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クルマにも広角ミラーを着けているので、バイク用も購入してみました。クルマよりはミラー自体の面積が小さいので、期待していたほどの機能性ではありませんでした。ファッション性を重視される方にはオススメです。サイズや形は特に不満無く、製品自体のクオリティは悪くないと思います。
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4.0/5
見た目も、使用感もしっかりしていたため、満足してます。
また、とても軽く、錆にも強いため、よかったと思います。
ブレースバー付きを探されてる方におすすめです。
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4.0/5
以前に着けていたレバーは調整で、真ん中より手前に合わせると
クラッチが切れない状態でした。
これに換装してからは、一番手前に合わせてもきちんとクラッチが
切れてました。
手が小さいので操作しやすくなりいい感じです。
形状もショートのままで取り付けるとかっこいいですよ。
あと、万が一のための「可倒式」というのも良いのですが、お世話には
なりたくないですね(笑)。
色はハンドルに合わせてゴールドを選択しましたが派手ではないです。
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純正ハンドルからアップハンドル仕様に変更したら、当然ハンドルのウエイトを移すことができず、なんとなく振動を感じる気がしたので導入した。
バーエンドはPOSH製ではないけど、ねじさえ合えば固定できる。
実際、ない時よりは若干減った。安いけどそれなりのウエイトもあり効果的な気がする。
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4.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
ハンドルポジション変更のために購入しました。取り付けはそれほど面倒ではありませんが、多少時間はかかります。ポジションアップは多少ですが、長時間乗っていると結構効果が分かります。
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4.0/5
先日風で倒れてミラーが破損、多少視認性を犠牲にしても目立たないデザインを探していたのとディスカウントされていたので購入した。取り付けしてすぐ、ミラー固定用のイモネジが緩んで紛失、もともとクラブマンは振動が多くネジロックなど使ったほうが良いかもしれない。小型ではあるが視認性は悪くなく満足、ただミラーの色がスモークになっているが普通のほうが見やすいと思う。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ちょっと見は同じでBMWマークのあるなしがあります。
全部あるのかと思いましたが写真で見るとあるなしわかりますので、注文時に注意です。見た目はよくなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ヨシムラの油温計をエンジンキーの右側に設置していましたが、少し油温計が大きくパネルの警告灯やウインカーを隠くしたいました。
そのため、右のウインカーを出しっぱなしで真っ直ぐ走っていましたが、流石に間抜けなので、こんな事が2度と起こらないよう移設するのに使用しました。
（良い点）
・POSH製で形状が良くブルーに光るアルマイトが綺麗です。
・しっかりしていて確実に固定できます。
・とても品質が良い。
・いろいろなステー取付に利用できます
（悪い点）
・唯一少し価格が高いかな
品質と作りの良さから価格に見合っていてすごく良いので、お勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メーターステーをユニバーサルミラーホルダーに固定に使用して、反対側のミラーホールに雨水やホコリの侵入防止のカバーに使用しました。
すごくオシャレなM10ボルトです。
（良い点）
・ブルーアルマイトが美しい。
・形状が特殊で所有欲に満足感がある。
・品質が良い。
（悪い点）
・購入時にキャップ締めつけには、特殊工具が付属と有りましたが、ただの六角レンチでしたので、強く締めたい時は、アルマイトが傷つき少し残念。
・あまり重量物には使用できない。
あくまでのオシャレなミラーホールカバーとして使用するのが良いと思います。
高価な割にちゃんとした特殊工具でなかったのが、残念でしたが、すごく気に入ってます。
オススメです。
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4.0/5
ハイスロを導入するにあたりダエグは純正スイッチボックスが使えず購入。
純正スイッチボックスがそのまま使える車種もあるみたいです。
ハザードスイッチは使わず、そのままにしておくのはもったいないのでこのハザードスイッチはヘッドライトのオン、オフに流用しました。
説明書にスイッチの簡単な回路図が載ってますので参考に。
車体ヘッドライトのロー側プラス線をカットしてこのスイッチを経由するようにしますが、自分はハザードスイッチのオン側でヘッドライトが消灯する（ハザードスイッチオフでヘッドライト点灯）ように配線しました。
A、B、Cはスイッチオンで導通、D、Eはスイッチはオフで導通。
スイッチオフでヘッドライトライトをオンにしたいのでカットした車体ロー側プラス線の切れ端それぞれをDとEへ。
逆に電装品等をハザードスイッチのオン側で起動させたい場合は電源線をカットしてA、B、Cのどれか二つに配線すればオッケーです。
ただ気を付けなければいけないのがスイッチの許容電流がいかほどか判らないので、べらぼうな消費電流の電装品（車でいうとウーファー等）は避けた方がよいです。
といっても2輪車で使うような電装品で大電流を消費するものは無いと思うので大丈夫かと！
取り付けは上記ハザードスイッチの流用が無ければ、カプラーを一ヶ所取り付けるだけなので簡単です。
ダエグの場合は、このカプラーの位置がタンク下（跨がって見てセンターから右側の中央付近）にあるのでタンクを外すか持ち上げてずらさないと大変かもしれません。
使用感はセルスイッチが貧相で、装着して間もない頃は強く押さないとセルが回らずでしたが、使ってるうちに接点が馴染んだか良くなりました。
物自体は値段相応かと！
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