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ハンドルのインプレッション (全 1230 件中 821 - 830 件)

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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

2.0/5

★★★★★

ハーネスは付属していませんので自分で準備しましょう。
ハーネスの固定方法はネジ止めです。
ハンダ付けではないので、コテがなくてもいいのはユーザーフレンドリー。
スイッチもカチカチと分かりやすい感触。

難点は2点。
一つはスイッチ部が大きく開いていること。
何かしらの対策を施さないと雨水の侵入を許してしまいそうです。
もう一つはスイッチの向きです。
ハンドルにクランプするとスイッチレバーがハンドルに対して平行になってしまいます。
そのせいで実に操作し辛くなります。

実戦投入の前にお蔵入りになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/30 16:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

デザインはよくメッキもそれほどまで悪くないが、ミラー固定のネジ穴寸法に個体差があるのか、まるで固定できずクルクル回るハメに…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/27 20:32

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紀州の関東人さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XT1200ZE スーパーテネレ )

2.0/5

★★★★★

一度インプレを投稿しましたが、再度の投稿です。装着した後日にバイクのカバーを外して出発しようとしたら、本体が取り付けボルトのトルクに負けて割れていました(^_^;)しっかり固定しようと私がオーバートルクで締めたのがいけなかったかもしれませんが、「ステーが金属」で「本体がプラスチック」で全体の剛性を保っているので、弱いプラスチック部分がクッキーのごとく割れるのは自然では無いでしょうか?純正のスイッチのごとくプラスチックのカバーの裏にも金属のステーを用意したり、取扱説明書に注意を喚起するなどの再発防止策をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/26 18:28
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紀州の関東人さん 

ちなみにこの後は市販のトグルスイッチで配線し直しましたヽ(´Д`;)ノ あと、これと同じ物を付けている友人はこんなことにはならないそうなので、オーバートルクには気を付けて下さい。まあ、こんなこともあるということで(^_^;)

4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

利用車種: ER-6n

2.0/5

★★★★★

こちらの判断ミスでした。適当に買ったら見事に触角になりました。

・・・・とりあえずお蔵入りです。これでやってみようかと思いましたが、本来前傾姿勢になるものが、あたかもオフ車に乗っているような姿勢に、不思議だ。

教訓は採寸、計ることであります。以後気をつけます。

まぁ作りは綺麗でした。黒もてかてかのやつではなくいい感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/26 18:28
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

2.0/5

★★★★★

冬もスクーターで出掛ける母の為に購入しました。

ですが・・・、どうにもやり様が無い感じの品です。
確かに手を突っ込んでいる分には暖かいのですが、顔やシールドを拭く等してから、
再び手を突っ込むと、写真のような事になります。

ぐしゃりと本体が潰れて、寒いだけでなく安全上の問題も生じます。
この為に走行中の手の抜き差しが躊躇われて、不便この上ないとの不評です。
せめてフレームと云うか、少し固いウレタン等のガワで形が崩れない様な工夫があれば、
もっと違う評価だったかもしれません。

さらに言えば、手元のディマースイッチをカバーして透明な窓によって操作が見える仕様ですが、
役に立ちません。
スクーター等のカバードタイプのハンドル周りでは、スイッチ自体にカバーが届かず、
透明窓の中に見える親指で、押し難くなっただけの状態でスイッチ類を操作する羽目になります。

では、ロードスポーツタイプなら良いのかと云うと、自分のマシンではやはりディマースイッチをカバー出来ず、
もしもスイッチボックスをカバーしようとすれば、大幅に本体を切るなどの改造が必要です。
つまり改造を前提にしないと、快適に使用するのはムリでしょう。
それでも快適な使用感には、ふにゃふにゃの突っ込み難い本体の構造で、程遠い気がします。

散々な評価ですが、確かに暖かいことは評価が出来るので、がんばりましょうの意味合いで甘く、☆二つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/25 11:25
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: PCX125

2.0/5

★★★★★

取り付けの際に普通にトルクをかけて締め付けました。走行すると振動でミラーが動くので、今度は強めに締め付けました。数日後に走行中、ミラーが激しく下向きになるので確認したところ、なんと左右とも土台部分に。と亀裂が入っていましたりあえず瞬間接着剤とビニールテープで補修して使っています。
こんなものなのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/25 11:24

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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

2.0/5

★★★★★

安いのにはそれなりの理由があります。
多少のガタやバリがあるのは納得できます。
ただ、スロットルの戻りが悪いのは我慢できませんでした。
ハウジング内にあるプラのインナーパーツが内部で遊んでいるのが原因に思えます。

値段ももう幾らか出せば一流メーカー品が買えます。
ケチるべきではなかったと反省。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/24 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

汎用品+アメリカーンの組み合わせなので曲げ修正程度の加工はきっと必要、転倒用だし付けば良いやのノリで購入。

ところがどっこい、配送のお兄さんが手元に抱えている状態から強敵の臭いをプンプンさせての登場でした。

まず、商品袋の開封痕(ホッチキスの抜き後)有り。
別製品か?と思うくらいの左右バーの曲げ寸法(並べるとXYZ全軸共に平均20mm程)違い。
 >簡易冶具を使いプレスで整形しなおしました。

8本中3本のクランプボルトの螺子ピッチ不ぞろい。
 >別途キャップボルトを用意し旋盤で表面を.1mmほど取る必要有り。

樹脂の整形が悪いのかバナナみたいなバンパーが全く付かない。
 >バリを削り取った上で2分ほど鍋で煮込んでプレスではめ込みました。

返品不可か何かのハズレでも送ってこられたのかな?全体的にこんなもんなんでしょうか?

満足な点は、寸法取りと笑いネタになった位です。
削れた時はFB曲げて作ったほうが落胆せずに済みそうです。

ポン付けを期待している方はお店で取り付けたほうが無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/24 18:38

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gangimens11さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RZ250 | RH250 | RH250 )

利用車種: RH250

2.0/5

★★★★★

ビンテージモトクロスにちょうどいい形でしたので購入しました。ハンドルクランプ部の滑り止めが無いのでレース中にずれてきてしまうのでレースでの使用は厳しいです。ストリートバイク用ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:37

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チョッパー田さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エストレヤRS )

2.0/5

★★★★★

クランプとバーの固定箇所のネジが、走行中に緩んで
吹っ飛んだ。目検で、M6ネジと思いきや、インチネジだったので、危うくネジタップを破壊するところだった。
ミラーの形状は好みだが、ネジ吹っ飛び事件があったので、若干後悔している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/19 10:19

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