はじめて使ってみたところ思ったより温かく、むしろ冬用グローブじゃないと熱いかも…と感じています。

天候にかかわらず年中片道1時間ほどバイク通勤してます。ツーリングに行きたいと思い立ち、今回初めて装着してみました。峠の下り道では熱いくらいになりますが、逆に足の冷たさが際立ちました。ちょうど炬燵から足を放り出してるような冷たさです。

特に難しくないので（…というより工賃を浮かせたくて）自分で取り付けました。タンクやシートを外せば、結線は綺麗に収めることができます。スイッチの設置場所もいろいろ試したのですが、今のところタンク下（右手ですぐ届くところ）に付けてます。ハンドルカバーから左手を出したくないので、アクセルから手を放さなければならないのですが、右側にしました。

紐で縫い合わせる個所はヒーターが効かないため、温度ムラがあります。それをどこに持ってくか？　普段のライポジで握ってみて、温かくなくても構わない個所を探しました。そこにぴったり合わせたところ、自分の場合は（バッテリーへ行く）ケーブルが手前に来てしまい、ウインカー操作に少し邪魔になったりしました。何回かやり直しているのですが、まだ少ししっくりこないです。皆さんはケーブルを前方へ出されてるようですが、同封の説明図通りに左右セットしたところ私の場合は手前から下の範囲になってしまいます。そのうち左右を入れ替えてみようかと考えています。

雪山登山をしていた関係もあって冬用グローブもいろいろ使ってますが、ハンカバ＋グリヒーの方がぜんぜん暖かいです。（登山と違い）冷やされる一方の体温だけより暖かくなるのは当たり前ですが、安くなっていたので購入しました。結果、「もっと早く使い始めれば良かった」と思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直、フローティング機構は期待していた程は感じませんでした。
元々スロットルの動きが悪い訳では無いので致し方無いかな？長期でみればアルミ製ですので、変形等が起こりにくく効果も期待できるかと思います。
アルミ製で刻みが入っているので、よりグリップを固定しやすく硬い事でグリップ本来の性能が発揮されそうです。
8％のハイスロ化で、グリップを握り直さなくても全開に出来る事が一番有難いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少しの差がこんなに違うとは、と言った感じです。私は鈍感な方なので、ポジション的に少しハンドルがUPし、そんなに変わらないなという印象でした。しかし、長距離ツーリングで、いつも首と背中が痛くなっていたのが全然楽になったのに驚いています。取り付け簡単で、この効果は本当に良いです。
スペーサーの色が、せめてハンドルまわりと同じ濃いガンメタなら・・・。真っ黒なスペーサーだけ目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　デザインがかなり好みだったので、
前までプログリップを使ってましたが、今回はこちらの商品を購入しました。
　取り付けはまず、グリップの余計な部分を切るようなことが説明書に書いてあったのでそれをカットしてからの取り付けになりました。正直、少々面倒でした。
　左側のグリップは押し込むのに他社のものと同じくらい少し苦戦しましたが
右側はすんなり入ってくれました。
　握った感じは少し薄っぺらい印象でしたが、握りやすく操作しやすいと感じました。
またプログリップのものと比べると長さが少し短かったです。
なのでアクセル側は少し長さが足りず白い部分が見えてしまってます。
　ですがアクセルオフ時にどこにも引っかからずに、すんなり戻ってくれるのでこれはこれで良いと思いました。
　自分は見た目で気に入ったので満足しています。
見た目が好みの方はぜひ買ってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチと同時に交換しました。対応がCBR600用とありますが、1000RRにも取り付けられます。製品に関してクラッチ同様、非常に良く不満は無いんですが、ブレーキレバーは取り付けに関しての説明が不足してます。ブレーキスイッチに当たる部分がこのレバーは出っ張りなどの形状設けられて無く、代わりに穴が2箇所開けられており、そこにセンサーロッドなる製品に付属の小さな金属製の棒をネジ込みます。
この説明が無く、ブレーキランプが付きっぱなしになり気が付くまで暫く悩みました。誤って捨ててしまった場合、メーカーからロッドのみ直接購入できるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

[購入動機]
アクセサリを付けにくいハンドル形状なこともあり、以前から気になっていた。
冬も近づき、新しく買ったハンドルカバーの納まりを良くするためにも購入。

[インプレ]
二か月ほど使ってみての感想になります。
・取り付け
SHORT(228mm)を購入しました。
用品店のスタッフと再三サイズを確認したのちの購入でしたので、長さに関しては問題なく取り付けることができました。
それ以外で気を付けた方がよいと感じたのは、取り付け部分のボルトがどこにあるかです。
この商品は取り付け部分のボルトがハンドルブレース側の一つだけです。
反対側はヒンジのようになっているので、反対側がボルトになっているものよりハンドル周りのケーブルが邪魔になりません。
用品店スタッフに言われるまで気が付かなかった盲点でした。

・形状
太い部分と細い部分がありますので、柔軟にアクセサリを取り付けることができると思います。
実は、全長にわたって径が一定のものを希望していたのですが、見た目も含めてこの商品でよかったと思っています。

[総評]
なかなかインプレしにくいハンドルブレース。
取り付けてからよりも、取り付けるまでの方が私も含めて気になることが多いように感じ、そのあたりを中心に書きました。
取り付けるアクセサリが決まっている人は、長さと径、そして取り付け部分のボルトの場所を入念に下調べした方がよいと思います。

最後まで見て頂き、ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ほぼほぼ、問題なく付くのですが、セロー250は右側がブレーキフルードのケーブルに干渉し、長めのM8ネジで止めたら、フルードが漏れて来てしまいパニクりました。ケーブルに接触しないように取り付けるのが吉だと思います。プラのガード付けられます。写真ではシールで見えませんが穴が2つ開いていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルの径さえ間違わなければ、非常に簡単に
ハンドルの底上げができます。材質も良く、精度も精密に切削されているので、何も心配いりません。

ただ私の車種はクラッチワイヤーの延長がひつようでしたが、底上げするなら想定内なので問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分は同体形の人よりも手が小さいため、長距離を走ると巻きつけタイプのグリップヒーターと相成って純正では左手がだるくなってきていました。

それでこの商品を取り付けると良いぐらいに手前になり、操作が楽になりました。
レバーは他のメーカーさんからも出てますが、自分には派手さは必要なく、調整も不要と感じましたのでこちらの商品を選びました。

初めてでしたが取付自体も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

削り出しの質感が良いです。レバー部の形状が好みにあいました。ただ指とレバー角部が当たると痛い。
角部のRがもう少しほしいな。グローブをつければ何も問題ありませんが。
アジャストも4段階あり、自分の手にあわせられて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。