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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
使用状況を教えてください】
立ちゴケで破損した純正ミラーの代わりとして購入しました。純正品を注文すると価格が高く、納期がかかることも多いため、補修用部品として定評のあるNTB製を選びました。8mmの正ネジ仕様なので、多くのスズキ車や一部の他メーカー車にも適合する汎用性の高さが決め手です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、非常にクオリティの高いミラーでした。安価なノーブランド品にありがちなメッキのムラや、ステーのガタつきも一切ありません。鏡面の歪みもなく、純正品と並べて比較しても遜色のない仕上がりで、補修パーツとしての完成度の高さに驚きました。シンプルで飽きのこないデザインも、モダンなスタイルに違和感なく溶け込んでいます。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは純正ミラーを外して、本製品をねじ込むだけの極めてシンプルな作業です。スパナがあれば数分で完了します。ネジ山の精度も非常に高く、スムーズに回し入れることができました。左右の高さ調整や後方視界の微調整も、ボールジョイントの適度な硬さのおかげで、一度決めれば走行中の振動でズレることもなく確実に行えました。
【使ってみていかがでしたか？】
実走行での視認性は抜群です。鏡面の面積が適切で、死角が少なく後方の状況をしっかりと把握できます。特に驚いたのは、高回転域での振動によるブレの少なさです。安価なミラーだと像がぼやけてしまうことがありますが、この製品はしっかりと像を結んでくれるため、長時間のツーリングでも目が疲れにくく、安全性の向上を実感しています。
【付属品はついていましたか？】
ミラー本体のみですが、取り付けに必要なボルト部分は一体型なので、そのまま装着可能です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格、品質、性能のバランスが非常に高いレベルで取れている良品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
インプレにビビりながら、問い合わせもしました。工夫して付けようと思い購入しましたが、苦労せずふつうに付きました。確かにガードとアルミバーがピッタリ合わないが、許容範囲でした。個体差があるかもしれませんが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マウントシステムを変更するにあたり、以前外したステムナットをもう一度取り付ける必要が出てきたものの、どこに保管したのかすっかり思い出せず。しかし外したノーマルは少し錆びていた記憶があるので、わざわざ探すよりこの際だから新品へと交換することに。
純正含め比較検討した結果、値段と見た目で納得できたこちらに決定。当方の場合乗車中はマウントで隠れてしまいますが、交換したという事実がカスタムには大事なのです。そうでない方ならいつも視界に入ることでもっと気分は上がるでしょう。
サイズはホンダ汎用なので適合に無いMC41でも取り付けに問題はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
まずノーマルを外すのが大変です、ハンマーで叩きまくってもびくともせずアストロで購入したドライバー（大プラス）が捻れました（泣）最終的に自分はバーナーで炙りなんとか外せました。
ハンドルの幅が広がるので車検が心配です。
丸一日ツーリングした感想は腕が痺れづらくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで使っているグロムのスロットルコーン交換のついでにアクセルワイヤーを交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくは無かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題無く使えました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで使っているグロムのクラッチケーブルが切れたので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
元々付いていたクラッチケーブルと同じ這わせ方で取り付けました。特に難しくなかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題無く使えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右側グリップが断線したので交換しました。
スロットル側なので供回りしないように凹凸や段差があるのでちょっと過負荷がかかってしまっていたかもしれません。
なので少しスロットルコーンを追加で削って取り付けしました。
グリップ自体は結構形状を保てるので捩じり込むよりかは叩き込む感じです。
前回はグリップボンドなしで取り付けしましたが、スロットルを全開にしたときにヌルっと供回りしてしまったので今回はグリップボンドで取り付け。
使用してから供回りすることはなくなりました。
紫外線に弱いので保管には気を付けたほうが良いです。
ハンドルカバーついていれば問題ないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右側のグリップが断線したのでついでに左も交換するために購入。
単品で出ているので右側だけ買えばよいのですが、ゴムの劣化が激しくちょっとぺとぺとするようになってきたので交換しました。
もう少しお買い得だとリピートできますが...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ドミノ
【使用状況を教えてください】
やらかい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすいですよ、
【注意すべきポイントを教えてください】
調整で、切りすぎた
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目は良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
アーキ
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
あります
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
アーキのバーエンドが短いのでこれに交換
ハンドルはアーキツーリングハンドルを使用
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