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4.0/5
dトラッカー125（2013年式）に取り付け。※ninja250rと純正レバーの品番が同じなので取り付け可
取り付けは簡単、ただしクラッチスイッチを折らないよう注意が必要。（燃調制御に関わる部品なので）
使用した感じでも純正レバーよりグリップに近く、短くなっているので人差し指、中指でクラッチを握りこんでも薬指に接触しません。シルバーですが思っていたより指紋などの汚れも目立たずおすすめです。
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4.0/5
駐輪場が狭いので可動式のミラーをと購入。
可動部分の調整で柔らかくすると走行中の風圧でミラーが動いたので微調整が難しかったです。
それ以外は満足しています。
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4.0/5
店頭で製品を見ながら買えば問題なく分かるのでしょうが、表示が無い様ですので、一点だけご注意を。製品画像は同色の2つがセットの様に撮られていますが、製品個数は1つしか入っていません。ハンドルの両方へのドレスアップをお考えなら、同製品を2つ購入する必要があります。私は2回に分けて購入してしまいました。
元々、ミラーホールカバーが純正ではゴム製のものでしたので、劣化する前に取り替えたいと考えていました。また、ハンドル周りの手軽なドレスアップパーツとしても探していたのですが、そのものズバリの製品でした。
規格やネジの精度にも問題はなく、取り付けも簡単でした。製品さえ届いてしまえば、付属の小型レンチでしっかりと簡単に取り付けることができます。ハンドルは振動の多い場所にもなり得ますし、しっかりと締め込みたい所ですので、こうした配慮はありがたいです。
色合いも同社ならではのバリエーションがあり、ある程度の需要は満たされるのではないでしょうか。私の場合は赤色にしましたが、色味も鮮やかで、他の色も同様のパフォーマンスは期待できます。
上記個数のことさえ注意されるならば、非常におススメの製品です。
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4.0/5
林道や狭いところの駐車で即座に内側に曲げられるので便利です。
少し当たっただけでポジションが狂いやすいのがたまに傷ですが便利さに比べれば大したことではないです。
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4.0/5
相次いぐ、納期の遅延で2ヶ月以上待つことになりました。最初から2ヶ月以上掛かる事を教えて貰えた方が良かったです。対応には大変残念でした。
ミラーのインプレです。ゼファー1100に付ける為に購入しました。小さめで、ブルーミラーで、ショートで、ブラックという条件で探してましたがこのミラーを見つけて注文しました。
安いわりに造りが綺麗です。大きさも丁度良く自分的にはまったく見にくいと思う事はなく、丁度良い絶妙な大きさで気に入ってます。
ブルーミラーも濃すぎ見やすいです。
ボールジョイントなので、調整が簡単にちょいちょい調整できるかと思い入れきや、一度決めると動かしにくい(￣▽￣;)
弱く締めると弱すぎるので、位置を決めてきつめに締めこんでます。
あと少し調整幅が狭いかな？？という感じです。
あと低速で少しブレが出る速度域がありますが、スピードが出るとまったくブレません。
なので、ま、いっか！て感じです。
と、いう理由で満点ではありませんがとても気に入ってます。
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4.0/5
W650に装着しました！
セパハンですので参考になるかどうかですが…
現在のミラーはセパハンにする前から使用しており、クラシカルな見た目で気にいっていましたが、セパハンにしてからはイマイチ後方確認がしにくくなってしまったので交換をすることに。使用感想としては、円形から楕円形になったことで鏡面が大きくなり後方確認がかなりしやすくなりました。鏡面が大きくなることでコンパクト感がなくなりカッコ悪くなるかと思いましたが気になりません。セパハン、バックステップだと前傾姿勢になり視野が狭くなるので安全面からしても必要なアイテムですね。ハンドルより少し外側にはみ出ますが360度回転するようになっているので、すり抜けする際ジャマになれば内側に簡単に可動できます。
取付は簡単です。なんと六角レンチが付属されてます。必要なのは家庭にあるプラスとマイナスのドライバーだけです。自分でやると愛着出ますからね！
ウェブ上には説明がありませんでしたが、平成18年以前生産車は保安基準適合、平成19年以降生産車は新保安基準不適合というシールがパッケージに貼ってありました。ご参考までに。
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4.0/5
激安スイッチの値段相応の品質に辟易し購入。配線の説明書も分かりやすく、簡単に交換出来た。ガタやバリ・チャチさがなく使用感もカチッとしていて良い。
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4.0/5
15ミリアップで使用しています。長時間のツーリング時には手首にかかる負担が大分軽減されます。
取り付けは純正のボルトを片側2本ずつ外して挟み込み、規定トルクでボルトを戻すだけです。
取り付け後も純正のスタイリングを大きく崩さないのも美点です。
残念なのは取説が無いのと、製品写真にはあるボルトが付属していない点。
延長した厚み分長いボルトを予め用意する必要があり、せめて締め付けトルクを記載したものがあってもいいと思うのですが…
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CRFをファットバーにするのに購入しました。
作りはしっかりしていますし、信頼のおけるものだと思います。ただ、僕のレベルでは、(ハンドルの違いはわかりますが)クランプの違いによる剛性感の差などはわかりません。あまり剛性を上げたくないので、わざと一体型クランプにしなかったというのもありますが。
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もともとのものが転倒で破損してしまったので、購入しました。価格は満足ですし、取り付けも問題なく、使用に関してもバッチシです。やっぱり、新しいとスムーズです。(テフロン、が効いてるのかどうかは、わかりませんが…)
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