SR400のグリップを探していましたが、選択肢が多く迷っていました。
形状や色など方向性を絞っていく中で今回はこちらをチョイス!
派手さはありませんが、手にしっくりと染み満足しています♪
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4.0/5
信頼できるブランドで安いけれど、物はしっかりしています。
色々な色があるので着せ替えできます。
青と赤を使用してます。
取り付けも超簡単!
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4.0/5
アクティブ製から交換しました。さすがレースのヨシムラだけあって、ワイヤリングの溝もあってレーシーです。早速ワイヤリングしました。グリップデザインも含めカッコいいです。握った感じは以前よりも若干細い感じですが握り易いです。多分形状の違いだと思います。
残念なのが型取りしたバリが所々あって、その作業が雑に残っている事です。ブランドのヨシムラが泣きます。改善して欲しい点です。
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アクセサリーバーもかねて取り付けしました
取り付けに必要なものはそろっていますしあっという間に完了です
初めミディアムを購入したのですがハンドルの立ちあがりとブッシュガードの取付金具との干渉のためロングに買い換えました
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4.0/5
取付け精度も良く、形状も純正品と同一で簡単に交換できました。できればもう少しアジャスト代があればいいと思いますが、機能的には満足しています。
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4.0/5
取付け穴の寸法精度やその他の形状も純正品と同一で加工なしで簡単に交換できました。できればもう少しアジャスト代があると嬉しいですが十分満足できる商品だと思います。
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4.0/5
取付け穴の寸法精度やその他の形状も純正レバーと同一で、簡単に交換できました。ただ、マスターシリンダのピストンを押す部位の幅が若干広い感じがしたので、少しだけリューターで削りました。(本当は削る必要はないかもしれませんが・・・。)
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4.0/5
13年式のGROMに取り付けました。
他社のハンドルは筋力の無い自分には低すぎる印象でしたが、このハンドルはノーマルから少しだけ低く、少しだけ前に行くのでとても丁度良いポジションで疲れません。
まさに待ってましたという商品。
車種専用品ということもあり、穴があらかじめ開けてありますので迷うことなく簡単に取付ができます。
ほぼ満足のいく商品でしたが、唯一の不満を上げるとすれば、ゴールドの色合いをFフォークと合わせて欲しかった。
車種専用ならばなおさらだと思いますが、ちょっと濃い目のゴールドなので若干合いませんでした。
目立つのが嫌な方は無難に黒かシルバーがオススメです。
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4.0/5
アルミ製なので作りはしっかりしてて、
走行中もブレて後方が見にくい事はないです。
この点はすごく満足してます。
ただ、上下の調整幅が狭いのかミラーが低いのか、
そのままでは下向きすぎて後方を確認するのに
頭を下げないと見えない状態でした。
なので、高さ調整スペーサーを購入して
2センチほど上げたら、良く見えるようになりました。
車種によると思いますが、よく確認してから購入を
お勧めします。
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WR250X用にHenry/Reedモデルのグレイを購入しました。
ハンドルサイズはWR純正
幅777mm 高さ91mm 引き59mm
プロテーパー SE Henry/Reed
幅800mm 高さ92mm 引き57mm
なのでワイヤー・ケーブル類も変更なく交換できます。
バーパッドのロゴやハンドルバー本体にもロゴがプリントしてあり
視覚的なアクセントにもなっています。
品質・価格共に満足できる製品です。
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