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XJR1300のマスターシリンダーを交換していたらミラーホルダーがなくいろいろ歩いて探しましたがヤマハの逆ネジタイプは置いてなく、やっとデイトナのミラーホルダーを見つけたので購入しました。製品には大変満足しています。無事に取り付け作業も完了しました。
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PROGRIPプログリップ スーパーバイクグリップは初めてでした。すごく柔らかくて驚きましたが気持ちいい感じです。(笑)
耐久性が心配ですが金額が安いので痛んだら交換するつもりでつかってみます。
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予備用に
林道ツーリングのレバー曲がりに予備で購入しました。
ノーマルより若干短くハンドガードへを取り付けていても問題なしななによりDRCなので安心感があります。
これをリュックに入れて林道に安心して行けます。
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林道ツーリングの転倒破損の予備で購入しました。
KLX125にはクラッチセンサーが付いていますので対応品を買わないととFIがおかしくなるみたいですがしっかり対応していますので安心感があります。
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5.0/5
レンサル等に比べると半額程度で買えるのが魅力です。
二重構造になっているので強度的にも問題ないと思います。
ただ、ブラストショットの外観はちょっと安っぽい感じがします。
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5.0/5
DOCATI1199パニガーレに装着しました！
ノーマルよりも、角度が絞られているので、ヒジが内側に入り、ポジション的に運転しやすく成りました！
その分ミラーが少し見難く成ったのかな？
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5.0/5
車体のカラーに合わせて交換しました！
装着は至って簡単です。
気分的な物ですがバイクの色との、トータルコーディネートを楽しんでいます！
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5.0/5
耐震効果はよく分かりませんが、滑りません。前のグリップが空回りするほど硬化して滑っていたので、格段に楽になりました。
取り付けには一応接着剤を使いましたが、ゴムが締め付けるのでいらなかったみたいです。
エアダスターを隙間から吹くと楽に入りますよ。
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5.0/5
GSX400インパルスに装着しました。自分の中ではこのミラーが最強のミラーだと自負しております（笑）。
とにかく後方視認性がいいです。振動によるぶれは皆無で鏡面が大きな長方形ですので見える範囲もとても大きいです。また、ルックスも気に入っていて、自分のインパルスは旧車ルックにこだわっているので、最初にZ2タイプミラーと悩みましたが、友人がZ2タイプミラーを見てあまりにも後方視認性が悪かったので（格好いいのですが残念）、このクロス1にしました。クロス1は見た目がすごくノーマルルックですのでネイキッドでも旧車仕様や旧車には似合うと思いますが今風のネイキッド（ストリートファイター系）にはあまりに合わないと思います。ですので丸目タイプのネイキッド車にのっている方に是非おすすめできる商品です。
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5.0/5
今回アクシス90に装着しました。このクロス2はナポレオンミラーの名称でよくやんちゃな子や族の子らがつけているイメージが強いです。しかし、実際に装着してみるとたしかにやんちゃな見た目（笑）になりますが、そんな見た目とは裏腹にこのクロス2はめちゃくちゃ後方視認性がよくなります！！
鏡面が大きくまったくぶれません！
見た目がかっこよくなり、かなりの実用性もある商品です。自分は数あるミラー迷ったら結局このクロス2を選ぶと思います。どんなステージも選ばないオールラウンドなミラーで是非お勧めできる商品です。
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