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ハンドルのインプレッション (全 13252 件中 8141 - 8150 件)

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こんにちは。さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

4.0/5

★★★★★

毎朝の通勤で、普通の冬用グローブだけだとあまりに寒い(指先が痛い)ので、購入しました。
本当は、ハンドルカバーってあまりカッコよくないと思っていましたが、使ってみて、この快適さにはかえられないと思いました。
グローブだけで走るのとは全然違います。風が直接手の甲に当たらないので、保温性の高いグローブを内側に装着していれば、そこそこの長時間でも十分耐えられます。
ハンドルとの取り付け穴との隙間から少し冷たい風が入ってきますので、長時間、素手で乗るのはあまり良くないです。
毎朝の通勤は数分なので、素手で乗っています。数分なら全く問題ないです。

多くの方のインプレッションで、手の出し入れが面倒と書いてありますが、走行中の出し入れはたしかにやりづらい(柔らかいので)ですが、そんなに気になるレベルではありませんでした。

気になるポイントとしては、親指のところに透明の窓がついていますが、あまり意味がなく、むしろ窓なしで全面ネオプレーンのほうが柔軟性に優れて良いのではないかと思います。

まだ雨の中を走っておらず、ネオプレーンということで、どうなるのかが予想付きません。そこそこしのいでくれると期待しています。

購入までは見た目で抵抗がありましたが、費用対効果を考えると、買って正解だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/03 20:48
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tetsuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: レブル 250 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

元々そんなに振動が大きいバイクではありませんが、このグリップに変えたところ、さらに振動が減ったような感じがします。

材質が柔らかく楕円形の断面なので滑りにくく、高速などでアクセルを一定開度に保つのが楽になりました。

純正グリップの取り外しに少し苦労しますが、作業はグリップボンドを着けて差し込むだけなので簡単に交換できます。

値段も手ごろで、ドレスアップ効果も実用性もあり、お勧めのカスタムだと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48

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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

取り付け説明書がていねいで、対応車種ではありませんでしたが迷うことなく取付できました。

スマートな形状と操作性の高さからつけて大満足です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

取り付け説明書がていねいで、対応車種ではありませんでしたが迷うことなく取付できました。

スマートな形状と操作性の高さからつけて大満足です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125には純正のナックルガードが用意されていますが、ライトカウルに専用の両面テープで取り付けするため後々外すことができません。またビビリ音の発生もするようです。
何よりライトカウル全体を覆ってしまうため、綺麗なパールホワイトのカウルが台無しです。

この商品は専用ステーをミラーと共締めするタイプなので上記の点をクリアしています。
ただステーの取り付け穴が10mmなので、K5、K6のアドレスに取り付けるには8mm→10mmのミラーアダプターが必要です。

私は純正のウィンドスクリーンを使用しています。ナックルガードのステーはスクリーンのミラーステーに共締めしています。
スクリーンとナックルガードのステーの干渉が心配でしたが、5mm程度のクリアランスがあるので多少振動しても大丈夫です。

実際の使用感ですが、冬季に長時間走行しても指先が痺れなくなしました。
ただし手全体を覆うような形状の純正ナックルガードと違い、全面のみカバーする形状のため拳は結構寒いです。でも無いよりははるかに良いです。
ガードには空気が抜ける穴が付いていますが、ここから結構冷たい風が流れてくるので樹脂で塞ぎたいところです。

どちらかというとファッション重視のナックルガードですね。純正はダサいので使いたくない、でも付けたいという人におすすめです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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やまどりくんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

震動が気になる+純正から代えてみたいでかえてみました。震動は、正直よくわかりません。あまりかわってない?ような気もします。握った感じはそんなにやわらかいというわけではなくまあ普通の硬さです。でも、デザインが気に入ってます。震動が?なことで星4つにしました。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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vixenさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

ZZR1400につけました。
今まではホットグローブでしたが、古くなったためこちらを選択。
配線はシガーライターを別に用意して接続。
簡単にはずせるようにしました。
通常のものだと取り外しできないのでこちらを選びました。
厚手のグローブなのでほどほど暖かいです。
スイッチは防水ではなさそうでカバーが必要かも。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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ozkykさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

寒さ対策のため購入しました。

高速道路を走行しましたが、手にまったく風が当たりません。防風効果は高いですね。
専用品のため金具もマスターシリンダーにピッタリはまります。

気になった所は、金具の下地処理が悪いのか塗装自体は良いのですがノリがあまり良くないです。また説明書にワッシャーの取り付け順序が書いてありませんでした。

色々書きましたが、風が当たらないと手の疲れが違う事が実感できましたので、通年付けておくつもりです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

AZ3ミラーから付け替えました。クロス2ミラーは以前から使ってみたいと思っていました。ロングセラーの定番モデルです。鏡面が大きく、後方確認がしやすく、高速走行でも、ぶれません。全体が、ゴム、樹脂で、覆われているので、錆の発生の心配が減ります。
以前、使用していた、AZ3ミラーはステーの部分がすぐに錆びてしまいました。愛車はカバーをかけて収納していますが、直射日光が常時あたっていると、白粉がふくとのレビューを見ましたので、ワックスなどで小まめにコーティングしていこうと思っています。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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Tomotanさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX1100S カタナ (刀) | ジェベル200 )

4.0/5

★★★★★

カタナに長年使用していたクロスミラーのラバー部が劣化・変色してきたため、新しいミラーへの交換を検討。なかなかスタイルが良く、調整範囲も広そうなので、このミラーにしました。
使用して見て、確かにスタイルは良く、調整も比較的簡単にできる(取り付け・調整のための六角レンチも同梱)のですが、クロスミラーに比べると、ミラー位置が手前になったこともあり、やや視界が狭すぎるかなと感じました。
もう少しだけミラーの曲率を上げて視界範囲を広くしてもらえばナイスですね。
ちょっと価格も高めのミラーですが、品質を考慮すると妥当な価格だと思います。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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