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ハンドルのインプレッション (全 14513 件中 8071 - 8080 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スマホホルダーを取り付けようと思いましたが、カブにはハンドルバーがないためこのクランプバーを合わせて購入しました。

クランプバーは各メーカーから出ていますが、中にはT字型で細かい位置調整ができない商品もあります。でもこの商品はミラーマウント部とクランプバーの付け根の2箇所で位置を調整できます。自分の場合はミラーやスクリーンと干渉しないようにするため、自由度の高いクランプバーが必要だったので、助かりました。

作りもしっかりとしており安っぽさはありません。スクーターやカブなどのハンドルバーがなくマウント場所に困っている方にはとてもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/19 09:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。

当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。

ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。

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投稿日付: 2015/08/18 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。

取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。

電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。

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投稿日付: 2015/08/18 23:16

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野菜のじいちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX 155 | NMAX )

5.0/5

★★★★★

カブ純正のミラーは丸く視界があまり良くないです。また振動でぶれが発生し見えません。
この商品はアームがしっかりしておりぶれません、ミラーの取り付け位置を調整できるので後方確認がバッチリできます。

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投稿日付: 2015/08/18 14:33
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未熟者さん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

■ハンドル幅の調整
■ハンドル高の調整
■ハンドルロックが可能
■好みのタレ角

セパハン化する時にこちらの商品を勧められましたが、無知だった為、某社のセパハンを付けました。
付けた後に徐々に変わる好みやスタイル、シートの厚み1つで苦しくなる姿勢に上記に記入したとおり、
こちらの商品は自由度が高いと今回付け替えて実感しました。
もっと姿勢がきつくなったら高めのセパハンに設定して乗りたいと思います。

ちょっと話しは脱線しますが、セパハン化した時通常のグリップより樽型の方が角度がしっくり来ました。
今回も2つ試して結果樽型に参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2015/08/18 09:33
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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

以前は黒で今回は茶色を購入致しました。所有しているシートの色とバッチリ合い。取り付けも簡単で大変満足しています。次はオレンジのグリップを試してみたいです。

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投稿日付: 2015/08/17 13:41

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

 アドレスV125G のレバーを予備のために購入していた。5月に転倒した際、左側レバー端を傷つけてしまい、アルバレバーに交換。装着は、問題なくできた。
 右側の純正レバーと比較してみると、レバー左端の丸い部分から少し内側の所に△(三角)の溝があり、軽量化を図っているのとデザイン的なワンポイントとしてかっこいいなと思わせてくれた。右側レバーも同じように△の溝があり、両方のレバーを交換すれば、デザイン的なバランスがとれて良いと思う。

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投稿日付: 2015/08/17 08:09

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たけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR250 )

5.0/5

★★★★★

 長距離を走ると手が痺れるので、知り合いに相談したところこちらをオススメされました。
 とても軟らかい素材で、振動を吸収してくれるのか、装着後は痺れにくくなったように思います。
 ただ、軟らかい素材なので、長持ちするかは不安でしたが、装着して1年立ちますが今のところは問題ありません。

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投稿日付: 2015/08/16 16:25

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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

Ninja250を購入して早い段階でハリケーンのアップハンキットを入れてましたが、純正のホース類を活かす為かそこまでアップにならないのと、ハンドルの形状により適合するハンドルブレースがありませんでした。

今回改良されたものはそのマイナスを補うくらいアップ&バックのポジションになり、さらに楽なライポジとなり大満足です。元々のブラケットはそのまま利用でき、今回はハンドルバーとクラッチケーブル、ブレーキホースの延長タイプを追加購入することで問題なく装着。

一つ大きな問題としてミラーの見え方が極端に悪くなります。当然といえば当然、もともと良くないNinja、アップハン化することでミラーから遠ざかるので映り込みもだいぶ変化します。PENSUKEのオフセットを入れてましたが、それでも真後ろはほとんど見えません。

それでもこのアップハンスタイルはとても気に入ってるので☆5つの評価に至りました!

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投稿日付: 2015/08/16 15:23
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たなぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

製品に文句なし。物はしっかりしているし後方確認も問題なし。強いて言えば、もう少し軽いものは出来ないでしょうか?見た目ガッシリし過ぎ(悪いことではないのですが・・・)125CCなんで…

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投稿日付: 2015/08/16 12:55
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