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ハンドルのインプレッション (全 13205 件中 8141 - 8150 件)

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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

ジータのアーマーハンドガードにポン着け出来るので、作業は非常に簡単だった。

ハンドガード側のねじ穴にシールが張ってあるため、あらかじめ取り除いておいたほうが、スムーズにビス止めができると思います。

ねじの精度があまりよろしくないので、潰さないようよく確認して取り付けることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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tsubaki/さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

冬場のツーリング用に購入しました。
以前から購入を検討していましたが、見た目を気にしてなかなか購入に踏み切れませんでしたが、ついに買ってしまいました。

いざ着けてみると、それほどダサくないです。
見た目はそこそこ気に入っています。

装着には苦労しませんでしたが、走行時に手を出し入れするのが大変です。他のインプレにもあるようにうまく入れないと口元が変形してしまいます。

厚手のウインターグローブなどではなかなか手が入りにくいので、私はプロテクターの無いレイングローブを着けています。

同じ気温で走り比べてみると気温一桁の日で未使用時で10分ほどで感じる手の寒さに達するまで、本製品の使用時では1時間弱かかりました。それほど長距離出ない限りは十分な性能だと思います。

先日、氷点下近い日に3時間ほど走ったのですがさすがに寒かったです。次回はインナーグローブを併用してみたいと考えています。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28

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Ky'sさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: モンキー | 250TR | ジャイロキャノピー )

4.0/5

★★★★★

武川製コンビネーションスイッチASSY装着に伴い、ホルダー付クラッチレバーを探したところ、値段がお手頃な本商品を発見。(自車のクラッチワイヤーは純正のまま)
さっそく購入しました。
取り付けは簡単にできました。
ただし、取り付けの際には、グリップ・スイッチASSYとの位置関係に注意が必要です。
→最初、グリップから位置を決めていったため、ハンドルの曲がり部に装着することになってしまいました。
(最終的には、レバーから位置を決め、グリップをバーエンドにオーバーラップさせた状態で固定しました。)

※購入時、固定用及びレバーピボット部のボルトが六角ボルトだったので、ドレスアップ&メンテ性向上のため、キャップボルトに変更済み。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28

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けんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR125R

4.0/5

★★★★★

最近CBRに乗り換えました。
今まで所有していたバイクに対し、前傾姿勢がきついため、試に購入。姿勢にゆとりが出来、楽な姿勢が取れるようになりました。
ただ、バイクの外観がスポーティー感じゃなくなったような気がします。(遠目では気になりませんが・・・)
しかし、楽な姿勢には勝てないなかな~、
ツーリングには良いかな~
と個人的には思い、気にってます。

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投稿日付: 2014/01/22 17:28
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4.0/5

★★★★★

左右とも購入。
遊ぶとき、折り畳んで使用しています。
何度か転倒しましたが、折り畳んでいたのでミラーは破損しませんでした。皆さんの指摘通り、走行時ミラーが振動し後方が見にくい傾向にあります。可動部を六角レンチで増締めしたら、実用に耐えるレベルになりました。おおむね満足しています。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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ねーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

見た目も視認性も問題ないです。特に見た目はいいですね~。
ギラギラしたのは好きではないので、銀色の部分を黒に変えています。
マフラーもカーボンで、車体も黒なので黒々してますw

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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ぺけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XJR1300 | WR250R | YZF-R6 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

なかなか見栄え良くかっこいいです。
ただし、付属のボルトがシルバーなので、ブラックの本体とコントラストがいまいちです。ボルトも色つきなら五つ星です。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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もこさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ニンジャ250 | ZX-6R | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

純正のグリップに比べかなり柔らかくとても握りやすいです。
重いバーエンドと同時に取り付けた為6000回転以上での痛いほどの振動がほぼなくなりました。

しかし、Ninja250の場合はアクセル側が少し長いく、このグリップは左右の長さが同じであるため少しスペースがあいてしまいました。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

時間が経つと劣化してボロボロになるかなぁと思いつつブレーキレバーのタッチが柔らかくなればいいと思って購入しました。取り付けは中性洗剤を薄くブレーキレバーに塗ってから差し込むとすんなり入りました。ボロボロになればまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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KTさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と風よけになればいいなと思い、装着しました。
サイズが大きすぎるかなと思ったのですが、丁度良かったです!
風よけの方は、そんなに機能しなかったので残念ですが、
ドレスアップと思い満足しています!

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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