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4.0/5
真冬でもレベルが1か2でも十分です。断線もありません。
取り付けはそれなりに大変ですが、DIYで出来ます。ただ、同梱されているグリップボンドは1か月くらいしたら緩んできました。ホットグリップ用ボンドを購入し、再度組み付けたら、以降は問題なく使用できています。
純正のグリップに比べると、一回りは太くなるので、その点は手の小さい方は要注意です。176cm68kgの私には問題ありませんでした。
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【 Webikeモニター商品 】
先日スタンダードレバーを購入しましたがクラッチ側の形状が自分には合わなく散財してしまいました。
指2本切りにはやはりショートの方が使いやすいです。このあいだのインプレで明記した切削部の面取りはしっかりしてありました。製品によってバラツキが無いようにして欲しいです。画像はスタンダードとの比較なのでこれから購入を検討している方は参考にして下さい。
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【 Webikeモニター商品 】
ブレーキ側は特に問題が無かったのですが、長すぎてバーエンドより気持ち出ている位だったのでクラッチ側に合わせるのも兼ねて交換しました。
クラッチレバーのインプレと同じくスタンダードレバーとの比較画像なので参考にして頂ければ幸いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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以前後方確認しずらいと書きましたが、自分の付け方が悪くフレームの角度調整でかなり見やすくなりました。なんでそんな単純な事に気が付かなかったのか、、、。
それでもスクエアミラーと比較すると視認性は良くないですが、スタイルが好きなので星4つで。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルからの微振動による肩こり解消の為に購入しました。
ノーマル状態からは随分解消出来たので良かったです♪
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4.0/5
CB 400SF に取り付けました！ネイキッドに合うミラー、かっこよさ、見やすさを重視して探したところAZスリーが当てはまり購入しました。取り付けは言うまでもなくとても簡単です！肝心の見やすさは予想通りです！純正に比べると若干落ちますが、それは仕方ありませんがコンパクトになり見た目はすごく良くなります！ブラックとクロームメッキがありますがメッキという響きに弱いのでメッキにしました。
高速道路などで100キロ辺りからミラーに少しブレが生じますが運転に支障が出る程ではありません！1つ気になるのがミラーの位置調整の為に必要な＋ネジですが少しなめやすくなっていました。
2つ目を取り付ける時は注意して締めたので大丈夫でした。値段も安くWebike だと更に安く買えるのではないでしょうか！今回はCB 400SF に取り付けましたが同じカテゴリーのネイキッド車にはとても似合うミラーだと思います！AZ スリーミラーお薦めです！
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4.0/5
CB400SFのグリップが純正でデザイン性が良い物を探しアルキャンハンズ製のグリップに決めました！グリップの太さが純正に比べると太めに作られています。グリップに溝が沢山あるのですが滑り止めの役割とデザイン的にも良いです！グリップの内側にあかい点の模様があるのですが少し作り込みが甘く思いましたが数ある多くのグリップで一番と思いました！色も多く車体のカラーに合わせて選べるのでいいです！
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4.0/5
クラッチとブレーキのセットで交換しました。
加工精度も良く、ぴったりだったので、交換はすぐに終了しました。
純正はワイヤーの遊び調整だけなので、レバーを手前に調整するとしっかり握らないとクラッチが切れないし、切れ具合を丁度良いところにするとレバーが遠すぎたりしますが、この商品はバイク側で切れ具合を調整した後、ハンドルからのレバー位置を20段階で調整できるため、自分に合った最適のレバー位置を提供してくれました。
転倒しても可倒式だし、万一のレバー破損（無い事を・・）でも操作可能状態を維持するようで、安心も付いてきます。
空気を逃がす穴の部分が手にゴリゴリと感じます。
面取りのRがもう少し大きければ違和感が無くなると思い、星4にしました。
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デザイン上の都合で仕方がないと思いますが、グリップがすぐに破れそうに思えます。
それでも、見た目や性能を考えれば、充分に納得のいく製品であると思います。
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4.0/5
良い点：以前付けていたロボハンは絞り角は殆どなかったので、手の平に負担がかかっていたのですが、この商品は絞り角があり、上体を起こして運転できるので操作性が思った以上に良かったです。
何より攻撃的な角度がいいですね！ スタイル重視の方にはお勧めです。
悪い点：溶接の処理がもう少し綺麗だと、見栄えすると思います。
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