4.0/5
寒中ツーリング対策として購入。
これまで、ハンドガードを付けていたため、汎用のハンドカバーの装着は無理と思っていたのですが、ZETAより専用カバーが発売になり迷わず購入。
2本のボルトと幅広のべルクロテープでハンドガードにガッチリ固定されるので盗難や悪戯の心配も少ないと思います。
メーカーHPに『※ミラーを取り付ける際は穴あけ加工が必要な場合があります。』とありますが、DトラX(KLX)の場合は大丈夫でした。但し私の場合、ハンドガードの取り付けを、ロングタイプのマウンティングキットに交換しているため左(クラッチ)側がややタイトな感じになりました。
見た目はさすが専用品。オヤジっぽくなく悪くないです。
使用感は正直、期待はずれ?街中を少し走っただけですが、無いよりましってところでしょうか?
これからじっくりと検証しようと思います。
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WR250Rに取り付けました。
林道に入るのは全体の1~2割なので見た目重視でこのミラーにしました。
後方視界は悪くなりましたが、オフロードミラー特有の野暮な感じがなくなりました。
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某量販店で見てましたが、オープンエンドが無かったのでこちらで購入しました。
他社品よりも値段は安いですが、質感は変わりません。
グリップなんで消耗品ですから、安くて見栄えが良ければいいですって方にお勧め。
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ノーマルから交換して使っていましたが、転倒して曲がってしまったので再購入です。ノーマルと比較して、若干低めのグリップ位置になりますので、ちょうど良い感じです。お値段も安いので、これからも使おうと思います。
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以前に試しに買ってみたのですが、意外と普通に使えたため、お友達の分と合わせて購入しました。消耗品だと思えば、この価格は助かります。
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4.0/5
転倒時レバーの破損曲りなどの、軽減目的のため購入。
とにかく左右のレバーSETで安いし、見た目も悪くない。ドレスアップ目的でもいいかも知れない。
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冷え症なため、どうしても冬は指先の感覚がなくなってしまうため、ついに導入してみました。
スイッチON/OFFだけで、暖かさの調節はできませんが、
タイトル通り、それなりに暖かいです。手の平が。
元々手の平が暖かい人が使用すると、こまめにスイッチのON/OFFが必要みたいですが、自分の場合はつけっぱなしです。
ちなみに、電源入れてから、わりとすぐ暖かくなります。
今年の冬はこれでなんとか乗り切れそうです。
もっと早くからつければよかったです。
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4.0/5
ここ最近の冷え込みで重い腰を上げました。
結果から言うと、もう手放せません。w
まぁブレーキレバーを握る関係上、指先は冷たいですが冬の通勤路で手がかじかんで困ることも無くなりました。
ヤマハ純正、デイトナ、キジマ、ホンダ純正といくつか候補がありましたが、ホンダ純正のスポーツグリップは120?とサイズが合わなさそうだったので、グリップデザインが気に入ったキジマ製に決定。
ノーマルグリップは115?なのですが、サイズが無かったので110?のタイプでアルキャンハンズのグリップスペーサーをアクセル側に入れて対処。
問題無く使用出来てます。
グリップエンドも貫通、非貫通両方に対応してるので助かります。
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取り付ける一番の理由は見た目やデザインだったのですが、ハンドルの振動低減にも少なからず役立ってるようです。
もう少し重くても良いかと思いますが、これ以上大きくなると不格好になるのでこの位が丁度良いのかもしれませんね。
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グリップヒーター取り付けついでにミラーも変更しました。
作りも悪く無く、ノーマルミラー並とまではいかないまでも、そこそこサイズがあるので後方確認もそれほど悪くは無いです。
取り付けには20?以上のスペーサーが無いとカウルに接触すると思われますので気を付けて下さい。
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