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4.0/5
CB400SFのグリップが純正でデザイン性が良い物を探しアルキャンハンズ製のグリップに決めました！グリップの太さが純正に比べると太めに作られています。グリップに溝が沢山あるのですが滑り止めの役割とデザイン的にも良いです！グリップの内側にあかい点の模様があるのですが少し作り込みが甘く思いましたが数ある多くのグリップで一番と思いました！色も多く車体のカラーに合わせて選べるのでいいです！
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4.0/5
クラッチとブレーキのセットで交換しました。
加工精度も良く、ぴったりだったので、交換はすぐに終了しました。
純正はワイヤーの遊び調整だけなので、レバーを手前に調整するとしっかり握らないとクラッチが切れないし、切れ具合を丁度良いところにするとレバーが遠すぎたりしますが、この商品はバイク側で切れ具合を調整した後、ハンドルからのレバー位置を20段階で調整できるため、自分に合った最適のレバー位置を提供してくれました。
転倒しても可倒式だし、万一のレバー破損（無い事を・・）でも操作可能状態を維持するようで、安心も付いてきます。
空気を逃がす穴の部分が手にゴリゴリと感じます。
面取りのRがもう少し大きければ違和感が無くなると思い、星4にしました。
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デザイン上の都合で仕方がないと思いますが、グリップがすぐに破れそうに思えます。
それでも、見た目や性能を考えれば、充分に納得のいく製品であると思います。
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4.0/5
良い点：以前付けていたロボハンは絞り角は殆どなかったので、手の平に負担がかかっていたのですが、この商品は絞り角があり、上体を起こして運転できるので操作性が思った以上に良かったです。
何より攻撃的な角度がいいですね！ スタイル重視の方にはお勧めです。
悪い点：溶接の処理がもう少し綺麗だと、見栄えすると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ラジエターファンの追加に伴い、手元でon/off出来るよう、ハンドルバーに
取付けしました。
簡単なステーとトグルの上に被せるゴム製カバーが付属しています。
防水機能はないので、対策が必要。
もともとの配線ケーブルはそんなに長くないので、別に用意しました。
スイッチの感覚はカチッとしていて、尚かつ、ステーにon/offの表示が付いているので、非常に満足です。
これで防水だったら言う事ないのですが、まぁ、値段が安いので仕方ありません。
買ってよかったです。おすすめですよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
傷や色褪せが目立っていたけどデザインは変えたくないので同じものに交換。
角度の調整幅が多く、ガタ無くしっかりしています。
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4.0/5
同僚のカブで使っているが、かなり良さそうな感じなので、私も今年の
冬から使う予定。確かスクーター用だが現行カブにもサイズがピッタリ。
耐久性がいかにも良さそうだし、中のスペースに余裕があり、何より操作
レバー等が全部覆われる。
他の製品だとウインカーが覆われず、一担手を外に出さないと操作できない
物も多い。(もちろん危険なので使えない)
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4.0/5
TY-S125でクラッチをワイヤー駆動から油圧に変更するためにMAGURA HYMEC-2キット組んだ時にレバーも交換してみました。トライアルですとコケてなんぼなところがありますので…
操作性と好みで4フィンガータイプを選びました。基本的に人差し指一本での操作になりますが指のかかりもスムースで使いやすいです。また、転倒時にレバーが開く方向への力を逃がす構造なのでレバー折れに対する不安材料が一つ減ります。
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4.0/5
純正から簡単に交換できましたが純正よりウエイトが無いため高速ではハンドルの振動が気になります。もう少しウエイトがあれば良かったのに・・・
しかし、見た目は非常によいので満足しています。
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