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KOMINE:コミネ

KOMINE:コミネ : AK-085 ネオプレーンウォームハンドルカバー

￥2,102 (税込)

ジャンボさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： TW200 | 125T | CBX125 )

ハンドルカバー　そうちゃ~く！

4.0/5

★★★★★

厚手の手袋をしてても走行距離10キロを越えると、指先がめっちゃ冷たくて、信号待ちでエンジンヘッドを触って我慢してたけど、とうとうこいつを購入！
「コミネ」さんのハンドルウォーマー。
お値段がお安いので決定！
大きなミトンの手袋って感じ。
グリップは袋の中に入るけど、レバーは外。
なのでレバーを握った感じはレバーが太く感じるよ。慣れないうちは違和感たっぷり。
クラッチ側は良いけど、ブレーキ側はパニックブレーキが必要な時に即座にレバー操作が出来るかどうかは疑問だね。
これって穴を開けてレバー突っ込んじゃだめなのかな~？
そう言うのって当然開発時に試験済みですよね~コミネさん？
肝心の防寒効果はと言うと、みんなのコメを読んでると薄手のグラブでも大丈夫って書いてあるので、夏に使用しているゴルフの羊革グラブをして通勤してみたら、さすがにやっぱ冷たかったね。
特に親指が・・・
親指入れて下さいって感じで縫製してあるんだけど、ここを使うのはスイッチ操作時だけかな、通常はここに親指入れないでグリップを握る方がいいみたい。
でも、エンジンヘッドが必要なほど冷たくはならなかったよ。
まあ、普通のグラブをしてれば効果が期待できるね。値段が安くて、大げさにならないからお勧めできますよ~。

でも、穴開けてレバー突っ込んでやろ~と・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/18 10:36

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にーさん [2025年01月12日]: こんにちは
突然昔の記事にすみません…
その後穴開けてレバーつっこんでみましたか？
真似したいです

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ホットグリップ巻きタイプ

￥4,600 (税込)

組男さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： solo [ソロ] | CB400SS | CRM80 )

スイッチでON/OFF切り替え　

4.0/5

★★★★★

取付は非常に簡単でACC電源とアースを取るだけ！！
本体に付属のスイッチでONとOFFを切り替えられるのでほしいときにだけONにできて便利。
ONにすればすぐに暖かさを実感できます。
難点を挙げるとすれば、結束するひもがほどけやすいことです。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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haruru221さん（インプレ投稿数： 20件 )

想像していたとおり取付が・・・

利用車種： CB1100

4.0/5

★★★★★

取り付けについては、当初から覚悟して臨みましたが、予想以上に大変でした。タンクの脱着の際、リテーナ等の新品部品が必要となりました。（予想外でした。必須ではないかもしれませんが・・・）また、左ハンドル用のボンドも心配性の自分は純正ボンドを購入しました。
取説＋サービスマニュアルの関連ページを熟読しておくとよいでしょうね。スロットルワイヤーの締め上げ等意味がわからないで作業した部分もありました。さて、使用感ですが、スポーツ走行を求めていない自分にとって何ら問題はありませんし、ヒーターの効きは3シーズン用グローブでも余りあるくらい暖まります。
配線については、アタッチメントのインプレで触れたいと思います。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

やっと

4.0/5

★★★★★

以前から欲しかったのですがお値段が高いので後回しにしてました
ウェビックのセール＆ポイントで購入しました。
スポに付けるので右側国産、左側ハーレーでも問題無く注文出来ます
取り付けは左側がそのままだと手が当たりそうなのでカラー追加しました。
ミラー自体はかなり小さいですが調整幅が広いので見辛い事は無いと思います。

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投稿日付： 2013/12/17 17:25

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

銀矢さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： STREET TRIPLE | Vストローム250SX )

NC700Xの弱点補強（アルミビレットレバー）

利用車種： NC700X

4.0/5

★★★★★

・NC700Xのレバーには、アジャスターが無いのでちょっと奢って交換しました。アジャスターのカラーは、レッド。とにかく価格なりの質感です。
・取り付けは、ボルトを外して純正品と交換するだけ。ただしクラッチ側は、ワイヤーを切れ込みに合わせて外す＆付けるという作業が発生。
・6段階の調整が可能なので、2本掛けから4本掛けまで好みを選べます。

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投稿日付： 2013/12/17 17:24

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