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DJEBELにTMR取り付けの際にスロットル周りも交換。ACTIVEのホルダーとワイヤーを持っていたのでインナーパイプのみ購入。
人それぞれ好みがあるけど自分は36mmがジャストサイズ!
取り付け、作動も問題なくいい感じなんですが、もう少し安ければいいのにね。
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4.0/5
ノーマルのハンドルでは体が起きてしまいファミリーバイク見たいですね、遊び心くすぐるグロム買ったのであればハンドル変えて気分も変えてみては? 私は最初からコンチに変えようと決めていました、その理由はセパハンやスワローでは前傾姿勢がキツ過ぎ＋窮屈なグロムでは長時間の走行はとても無理だからです、ちなみに私の体格は身長177 体重68の中肉中背ですがこのコンチでも窮屈です、取り付けの際は前に倒し気味で付けて下さい、ハンドルの中間にメーカーのシールが張ってあります、このシールが真上を向く位が良いかと、窮屈さがかなり改善できますょ ちなみにハンドルの幅はノーマルと同じです、バーエンドキャップはグロム用は駄目みたいです、なぜか?それは取り付けのネジの受け部分が付いていないからです その受け部分はノーマルハンドルに溶接されて取れないのです 以上です^^;
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4.0/5
サビや走行中の傾きなど、社外品は格好は良いが耐久性に難あり。中には良い品もあるが純正品に勝るものは無いと考え購入。8ミリ正ネジの為、バイクのタップ確認が必要。耐久性は問題無く、良い買い物になりました。
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4.0/5
ハンドルバー込みで安かったので購入です。
APEのノーマルハンドルは幅が広く絞りが少ないので、ジムカーナごっこでハンドルを目一杯まで切ると外側が遠く感じていました。
この製品は適度に絞りがあって、目一杯まで切っても余裕があるため、乗りやすくなりました。
※個人の感想です。
スイッチ固定用の穴を空けるのは面倒でしたが、交換して良かったと思います。
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購入したのは二回目ですが、他社製のハンドルを色々試したなかで一番取り回しがしやすいのでバイクを買い変えるたびにこちらのハンドルに交換しています！！お薦めです。
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今回、ハンドルを、赤色に換えたので、グリップも替えました。値段もお手頃で、デザインもよくかっこいいです。ゴムだけのグリップに比べて、アルミなので、カチッとした握り心地ですが、ゴムが付いているので、滑ったりはしません。ただ、グリップエンドの部分が、少しぐらぐらするのが気になります。定期的に増し締めするなど、確認がいるかもしれません。
取り付けは、ただ、交換するだけですが、コツがいるかもしれません。
グリップだけでも、かなりイメージが変わります。イメチェンにはおすすめのアイテムです。
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ミラーの振動対策で導入したナポレオンのクロス3。
振動の振れは減ったが、ステーが短くて肩が大きく映り込んでしまい後方が見えづらい。
オフセットアダプターを導入しようと探してみたが、
用品店に売ってるのは1個3000円もする某メーカのアルミ削り出し品ばかり。
こんなの2つも買ったらミラー代を超えてしまうじゃあないですかッ！
そんな中見つけたのが同ナポレオン製のオフセットミラーアダプター。
お値段もリーズナブルで取り付けも簡単。
実際に取り付けた所、肩が映り込む範囲も少なく
違和感もなく後方もバッチリ確認できます！
これなら社外ミラーを導入してもパトカーや白バイの追撃を華麗にスルーできる・・・はず。
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昨年秋~冬シーズンのツーリングに備えて購入しました
WR250Xの適合サイズはショートタイプ（115mm）です。
グリップが温まることで指先や掌の冷えを緩和して
寒い中でのライディングも楽になります。
残念ながらショートタイプには急速暖房・温度調整機能を備えた
ヘビーデューティーモデルがありませんので、来シーズンの
ラインナップに追加されることを期待したいです。
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レバーがまた折れてしまったので、購入に至り…(泣)
ステーは車種別設計のようですが、レバー自体は汎用ですね。同社製の物であれば、取り付けに問題はないでしょう。
取り付けですが、8mmのボルト止めですので要工具です。レバーを外す際、小さなスプリングがあるので紛失にご注意を！あとはアジャスターの向きですね。反対側レバーの向きを参考に組めば問題なしです。ちなみに、向きが逆でも組み付けはできてしまいますのでご注意！二度手間になってしまいます(汗)
とりあえずセットの買い直しよりは確実に安く済むので、レバーの載せ替えにもおススメです！(タイプの違うレバーは非対応の可能性もありますので、ご注意)
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