん書かれているように、握りの自由さは無くなりますので、その点は注意が必要ですね。
バーエンド(ポッシュ)重いっす！！
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4.0/5
デザイン、機能ともに気にいってます。
アルミガードほどの強度は無いと思いますが、他のメーカーや同ブランドのガードに比べてTRI FITの樹脂自体が手で押すとグニグニと柔らかく、柔軟に衝撃を吸収しますので割れにくいと思います。
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真冬のライディングで一番つらいのが指先の冷たさ。
冷たい走行風だけでも軽減できれば、と購入しました。
まず開封して一番に「ステー短かっ！」
車種にもよるのでしょうがウチの子の場合は写真のようにミラーベースから100ミリ長のエーモン製汎用ステー(180円くらい)と10ミリΦのボルトナットセット(200円くらい)で接続して延長しました。
袋状のハンドルカバーは業務用ぽくてスタールを損ねるし発熱タイプの電装品はバッテリーの負担が心配・・・多少のヤセ我慢は必要ですが直接走行風が当たらないだけで指先の冷たさはずいぶん違います。
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今まで使ってたグリップがかなりすり減ってきたので交換しました。せっかく変えるならと初めての樽型にしてみましたが、中央部が膨らんでいるので手にフィットして良い感じです。ただ結構太いので手の小さい方にはブレーキやクラッチ操作がやりづらくなるかもしれません。
色は迷って茶色を選びましたが個人的には気に入ってます。お手頃な値段で全体的な印象も変わるので満足です。
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ハンドルがもっとバックしてたら良いのになと思ったのですがハンドルクランプの方が楽かな？というのとサビとかが目立ってかっこ悪かったので購入しました。早く取り付けて追記したいと思います！
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4.0/5
ハリケーン製のハンドルクランプ〔赤〕を購入したので色を合わせるのに同じメーカーのバーエンドを買おうと思いこちらの商品を購入しました。まだ取り付けてませんがイメージ通りになることを願ってます！
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4.0/5
純正では目立たないため、ウエイトがありイメチェンできるものを探したら見つけたため購入。
純正と同じ機能を持っているし、ぴったりの仕様でした。
但し、純正はネジロックが酷い位ついているので取り外しが大変です。また価格が高いので星4としました。
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4.0/5
曲がってしまったハンドルとともに気分転換で交換しました。今まで使っていたグリップがかっちかちで、すぐに肉刺ができるくらいのものだったこともあり、握り心地はとてもよく感じます。個体差はあるのでしょうけど、私のは少々バリが目立ちました。使用には問題はないので気にはしていません。
値段、性能ともにおすすめです。
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