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ドラスタクラシックに取り付けました。
ハンドルをアップハンに替えたので今迄付けていたミラーステーがハンドル幅より出てしまって危険なのでショートステーでカッコいいのを探していました。デザインはいいのですが、私には決定的に使いづらい事が一点。それはミラーが拡大鏡だった事です。
あと、悪い点で「取り付けが大変」を選びましたが、これはミラー自体の取り付けのことではなく、定位置にピタッと決めるのに手間が掛かったという事です。いかんせん上下左右の調整幅が少ない事が要因です。でも決まればカッコいいよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
他メーカーのややハイタイプのものを使っていましたが、ポジション変更を図って、ファナティックのロータイプ(ブラック)を取り付けました。
最初はハンドルが遠くて、乗り難く感じましたが、すぐに慣れました。
人それぞれ好みがありますので、何とも言えませんが、私自身は大変気に入っています。
ただ、DAEGに取り付ける場合は注意が必要です。
純正のマスターシリンダーだと問題なく取り付け可能だと思いますが、ラジアルタイプだと厳しいかと思います。
と言うのも、私はニッシン製を装着しているのですが、グリップ位置が下/前方へ移動したことで、レバーがアッパーカウルに接触してしまいました。
アッパーカウルをブラケットごと前方へオフセットさせて、隙間を作りましたが、私のやり方だと加工等が必要でした。
カウル周りをフレームマウントするのがベストかもしれません。
そういう意味では、DAEGへの取付はあまりお勧めできませんね。
ハンドルについても、スイッチボックス用の穴あけ加工が必要です。
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4.0/5
純正品に近いものということで選びました
想像したものとほぼ同じで取り付けても違和感がありませんでした。大変満足しています。
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今まで、何台かのバイクに乗り継いできましたが純正のハンドル位置で私の体に合ってたことがありません。
いつもはハンドルを交換してましたが、これはこれで自分に合うハンドルを探すのも大変です。そこで前々から気になっていたこの商品を試しに買ってみることにしました。
結論は、かなりいいです。少し高く、手前にだけでこんなに変わるとは思いませんでした。
これを変えて改めて思ったことは、位置さえ合えば純正のハンドルの手を置く位置は楽です。
ケーブル類に余裕があれば、試してみる価値はあると思います。
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4.0/5
冬のみならず、秋や春で気温の低い朝晩にも威力を発揮してくれます。
価格から考えればコストパフォーマンスが良く、必需品となってしまいました。
また取り外しが出来るので、必要のないシーズンは取り外しできます。
唯一、紐がほどけやすいのが難点です。
紐が細ければ、ほどけにくくなるのでは？
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ネジの取付け部から少し角度があります。
しかしその角度が浅いため他のパーツに接触しました。
ですから取付けを逆側にしたり90度回転させたりと工夫が必要です。
→この工夫によりほぼすべてのバイクに取付けできると思います。
出来るなら自分で角度をつけることも可能ではないでしょうか？
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取付も簡単、見栄えも良く、気に入ってます。
でも、ネジがアルミの為、六角レンチですぐになめます。
自分はペンチでつかんで外すことができましたが、
購入される方は、ホームセンターで同サイズの皿ネジに交換をオススメします。
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4.0/5
以前、シート保管のバイクが強風にあおられて倒れた際、ちょうど握る部分のグリップが変形し、走行するのに支障が出たため、こちらのグリップを購入しました。そのグリップは、変形してしまうと直す事のできないカスタムグリップだったので仕方ありませんでした。
現在は、こちらと、もう一つのグリップをシーズンごとに変えて、使用しています。グリップの素材等によっては、再利用は難しいかもしれませんが、ハンドルから取る際にCRC等を使い、取った後きちんと脱脂、接着剤等を落とし、洗浄をすれば再利用できました。シーズンごとに変えていると、長く使う事ができます。
ちなみにこのグリップは、スポンジ系のグリップなので、拭くとか、磨くという事はできないので、取り外して、柔らかいブラシ等で軽くこすって汚れを落としてやると、長く使えます。強くこするとスポンジが切れるかもしれませんので注意が必要です。
このスポンジ系のグリップの握り心地ですが、そんなに柔らかいわけではありません。なかにきちんとした固いゴムの芯の上にスポンジが巻いてある感じです。ですので若干固めです。純正より、グリップは太くなります。手が小さい方は気になるかもしれないです。
このグリップの良い点
握り心地がよい
カスタム性がある
他のアメリカングリップと比べると軽い
寒い日でも影響を受けない（グリップ全体がアルミのグリップは寒い日は冷たいです）
純正のスロットルスリーブが使える
このグリップの悪い点
雨の日が心配。
スポンジ系のグリップなので一カ所切れると、連鎖的にボロボロになる可能性がある（まめに、雨等の水分は拭き取る等をすると、長く使えると思います）でも、スポンジの素材自体はしっかりしているので余程の事がない限り大丈夫だと思います。
また、グリップを交換する際は、ハンドルから走行中にグリップが抜け落ちないように、必ずグリップの接着に使われている接着剤でしっかり接着しましょう。
今、装着しているグリップが冷たいと感じている方には、このソフトグリップがおすすめだと思います。
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4.0/5
本来ならばただのミラー穴を塞いでドレスアップするキャップです。
しかし私はブレーキのタンクを止めるためしっかり締める必要があり、前のを締めすぎて溝が壊れたので買い替えました。
強度だけなら通常のボルトでいいのですが、やはりカラーが捨てられません、また買ってしまいました。
そんなに高額ではないので気楽に変えます。
同じ使い方をされる方はネジの頭を完全に渡る工具で締めないと溝が潰れますので注意してください。
一円玉を削ってドライバーを作るといいですよ。
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4.0/5
ブレーキ側は簡単に取り付けできましたが、クラッチ側がスパナが入りにくく取り外し取り付けが少し難航しました。でも普通にできるっちゃできますw
良い感じに、きっちりとはまります。がたつきも感じません。
一応有機モリブデングリスも同時に買って接触部にはぺたぺたと塗りました。
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