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タイトルどうりのストリート仕様の丸Zの王道ハンドルYB！
市販のYBタイプハンドルはカッコよさと裏腹にハンドルが遠くなり、中々良い物が無かった。
色々なメーカーを試したけれどそれは皆同じだった。
だからと言ってYB絞りタイプはどうもかっこよくない。苦肉の策として自分好みに曲げなおして
使っていた。今まで色々なハンドルに替えたけれど結局は行きつくところはこの自家加工YBハンドルだった。ウエビックでpamsのYBタイプが買えるのを知り試しに交換してみた所、これがビンゴ！
しかし良くデザインされている。内側に少しだけ絞られており、ハンドルも遠くない。流石にz乗りがzの為に製作したハンドルだ。今までの加工YBもやっとお蔵入りとなった。
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まず、商品と写真が違いました。届いた物は、同社の724の黒の単色でした。
黒一色のシンプルな物が、希望でしたので、自分的には、問題なしですが、皆さんはどうなのか？
取り付けは、少しだけ手こずりました。バーエンドを外した時に、六角を緩め過ぎてナットをハンドルバーの中にバイクを傾けても出てこず結局そのまま。
アクセル側は、前回のボンドを削るのにサンドペーパーを使い、削り落として装着しました。
手こずった割には、作業時間は、20分位でした。
使い心地は、今まで使っていた物より、硬めかな位で、逆にシッカリ感がgoodです。
値段的に、ウェビックさんオリジナルグリップと迷いましたが、紹介写真が、元から724の単色でしたら、ウェビックさんオリジナルの黒を買っていたと思います。
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5.0/5
一度取り付けてしまうと病み付きになってしまいます。
本当に付けて良かったです、新車で買ってすぐに付ければ良かったです。
別売りのACC電源取り出しキットが500円くらいで買えるので一緒に買うべきです。
スイッチが完全防水ではないということで雨が心配なのと、シグナスにはいい取り付け場所がなくどこにつけるか迷います。
アース線がむき出しの状態で入っていて、どこかにアースして下さいとのことですが、クワ型端子を同梱して頂ければアースの締め付けが非常に楽になります。
そこまでユーザー目線でセットしてくれたら最高です。
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5.0/5
ninja250ABSに55mmダウンで取り付けました。
ABSに対応するか心配でしたが問題なく取り付け出来ました。
走りは劇的に変わります。
普段は無理やり車体を寝かす感覚でしたが、視線を向けて体重移動をするだけで、フロントからスムーズに旋回するようになりました。
非常に満足しております。
コストパフォーマンスも良いですしとてもおすすめです。
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5.0/5
装着してみると派手でもないし地味でもない、純正品と比べても違和感の無いデザインです。
ミラーの映り方も純正品と遜色ありません。
比較的安いパーツですので、他の人とちょっと違いを出したい方にはオススメです。
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ZETAジータ専用パーツに取り付けました。土台とカバーが別売りで色をチョイス出来るのが有り難いです。
特に違和感もないし簡単に取り付ける事ができました。
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5.0/5
純正のグリップだと、布系の手袋だとつるっつる滑ってしまうので、コチラの商品を選択いたしました。
感触はソフティーで気持ちよく、滑り止め高価も抜群です。
グリップ自体も純正よりもだいぶ太くなり握りやすさも向上いたしました。
取り付けに関しても、特に大変なこともなく、すんなり装着できました。
オススメできる商品かと思います。
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このサイズの長さのバーパットが、レンサルにしかありませんでした。スポンジの質感も他のメーカーとは、レベルが違います。少し高いように思われているようですが、実物を見てみれば、又、他のメーカーのバーパットと見比べてみれば、価格にも納得されると思います。
本当に良い商品だと思います。ちなみに私はレンサルの回し者ではありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
WR250Rにも取り付けていますが、高さなどちょうどよかったのでジェベル250XCにも取り付けました。
ファットバークランプをつけているので20mmほどUPしていますがちょうどいいカンジです。
ショット後のアルマイトなので傷もつきにくく目立ちにくく質感も上質です。
ジェベルでは長時間走行で手がしびれるので防振対策でファットバーにしています。
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純正のハンドルを変更したく色々探していたところにペンスケのハンドルを見つけました。色々と評判が良くらしく、それならば是非にと購入しました。取り付けはさほど難しくなく、説明書どうりにやれば問題なく取り付けできます。
解りやすく親切な説明書なので助かりました。取り付け後は各々のクラッチワイヤーやブレーキホース等ハンドルを左右に回して問題なければ完了です。
取り付け後のポジションも不満なく、乗れます。
バーウェイトは必需品かな。
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