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Dトラッカー125用のパーツをいろいろ探してて、バイカーズ製品を見つけました。パーツも豊富で色も選べるのでゴールドをチョイス。
しかし、ゴールドは予想以上にオレンジがかっていた。フロントフォークがゴールドだからゴールドで統一しようと思っていたが、色合いが違ったので再検討中です。
しかし、これはこれでなかなか良い色だと思いますよ。
ただ、納期が長いのが欠点ですね~・・・
交換自体は難しくなく、スイッチ類がハマる穴も空いてるしバッチリ装着。
しかし、以前購入していたバイカーズのバーエンドを付ける予定だったが、スロットルが貫通してなく、装着できなかった。
バーエンドもDトラ125用を買ったんだが、、、
スロットルを交換するか、削ってしまうしかなさそうですね。
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4.0/5
KSR専用セパハン、ということで購入してみました
思ったよりしっかりした製品でした
個人的にポジションも低すぎず高すぎずいい感じです
バックステップがあればなお良しですね
取り付けに関しては、ハンドルを絞りすぎるとクランプがタンクと接触してしまいますのでわりと開き気味になります
シュラウドとの干渉は確認しておりません（たぶん当たらない
ヘッドライト周りは加工もしくはオフセットしないと装着できないです
ケーブル類は取り回しを変えれば問題ありませんでした
KSRセパハンにしたい人にはオススメです！
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タナックスリュートからクロスに交換しました。
シンプルでオーソドックスなデザインは、私のバイクに違和感無く溶け込みました。
使ってみて解ったのですが、自分の真後ろが見えにくいです。ミラーの張り出しが短いせいだと思います。
すぐ後ろを見るには、身体をくねらせて除き込まないといけません。少し困ったところです。
反面、スピードを出してもミラーがブレないのは良いところでしょうか。
全体的には満足しています。
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寒風対策としてのナックルバイザーの有用性は知りながら、フルカウル車のため付けられず、それならばと初めてグリップヒーターを使ってみる事に。通勤用途ではないので、いきなりグリップ交換タイプにするまでも無いし、まずは不要になれば取り外せるこの商品から、と試してみました。
ウインターグローブ＋インナーグローブ装着で、気温2℃の状態では、ギュッと握ればほんのり温かさを感じる程度です。グローブの厚みのせいもあり、ホカホカというほどではありません。消費電力9Wでバッテリーにやさしいのはいい事ですが、酷寒の中、通勤等で乗る場合は頼りないかも知れません。しかし冬でも日の出る昼間の使用や、春秋のツーリングで朝晩の冷え込みに対する一時しのぎとしては、十分な温かさが感じられます。
スイッチは取り外しを考慮し、ハザードが省略された部分にプッシュロックファスナーで取り付け。また電源の接続部は2極カプラにし、付け外しを容易にしてみました。それと右側のシートは、スロットルアシストの上に無理矢理巻いてます。
押し歩きの時など、手が引っかかって結び目がほどける事もあるのは確かです。でもそのせいで急にシートがゆるむ事は無く、操作に影響は無いので、走行中だとしても焦らず、止まってから結び直しましょう。まあ、これで満足できなくなったら、交換タイプに移行ですね。
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スタイリッシュで軽くてなかなか良かった。実用点で言えば、もう少し外側に出ているといいなという感じでした。後は、耐久性がどの程度かなというところですね。
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Ninja250 2014に取り付けました。
手が小さいので少しでもレバーを近づけたいと思い購入しました。
レバーはボルトで微調整することができ、好きな距離を選択できます。
測定場所によって違うと思いますが、一番近い状態で純正より約30mm近くなりました。
手の大きさはグローブサイズSで、3フィンガーでぴったりでした（写真）。
クラッチのスイッチは一番近づけた状態では機能しませんでした。
レバー位置遠ざけていくと、機能するポイントはありましたが、
近づけて利用したいためスイッチは使えない状態になりました。
そこでアルミ板を加工して、プッシュロッドを作成し交換しました。
付属のプッシュロッドのスイッチと当たる部分を約2~3mmほど削るか、
スイッチピンをカットすると機能するかもしれません。
レバーが近くなり操作性がよくなりました。手が小さい人へおすすめです。
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冬の走行時の指の冷え緩和のため購入しました。
防風効果は「ハンドルカバー」の方が良いと思います・・・・・が。
使用中のハンドルカバーではとっさの手の出し入れが困難なこと
ネイキッドには不似合かな・・・と思い購入しました。
NC700X はオプション純正スクリーン装着時最大ハンドル操作時に干渉したり
ハンドルキーが使用不能となる様ですが
NC700Sでは、大型スクリーン装着でもハンドル、スクリーン 一体構造のため
干渉することは、有りません。また、付属ステーのみで簡単装着できました。
ホカロン入り手袋と当該商品の組み合わせで効果は結構期待できます。
グリップヒーターとの組み合わせなら、もっと保温効果がありそうですが、二輪はバッテリー等 電気系統がデリケートなので躊躇されてる方、ホカロン併用もお薦めですよ。
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GSR250に取り付けました。
クラッチ側に短いステー、ブレーキ側に長いステーを使い取り付けました。
ミラーの締め付けがきつく取り外しにちょっと苦労しましたが、案外簡単に付きました。
ステーが付属しているのが良いですね。
手が風に当たらなくなり冷えが低減されます。
色調も濃くなく自己主張せず車体に馴染んでツーリングバイクっぽく良い感じになりました。（ほとんど通勤・ちょい乗り使用ですが・・・）
もう少しお安いとありがたいのですが。。
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防風、防寒用にデザインも良かったので買って装着しました。量販店でつけてもらったのですが専用設計のはずなのに実際に装着するとアクセルワイヤーに干渉してしまい、かなりギリギリ＆強制的に付ける感じでした。小石や狭い山道の植物などの障害物が手に当たるようなときは心強いですが、防風＆防寒は体感で実感できる程ではないかんじでした。
が、付けてみて丈夫にできていますし、リペアーパーツも取れるということで損な感じはしませんでした。
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防風＆防寒＆デザイン性で装着しました。CBの時と同じでやはり期待したよりは防風＆防寒は実感できませんでしたが、取り合えずデザイン性と耐久性で満足しています。やはり山道や小道の横から出てる植物や小石などからのガードは心強く二重丸です。
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