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ハンドルのインプレッション (全 13252 件中 7371 - 7380 件)

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えとざるさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

以前より同じレバーを使い回ししていました。
3年は持ちます。 けっこうおおきな転倒をよくする自分でもほとんど変形も無く使えています。
黒い色がマッチする今回の車両に黒いアルマイトで新調しました。ちょっとだけ割高ですが。

丈夫とはいえハードな転倒で上下方向は変形します。ここはクランプ取り付け本体を締めこみすぎず、意図的にずれるという昔ながらの方法で回避できます。

アルマイトでカラフルなもの今回選びましたが、通常の色のものを選べばかなりの費用対効果だとおもいます。
2、3本純正レバー同じ値段で元が取れる

予選で折れない、決勝でリタイヤにならない これはレースでは必須ですね。

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投稿日付: 2014/10/21 22:36
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tunetuneさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

長距離のツーリングの際に肩や腕がしんどくなるため ポジションを少しでも 改善出来るかなと思い購入、取り付けしました。購入後、400kmを超えるツーリングに行ってないので効果は判りませんが 期待できそうです。

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投稿日付: 2014/10/21 19:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー400に使用です。

セパハン、コンドルハン、アップハン全部を気分で使いたいというわがままな理由で購入

良い点としてはボルト1本でハンドルの角度が変更できる為、とても楽しくなる。

悪い点は特にないが強いて言うならばブラックの塗装のハゲが大きい。

説明書はついていないが取り付けは簡単です。
レンチと六角があれば誰でも交換できます。

アップさせたりセパハンぽくしたりと使用していますがブレーキホースやその他、ワイヤー類は問題ないです。

その日の気分でハンドルを変えたいな等、思っている気分屋の方には是非オススメです!

写真はかなり絞っている時のモノです^^

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投稿日付: 2014/10/21 12:20
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YHさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

固いのですが、取付は剛性があり逆にやりやすいです。握りは素手だと痛いですが、グローブを付けるので問題なし。マッハとKHに付けていますが、純正の雰囲気で良いです。固いのと、少しテカテカし過ぎているのが苦手な方はエムテック中京のが良いかも。価格的には概ね満足です。

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投稿日付: 2014/10/21 00:45

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hideさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: W650 | XLH1200 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

W650に似合うクラシックなタイプのグリップを探していてこちらを取り付けました。Z2と言うよりDT-1って感じだと思うんですがどうなんでしょう。グリップ自体があまりゴムっぽくなくプラスチックのように硬いので取り外す際は苦労します。

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投稿日付: 2014/10/21 00:29

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オチャガスキーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グラディウス400 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

600Kmツーリングに行った際、多少前傾姿勢の為か手が痺れてしまい高速道路を命懸けで走りました。
ハンドル位置を少しUPさせる事で腕に余裕が出来る事を期待して購入しました。
他の方のインプレをみると、このサイズのUPなら部品交換が不要で若干とりまわしを変更するだけで取り付け可能という言葉を信じて購入したのですが、
ブレーキホースが若干余裕がない為、アクセルワイヤーの取り回しを変更するだけで対応出来ました。
変更以降長距離ツーリングは行っていませんが、毎日通勤で使用していて、姿勢が自分にとってFitした気がします。ただ取り付けた際性能的には問題ないが純正と比較し幅が狭いです。

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投稿日付: 2014/10/20 00:33

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いってつさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

グリップを変えると引き締まったように思います
シグナスを買ったら取り付けようと思っていました。
右のスロットルグリップの先端部分を削ると入れやすいですね

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投稿日付: 2014/10/19 22:49

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利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

製品としては、問題ありません。
また、質感もこの値段にしては良いと思います。
どのバイクに取り付けるかで変わると思いますが・・
私は、WR250Xに取り付けました。
多少、低すぎて見えずらかったです。
そこで、高さを上げるために別にアダプタを購入しました。これだと、全然見えやすくなりましたし、スタイルもそこまで失われませんでした。

また、純正と比べてしまうと見えずらい感はあるかと思います。

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投稿日付: 2014/10/19 21:56

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

4.0/5

★★★★★

グリメカマスターを装着した際はミラーを取り付けるステーが必要です。以前は違うタイプのステーを使いミラーを付けていましたが、左右ミラーの位置が違い、気になっていました。こちらはレバーのピボットに取り付けるタイプなので、がっちりしっかり装着できました。
ただ、ミラーステムは黒かと思っていたのですが、少しグレーの様な色合いでした。お値段もお値段なので、純正ミラーに拘りのない方はハンドルクランプ付きのミラーにした方が安上がりかと思います。

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投稿日付: 2014/10/19 20:58

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てつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | DT125R | クロスカブ50 )

4.0/5

★★★★★

最初はちょっと大きいかと違和感があったのですが、
走ってすぐにハンドルの安定、直進性UP、高速での振動低減が実感できました。
ステアリングダンパーと迷いましたが価格も安くこちらにしました。

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投稿日付: 2014/10/19 16:18

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てつやさん 

チビオレさん、こんばんは。バーエンドはシャンパンゴールドです。
普通のゴールドだと黄色味が強すぎてシャンパンにしました。
マフラーはモリワキのスリップオンが安かったので・・。バックファイヤすごく多いですが、それがまた良いサウンドと思います(笑)

NABECHIさん 

おぉ!やっぱしゴールド系もライムに良く合いますね!!!オレンジにも相性がよさそうです。参考になりました。ありがとうございます。 最近になって、ようやく感覚が戻ったような?感じがしていたのですが、今日、コケそうになってしまった(笑)おっさん油断しました。 お互い気をつけましょう・・・

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