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これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。
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ミラ-は、3セットめです。今回のは、シンプルですが、形もよくなかなかだと思います。ただ、以外に重量があります。まだ走ってはいませんが、いけると思います。あと、ネジを取り付けるときミラ-側をあらかじめ緩み防止策を取っておいた方が心配ないかと思います。
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取付も簡単でした。クラッチ側は、多少がたつきがありますが、ワイヤ-の張り方で少しは、変わってくると、思います。確実に、握り易くなりました。
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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。
ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1／3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。
ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。
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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。
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4.0/5
固くなり滑るようにもなったので交換 安価のわりに作りもよく滑る事もなくなった 特にこだわりがなければ これで十分だと思う 交換も簡単だった
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4.0/5
カスタムになにかとお金がかかる隼ですが、このミラー見た目ばかりでなく視認性もよくなりました。
信号待ちで少しブレたりしますが、許容範囲です。
値段が手頃なのが一番です。
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4.0/5
SSやメガスポーツも何台か乗り継いできましたが、ベストボジションだったのがBMW K-1200Sです。
隼のノーマルポジションでは翌日以降の筋肉痛がありました。この商品わずかハンドル16mmアップですが、効果覿面でした。取り付け後は疲れにくくなりました。
まだベストではないですが、後日ハンドル、シート交換予定です。
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4.0/5
PC20へのキャブ交換に合わせ、ハイスロを導入。
ハイスロは初めてなので、比較はできないけど、悪くなさそう。
グリップをはめる時、不注意でワイヤーの太鼓を入れる部分に力をかけてしまい、少し曲げてしまったが、壊れず、持ちこたえてくれた。
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