クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
この形状のレバーをずっと探していました。純正は中古でも結構な価格しますのでこちらを購入。アジャスターも真鍮製で結構高級感があります。
レバーもすらっとした形状がドリームに似合っているような気がして大変気に入っております
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
よくバイクショップで売っているものは安っぽく嫌いです。前のバイクでも愛用してました。アルミとステンレス2種類ありますが、ハンドルの振動を考慮してステンレスを買いました。本田の純正ハンドルにも対応してましたので取り付けはポン付けです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】値段と見た目！
【実際に使用してみてどうでしたか？】ハンドルは視界によく入る部分なので、つけるとかっこよくなって満足！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ドライバーで楽々装着。
【期待外れだった点はありますか？】写真で見るより少し小さかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし！
【比較した商品はありますか？】同じメーカーのXC PROプロテクター
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のハンドルが低くて、少し高くしたくて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りハンドル位置が高くなり、運転しやすくなりました。
また、ハンドルとタンクのクリアランスが広くなったので、ハンドルにバックを取り付けても邪魔になりませんでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単に取り付けできました。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
以前はスポーツスターにアルミや真鍮の金属製のものをつけていたが、どうしても汗などで滑ってしまっていた。ゴム？ビニール？製なので金属製よりも手にしっくりフィットする感じがする。そこまで派手ではないラメが入っているので見た目も良い。ほんの少し半透明なので下地が若干表面の色に影響するかもしれない。
太さは楽にグリップできる程度の太さで運転しやすいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
セールで8000円ほどで購入しました。
しかし、Dトラッカーとklx250は
バンジョーボルトが邪魔でうまくつけられません
対策として別体マスターにかえるか
ZETAからでているフロントフォークに
クランプステーを買うかです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
セールで2400円くらいで購入できました。。。。。
非常に満足しています。。。。。。。。
通常時だとたかいので、セールをねらったほうが
いいですよ”！！！！！！！！！！
色も写真とおりです。。。。。。。。。。。。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
値段の安さから余り期待していませんでしたが取り付け後、これで十分という感じです 取り付けはゴムハンマーで簡単に付きました バイクの保管場所が狭いので出し入れ時にハンドルエンドをぶつける為安心してぶつける事ができます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アドレスV100 で走っている時はそもそもパワーもあまりなく、全開にしている時間が250cc などに比べて圧倒的に多いです。
ノーマルのままだとスロットルをひねる量が多く、地味に疲れてきます。
そこでこいつの登場！ハイスロットル！！
体感としては3割減くらいで全開にできるかな？
個人的にはもう少しほしかったところではありますが、ノーマルと比べると満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
（写真は取り付け後、右側）
・走行中、純正のバーエンドが脱落、
グリップを握るときに小指側が
何だかスカスカでした。
（割とハンドル外側を握ります）
・ハンドルのブレ等気にならなかったので、
ドレスアップも兼ねて、純正形状に
近いと思われるFANATICファナティック
アルミバーエンド
ミドルタイプ スクエア（青）を選択。
・重量は純正の半分程度と思います。
・交換は純正のバーエンドを+ドライバーで緩めて
取り外し、付属のハンドルパイプ内径に近い
ゴムを選択し、組み立てて挿入し、
六角レンチで締め込み終了
パイプ端部の爪はそのままにしています。
・パイプの中に入れる前に、清掃、
ゴム部分に少しだけシリコングリスを塗布しました。
（ゴムの劣化を考慮して）
・取り付け後、走行してみましたが、軽量になった
せいか、若干振動が増えた気がしますが、
見た目よしなのでOK!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】E-Clutch搭載！ ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品？】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現！
山陰初選定！ ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX（勁戦七代）の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開！ 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設！ 2027年からの新フォーマットを発表
コメント(全0件 )