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4.0/5
レイドに取り付けました。取り付けはそれほど面倒でもないです。グリップの太さが少し太くなるので小さい手の方はお勧めしません。カプラーの差込もデイトナにに比べて作りはいいです。デイトナはギボシです。キジマは温まるまで少し時間がかかります。
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4.0/5
以前、擦って傷つけてしまってたんで、他のパーツを購入するついでに交換。
どうせなら少し奇麗にとKawasakiロゴと同じゴールドにしました。
作りもアルミ製でしっかりと、表面も加工しておりとても満足してます。
おススメですよ！（＾＾）v
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4.0/5
ZX-14R(2014)用に購入しました。スマホ及びレーダーをマウントしたいのですが、キー操作の邪魔になるのは嫌だったのでハンドルマウント部からマウントするようにしました。そこでステムホールが気になるため、この商品を選びました。機能的なところは、全く無く単なる自己満足なのですが、自分的にはすごく気に入っています。ステムホール(穴が開いたまま)をそのままにしておくのは気分的に嫌だったのでこの商品を購入してとても良かったです。
ただ、見た目だけで機能的なものは全く無いのでもう少し価格が安ければうれしかったです。なので☆-1にしました。
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4.0/5
CB400SFNC31に取り付けました。ノーマルのクラッチレバーは調整式ではないのでレバー位置が遠くかんじていました。ほかの方のインプレでも距離が近くなると書いてありましたので購入してみました。確かにレバーが曲がっているので近く感じます。これで楽に操作できるので女性の方にお勧めです。
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以前も付けてたんですが、整備やメンテナンスをした後でブレーキを握ってしまい徐々に黒ずんでしまったので新しく買いました。無くても良いかなと思ったんですが、やはり1度このフィット感を味わうと無くては成らないモノになりました。タッチの感覚がとても良いと思います。
洗剤を少し塗ると簡単に付きますが、ブレーキレバーの先っぽが大き過ぎるのには取り付けられないと思います。
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とにかくカッコイイです。しかも安いです。
あまりこのパーツを付けているバイクを見たことがないので、きっと目立つ事でしょう。
付属のヘキサゴンレンチは短すぎて締めこめないので、もう少し長めのレンチで締めた方がいいでしょう。
100キロ位走ったら増し締めも忘れずにしましょう。
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4.0/5
アッパーカウルの変更とあわせて純正のミラーは色あせていて形状的にもバランスがいまいちだと感じたため代わりになるミラーを物色しているとなかなか良さげなミラーをウェビックさんにて発見。
取り付けて見た目は予想どうりの好感触。しかしそれ以上に後方の視認性が良くなった事がとてもよかったです。
もともとGAG純正のミラーはとても小さく（車体がとっても小さいので当然といえば当然ですが…）普通に覗き込んでも自分の腕しか見えません。しかしこのナポレオンカウリングミラーは横に長めに張り出しているためこの問題があっさり解消されました。だからと言って張り出しすぎで邪魔になるほどでもありません。
しかも特殊な防磁ミラーになっており夜、後方の車のヘッドライトが視認性を損なうことなくまぶしさが抑えられているのにはビックリでした。GAGのようにやたら小さいバイクは位置がやたら低いこともあって夜はちょっと車に後ろから近づかれたただけでかなりまぶしかったりします。
「このバイクに乗り始めたころこんないいものなかったなぁ…。」とシミジミ感じてしまいました。
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4.0/5
同じような商品は何種類かありますが、その中から信頼できるラフロ製品を選択。
取り付けてみた感想は慣れるまでは少し戸惑いましたが慣れてしまえば長距離走る際に重宝します。
取り付ける際にハンドルに食い込んでしまうのでマメに付けたり外したりする場合はハンドルが傷だらけになってしまうかも。。。
私は以前経験した事故の後遺症で長時間ハンドルを握っていると親指の付け根が痛くなってしまうのですが、このスロットルアシストを使用すれば手首の動きで操作できるため長距離ツーに行く際には非常に助かっています。
あれば便利なウォンツ商品です。
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4.0/5
安物のメッキミラーを購入したが高さが合わずにこの商品を購入しました。なかなか8mmから8mmのアダプターが見つからず大変でした。質感は・・・特にですが安く、助かりました。これで純正のミラー程ではないですが見やすくなりました。
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低価格でスロットルレスポンスを変えられる、機能パーツ。
純正ホルダー使用の場合は加工が必要ですが、金額から考えても、
お得のパーツです。
DIYを得意とする人向けの商品です。
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